Types de systèmes de harnais de voiture. Quels sont leurs avantages et inconvénients ?

Le système de suspension d'une voiture de tourisme affecte la sécurité et le confort de conduite. Il est chargé de maintenir la bonne hauteur de caisse, d'améliorer la tenue de route du véhicule et de réduire les impacts. Selon la façon dont il a été construit, cela peut être plus ou moins urgent. Quels sont les types de systèmes de suspension? Quelle est la différence? Découvrir!

Qu'allez-vous apprendre de ce post ?

• Quels sont les types de systèmes de suspension?
• Quel système est utilisé dans les voitures particulières et lequel dans les camions et les SUV ?
• Quels sont les avantages et les inconvénients de chaque type ?

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Il existe 3 principaux types de systèmes de suspension : dépendants, indépendants et semi-indépendants. Dans les voitures particulières, une suspension indépendante est le plus souvent utilisée - la colonne dite McPherson, qui offre le confort de conduite. La suspension dépendante, à haute résistance, est principalement utilisée dans les camions et les VUS.

Suspension dépendante

Dans un système de suspension dépendante les roues de cet essieu sont rigidement reliées les unes aux autres... Cela signifie que si une roue s'incline, par exemple à cause de bosses sur la route, l'autre roue changera également de position. Le mouvement simultané du corps d'essieu et des roues oblige à laisser un espace libre pour le mouvement vertical, ce qui dans les voitures particulières entraînerait la nécessité de surélever le moteur et de limiter l'espace dans le coffre. Ce type de solution est donc principalement utilisé dans camions et SUV.

La suspension dépendante est caractérisée par résistance, durabilité et faible taux d'échec... Cependant, cela affecte négativement le confort de conduite, limitant la maniabilité du véhicule. Ainsi, dans les voitures particulières modernes, il est utilisé suspension à ressort à lames dépendante utilisant des ressorts hélicoïdaux.

Suspension indépendante

Dans un système indépendant les roues d'un essieu se déplacent indépendamment les unes des autres... Cette solution augmente le nombre d'éléments tels que des bielles ou des triangles, mais améliore le confort de conduite, c'est pourquoi elle est couramment utilisée dans les voitures particulières.

Le poste de Macpherson

Le type de suspension indépendante le plus couramment utilisé est Colonne Macpherson... Bien que cette conception ait été brevetée au tournant des années 40 et 50, elle est toujours en cours de modification et d'amélioration. C'est basé sur combinant l'amortisseur, le ressort et la fusée d'essieu en un seul élémentqui remplit toutes les fonctions de la suspension : entraînement, suspension, amortissement des vibrations et torsion. La conception simple rend le stand McPherson léger et compactdonc il prend peu de place. Ainsi, l'espace libre peut être utilisé pour le compartiment moteur ou le coffre à bagages. Ce type de conception fonctionne également. supprime les inégalitéslors de la fourniture conduite facile i stabilité de freinage... Cependant, la combinaison de plusieurs éléments en un seul affecte transmission des vibrations de la surface de la route à la carrosserie... La colonne McPherson aussi susceptible d'être endommagé lors de la conduite sur des routes cahoteuses.

Suspension semi-indépendante

Dans une suspension semi-indépendante, les roues d'un essieu interagissent faiblement les unes avec les autres. Le plus souvent, il y est utilisé. bras tirésreliés par une barre transversale. Cette poutre est située devant l'axe de roue, est sensible aux efforts de torsion et agit comme un stabilisateur. Cette solution ne nécessite pas de coûts de production et d'exploitation élevés. Cela provoque également une légère inclinaison des roues en raison des forces latérales, ce qui améliore la traction. Cependant, il n'isole pas bien le corps des chocs. en raison des irrégularités de la surface de la route.

La conception correcte de la suspension garantit un niveau élevé de sécurité et un confort de conduite suffisant. Dans le même temps, les composants utilisés pour sa construction doivent être de haute qualité, afin que la conduite quotidienne sur des routes avec un état de revêtement différent, pas toujours bon, ne se termine pas par une visite fréquente chez le mécanicien. Vous trouverez des pièces de suspension de fabricants renommés tels que des amortisseurs, des ressorts, des bras de suspension ou des moyeux de roue sur avtotachki.com.

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