TOP 10 des modèles de pneus été Nekhen (Nexen) - caractéristiques du caoutchouc avec avis
Teneur
Le caoutchouc, selon les caractéristiques des qualités et de la bande de roulement, est similaire au modèle N3000 et est sa version "plus jeune". Le motif caractéristique permet un drainage efficace de l'eau à grande vitesse, protégeant la voiture de l'aquaplanage, mais est mal adapté à la conduite sur amorces. Sur herbe mouillée ou sur terre battue mouillée, le caoutchouc devient impuissant. Son élément est l'asphalte, où les pneus présentent une excellente adhérence et une stabilité directionnelle dans toutes les plages de vitesse.
Avec l'arrivée de la chaleur, de nombreux automobilistes, se remémorant soudainement, se souviennent que cela ne ferait pas de mal de changer les pneus. Et les critiques des pneus été Nekhen prouvent qu'ils deviennent souvent le choix des propriétaires de voitures.
Pneu auto Nexen N3000 été
Le choix des amateurs de vitesse. Le dessin de la bande de roulement, quelque peu similaire à celui des pneus d'hiver, permet une élimination à 100 % de l'eau de la surface de contact. Les acheteurs de ce modèle Nexen notent vraiment la grande résistance de la gomme à l'aquaplaning : si une vitesse adéquate est observée, même dans les plus fortes averses, les pneus « ne flottent pas », assurant la sécurité de conduite.
NexenN3000
| Traits | |
| Vitesse maximale | Oui (300 km/h) |
| Poids par roue, kg | 950 |
| Runflat ("zéro pression") | - |
| Protecteur | symétrique, directionnel |
| Passabilité sur les chemins de terre | Insatisfaisant, la bande de roulement sur la boue "se lave" rapidement |
| Tailles standard | 195/50R15 – 295/25R24 |
| Durabilité | Assez pour environ trois saisons de conduite vigoureuse |
Le coût d'un pneu est de 5 à 5.5 mille.
Pneu auto Nexen N6000 été
Un autre modèle pour les connaisseurs de vitesse. Les acheteurs apprécient la tenue de route, la stabilité directionnelle, l'absence de "pannes" au niveau des joints, nids de poule et autres défauts de la chaussée. Traditionnellement, les critiques des pneus été Nekhen de ce modèle se concentrent sur leur résistance à l'aquaplanage.
NexenN6000
| Traits | |
| Vitesse maximale | Oui (300 km/h) |
| Poids par roue, kg | 890 |
| Runflat ("zéro pression") | - |
| Protecteur | symétrique, directionnel |
| Passabilité sur les chemins de terre | Satisfaisant |
| Tailles standard | 195/45ZR15 – 255/35ZR20 |
| Durabilité | Les amateurs de vitesse s'épuisent à la fin de la deuxième saison |
Pneu auto Nexen Classe Premiere 672 été
Caoutchouc pour les automobilistes pragmatiques qui préfèrent rouler dans les limites de vitesses autorisées par la réglementation et souvent sur des chemins de terre. Des lamelles latérales prononcées et une bande de roulement plus polyvalente vous permettent de ne pas céder même dans de telles conditions. Les avis sur les pneus d'été Nekhen de ce type indiquent que les pneus se sentent assez confiants sur la saleté légère.
Nexen Classe Première 672
| Traits | |
| Vitesse maximale | H (210 km/h) |
| Poids par roue, kg | 875 |
| Runflat ("zéro pression") | - |
| Protecteur | symétrique, non directionnel |
| Passabilité sur les chemins de terre | Moyenne |
| Tailles standard | 175/65R14 – 255/40R18 |
| Durabilité | "Marcher" pendant quatre ou cinq saisons, mais avec le temps, ils deviennent ternes |
Le coût est de 4 mille. Avantages - résistance à l'usure, budget. En revanche, les acheteurs incluent une résistance à l'aquaplanage médiocre, une rigidité, un inconfort acoustique lors de la conduite à plus de 100 km / h, une petite sélection de tailles.
Pneu auto Nexen NBLUE HD été
Le meilleur choix pour la plupart des automobilistes. Les avis sur les pneus été Nekhen de ce type notent faible coût, douceur, stabilité directionnelle et confort acoustique à des vitesses supérieures à 130 km/h : ils ne feront pas de bruit même dans ces conditions.
