Pompe à essence Mercedes W210

La pompe à essence électrique est alimentée par un relais dans le coffret électrique situé dans le compartiment moteur. La pompe n'est activée que lorsque le véhicule est en marche ou que le contact est mis pour assurer le démarrage du moteur.

Si vous soupçonnez un défaut sur cet article, limitez-vous aux étapes suivantes pour le trouver.

1. Éteignez le contact.
2. Débranchez le tuyau de pression du distributeur de carburant ; soyez prudent et préparez un récipient ou un chiffon pour la fuite de carburant.
3. Le système de carburant est sous pression même après l'arrêt du moteur.
4. S'il n'y a pas d'essence, essayez de mettre le contact (n'essayez jamais de démarrer le moteur, c'est-à-dire d'allumer le démarreur !).
5. Si l'essence n'apparaît pas dans ce cas, le relais ou le fusible de la pompe à carburant doit être vérifié.
6. Si le fusible est défectueux, remplacez-le. Si la pompe à carburant fonctionne maintenant, le défaut vient du fusible.
7. Si la pompe ne fonctionne toujours pas après remplacement du fusible, vérifier la tension fournie à la pompe avec un testeur de diodes (une simple lampe témoin peut détruire l'appareil de contrôle). Si vous n'êtes pas très calé en électricité auto, mieux vaut vous faire aider par un spécialiste ou un atelier.
8. S'il y a de la tension, dans ce cas, le problème peut provenir de la pompe ou d'une rupture des fils de connexion.
9. Si la pompe fonctionne et qu'aucun carburant ne s'écoule vers le collecteur, le filtre à carburant ou les conduites de carburant sont sales.
10. Si, après toutes les vérifications ci-dessus, l'état de fonctionnement n'est pas trouvé, il reste à démonter la pompe et à la vérifier en détail.

Remplacement de la pompe à essence Mercedes W210

1. Déconnecter la masse de la boîte de vitesses de la batterie.
2. Placez l'arrière de la voiture sur des chandelles.
3. Retirer l'insert du bloc pompe à carburant-filtre.
4. Placez un récipient de collecte sur le sol sous la pompe à carburant.
5. Étendez des chiffons autour des tuyaux.
6. Nettoyez la zone de travail autour de la pompe.

Avant de retirer la pompe, marquer les connexions électriques indiquées par les flèches. 1. Tuyau d'aspiration. 2. Titulaire. 3. Pompe à carburant. 4. Tuyau de pression à vis creuse.

1. Installez des colliers sur les deux tuyaux de la pompe et déconnectez les conduites.
2. Desserrez les colliers de la conduite d'aspiration et débranchez le tuyau. N'oubliez pas de préparer vos chiffons.
3. Dévissez la vis creuse du côté refoulement de la pompe et retirez-la avec le tuyau.
4. Débrancher le câble électrique de la pompe.
5. Dévissez un boulon d'un bras et retirez la pompe à carburant.
6. Lors de l'installation de la conduite de pression, utilisez de nouveaux joints toriques et de nouvelles pinces.
7. Connectez la batterie et mettez et coupez le contact plusieurs fois jusqu'à ce que la pression de carburant dans le système soit normale.
8. Après toutes les étapes, assurez-vous de vérifier les conduites de carburant pour les fuites.