Freinage moteur au lieu du point mort

Les conducteurs abusent souvent de l'embrayage, par exemple en parcourant plusieurs dizaines et parfois des centaines de mètres jusqu'à un feu rouge. C'est inutile et dangereux.

– La conduite au ralenti ou avec l'embrayage engagé et l'embrayage engagé entraîne une consommation de carburant inutile et réduit la maniabilité du véhicule. Cela vaut la peine de développer l'habitude du frein moteur, c'est-à-dire de rouler en vitesse sans ajouter d'essence, explique Zbigniew Veseli, directeur de l'auto-école Renault.

Lorsqu'il y a un danger sur la route et que vous devez accélérer immédiatement, le conducteur n'a qu'à appuyer sur la pédale d'accélérateur lors du freinage avec le moteur. Lorsqu'il tourne au ralenti, il doit d'abord passer une vitesse, ce qui fait perdre un temps précieux. De plus, si le véhicule est conduit "en courbe neutre" sur une route à traction réduite, il peut déraper plus facilement.

Un embrayage automobile doit être utilisé dans les situations suivantes :

• lorsqu'on le touche,
• lors du changement de vitesse
• à l'arrêt pour maintenir le moteur en marche.

Dans d'autres situations, le pied gauche doit reposer sur le sol. Lorsqu'il est plutôt sur l'embrayage, cela provoque une usure inutile de ce composant. Le frein moteur réduit également la consommation de carburant, car la consommation de carburant est plus élevée même au ralenti.

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