Nexen NBLUE HD
| Traits | |
| Vitesse maximale | V (240 km/h) |
| Poids par roue, kg | 850 |
| Runflat ("zéro pression") | - |
| Protecteur | symétrique, non directionnel |
| Passabilité sur les chemins de terre | Moyenne |
| Tailles standard | 165/60R14 – 235/60R17 |
| Durabilité | Peut sortir jusqu'à six à sept saisons avec une conduite modérée, mais devient très dur avec le temps |
Le coût est de 4.5 mille par roue. Les pneus à profil haut résistent bien, économisant la suspension sur les routes russes, offrant une résistance à l'usure et un coût modéré. Parmi les défauts, on peut distinguer une certaine tendance aux plis lors de l'entrée dans les virages à grande vitesse, mais c'est une caractéristique commune à tous les pneus de ce profil.
Pneu auto Nexen N8000 été
Caoutchouc pour les automobilistes qui apprécient la maniabilité et la stabilité à grande vitesse. Dans ce cas, le fabricant de pneus d'été Nekhen a fait un véritable cadeau aux propriétaires de voitures qui avaient besoin de pneus à profil large à un coût modéré. Le profil qui dépasse des côtés est une bonne solution pour un stationnement permanent près du trottoir, car il protège le disque des dommages.
NexenN8000
| Traits | |
| Vitesse maximale | Oui (300 km/h) |
| Poids par roue, kg | 950 |
| Runflat ("zéro pression") | - |
| Protecteur | Asymétrique, directionnel |
| Passabilité sur les chemins de terre | Insatisfaisant |
| Tailles standard | 195/55R16 – 275/35R20 |
| Durabilité | Même avec une conduite agressive, ils peuvent supporter jusqu'à trois ans de fonctionnement |
Le coût est de 7.5 mille par roue. Parmi les défauts, on peut distinguer une orientation purement «asphalte» du caoutchouc - il n'est pas souhaitable de rouler dessus en dehors des routes pavées. Avantages - cordon solide, confort acoustique, "tenue" sur toute la plage de vitesse. Le profil haut et large "digère" bien toutes les vicissitudes des directions russes.
Pneu auto Nexen N'Blue Eco été
Caoutchouc économique avec un motif de bande de roulement principalement routier qui se sent bien sur les chemins de terre. Les automobilistes pensent que dans ce cas, le fabricant de pneus d'été Nekhen a pu créer des pneus idéaux pour les voitures économiques: ils sont assez silencieux, "tenaces", résistants à l'usure, mais en même temps doux, protégeant la suspension lors de la conduite sur des routes cassées routes de campagne.
Nexen N'Blue Eco
| Traits | |
| Vitesse maximale | V (240 km/h) |
| Poids par roue, kg | 875 |
| Runflat ("zéro pression") | - |
| Protecteur | symétrique, non directionnel |
| Passabilité sur les chemins de terre | Bonne |
| Tailles standard | 145/70R13 – 235/50R18 |
| Durabilité | Même avec une conduite agressive, ils peuvent supporter jusqu'à trois ans de fonctionnement |
Le coût est de l'ordre de 3 à 3.5 mille roubles. Un inconvénient mineur peut être reconnu comme certains retards lors du roulage actif, mais ils sont typiques pour tous les pneus à profil de caoutchouc élevé.
Pneu auto Nexen N2000 été
Le caoutchouc, selon les caractéristiques des qualités et de la bande de roulement, est similaire au modèle N3000 et est sa version "plus jeune". Le motif caractéristique permet un drainage efficace de l'eau à grande vitesse, protégeant la voiture de l'aquaplanage, mais est mal adapté à la conduite sur amorces. Sur herbe mouillée ou sur terre battue mouillée, le caoutchouc devient impuissant. Son élément est l'asphalte, où les pneus présentent une excellente adhérence et une stabilité directionnelle dans toutes les plages de vitesse.
