Types de scooters et véhicules de conception similaire

 Nous pouvons classer les scooters par utilisateur, objectif ou méthode de fabrication. Découvrez en quoi les différents types de ce mode de transport diffèrent.

I. Séparation des trottinettes selon l'âge des utilisateurs :

● pour les enfants - modèles destinés aux mineurs à partir de deux ans. Dans la version pour les plus petits, les scooters sont équipés de trois roues, ce qui permet une meilleure stabilité et une plus grande sécurité de conduite. Les enfants plus âgés ont déjà à leur disposition des trottinettes traditionnelles à deux roues ; ● pour les adultes – même les champions du monde les montent professionnellement. Les roues pompées sont une meilleure solution que les roues pleines. De nombreux modèles ont une roue avant agrandie.

II. Séparation par finalité :

● Pour la circulation routière, un scooter de sport avec des roues gonflables, une roue avant plus grande et une carrosserie plus petite est le mieux adapté. Les modèles sportifs sont parfaits pour les longs trajets ;

● pour la conduite hors route - ils sont généralement plus larges et disposent d'équipements supplémentaires pour vous aider à naviguer sur des chemins de terre ou hors route. Une autre option pour cette division est la classification des scooters en :

● loisirs - modèles de base proposés aux utilisateurs débutants et moins exigeants. Leur conception ne permet pas des vitesses élevées, et ils sont utilisés pour de courtes distances, sur des surfaces telles que des pistes cyclables ou des routes goudronnées ;

● transport (touristique) – grâce à leur conception, ils sont adaptés pour parcourir de longues distances. De grandes roues et un cadre solide vous permettent de rouler longtemps et souvent. Ils sont idéaux pour les trajets quotidiens et l'école ;

● compétition - cet équipement est destiné aux utilisateurs avancés. Ils vous permettent d'effectuer divers tours et évolutions. Ils sont utilisés pour une conduite très rapide et agressive, ils ont donc une excellente résistance à l'usure.

III. Il existe aussi des trottinettes :

● pliable – grâce à leur poids plus léger, ils peuvent être pliés dans une petite valise. Ils sont équipés d'un frein pour la roue arrière ;

● freestyle - conçu et préparé pour l'équitation extrême, y compris les acrobaties, les sauts et, par exemple, la descente des escaliers. Ils sont conçus pour des charges lourdes, ont le plus souvent une structure et des roues en aluminium ;

● électrique - équipé d'un moteur électrique et d'une batterie ; récemment extrêmement populaire dans les rues des villes européennes. Ils se déclinent en différents types : pour enfants, adultes, pliables, tout-terrain et avec des pneus élargis.

IV. Structures liées et liées aux scooters :

● Kickbike - Ce type de véhicule a été créé en 1819 par Denis Johnson. Près de deux cents ans plus tard, le bâtiment revient dans une nouvelle version. Le kickbike standard a une grande roue avant et une roue arrière beaucoup plus petite, permettant une conduite rapide. Ces véhicules accueillent régulièrement la compétition sportive Footbike Eurocup depuis 2001 ;

● scooters électriques auto-équilibrés - hoverboards, skateboards électriques, - monocycles, monolithes, - moyens de transport personnels auto-équilibrés, Segway ;

● scooters non standard - conçus et fabriqués selon des commandes individuelles. Il existe autant d'options et de variantes qu'il y a d'idées que les concepteurs peuvent proposer ;

● planches à roulettes - leur appartenance à la classe des scooters reste controversée. Ils créent une classification distincte et assez étendue dans leur catégorie.