NexenN2000
| Traits | |
| Vitesse maximale | V (240 km/h) |
| Poids par roue, kg | 800 |
| Runflat ("zéro pression") | - |
| Protecteur | symétrique, directionnel |
| Passabilité sur les chemins de terre | Insatisfaisant |
| Tailles standard | 175/60R13 — 235/60R16 |
| Durabilité | Les pneus durent jusqu'à trois ans avec une conduite agressive |
Le coût est de 5 XNUMX, mais dans les magasins, le caoutchouc de ce modèle n'est plus courant, car il est remplacé par un modèle plus ancien. Que disent les avis sur les pneus Nekhen dans ce cas? L'été est leur élément. Les acheteurs aiment la douceur, le confort de conduite et le silence sur l'asphalte de toute qualité, la résistance à l'aquaplanage et l'adhérence. L'inconvénient est que le caoutchouc est exclusivement de l'asphalte et n'aime pas aller au-delà des routes pavées.
Pneu Nexen N'PRIZ SH9i été
Caoutchouc, bien adapté à la fois à l'asphalte et aux apprêts. Les pneus combinent la résistance du cordon, la rigidité du profil et la douceur, offrant des taux élevés de stabilité directionnelle. La contrôlabilité de la voiture et le confort acoustique peuvent aussi s'écrire avec cette gomme « à l'atout ».
Nexen N'PRIZ SH9i
| Traits | |
| Vitesse maximale | V (240 km/h) |
| Poids par roue, kg | 750 |
| Runflat ("zéro pression") | - |
| Protecteur | symétrique, non directionnel |
| Passabilité sur les chemins de terre | Bonne |
| Tailles standard | 205/55R16 – 225/65R18 |
| Durabilité | Assez pour deux ou trois saisons |
Le coût est inférieur à 5 XNUMX par roue. Dans ce cas, les critiques des pneus Nekhen pour l'été indiquent un faible niveau de bruit, un bon «crochet» et une stabilité directionnelle. Les inconvénients comprennent une résistance médiocre à l'aquaplanage et une usure relativement rapide même à des vitesses modérées.
Pneu auto Nexen N'FERA AU5 été
Pneus route pour les automobilistes qui ont besoin de contrôle sur toute la plage de vitesse. Le produit a une bonne "accroche" dans toutes les conditions, résistance à l'aquaplanage sur sol mouillé, confort acoustique.
Nexen N'FERA AU5
| Traits | |
| Vitesse maximale | O (270 km/h) |
| Poids par roue, kg | 925 |
| Runflat ("zéro pression") | - |
| Protecteur | Asymétrique, non directionnel |
| Passabilité sur les chemins de terre | Médiocre |
| Tailles standard | P205/55ZR16 – 245/45R20 |
| Durabilité | Au moins trois saisons même avec conduite active |
Le coût est de 9 XNUMX par roue. Parmi les défauts, on distingue un caractère «asphalte» exceptionnel - le caoutchouc n'aime pas les apprêts, après la pluie sur de l'argile légèrement humide, il «se lave» instantanément.
Pneu auto Nexen Roadian CT8 été
Caoutchouc avec un type de dessin universel "Nekhen". Les pneus d'été, dont le fabricant et les avis sont présentés dans cette section, conviennent aux VUS et aux multisegments situés en dehors des routes pavées, ainsi qu'aux véhicules utilitaires. Ainsi, les pneus de ce type ont fait leurs preuves sur les Gazelles et équipements similaires. Ils se distinguent par leur faible coût, leur résistance à l'usure, leur cordon solide, leur fiabilité, leur résistance à la pénétration et à la formation de hernies.
Nexen Roadian CT8
| Traits | |
| Vitesse maximale | T (190 km/h) |
| Poids par roue, kg | 1450 |
| Runflat ("zéro pression") | - |
| Protecteur | symétrique, non directionnel |
| Passabilité sur les chemins de terre | Confiant, le caoutchouc se montre acceptable en tout-terrain léger par tous les temps |
| Tailles standard | 165/50 - 225/60, diamètre R13 à R16 |
| Durabilité | En l'absence de fortes surcharges, il peut durer jusqu'à 4 ans sur les véhicules utilitaires |
Le coût est de 4 16 par pneu, c'est pourquoi l'ensemble complet coûtera modérément XNUMX XNUMX. Pour les marques coréennes, le prix est agréable, mais la production de ce modèle est basée en Chine. Parmi les lacunes, on ne peut distinguer qu'une faible prévalence dans les magasins et une certaine rigidité, mais pour des pneus à cet effet, cela est justifié.
