Test: Mecatecno Junior T12 - Test pour enfants

Teneur

données de base
Техническая информация

Iz Avto magazine 01/2013.

texte et photo : Petr Kavcic avec l'aide d'un pilote d'essai de huit ans, Blaž.

Ce sont ces vélos sans siège que les meilleurs vélos du monde sautent par-dessus d'énormes obstacles ou escaladent des murs verticaux. Mais nulle part il n'est dit que vous ou votre débutant devriez faire de même, il reste encore un très long chemin à parcourir. Le premier contact avec la moto est très important et constitue la bonne décision électrique. Il y a quelque temps, nous avions parlé de l'Oset électrique, qui est également un fabricant leader de motos de trial électriques pour enfants (le test se trouve dans les archives), et cette fois nous avons testé son concurrent Mecatecno.

Une construction similaire, c'est-à-dire un cadre en acier, une sorte de superstructure en plastique, une suspension, des freins à disque, un moteur électrique et une batterie. Le design est moderne et les composants sont de haute qualité pour résister à l'enfant et à toutes ses ébats. Notre pilote d'essai cette fois était aussi Blaj, qui est par ailleurs assez grand pour ses huit ans. Par rapport à l'Oset, le Mecatecno T-12 a un peu moins de suspension, en particulier l'amortisseur arrière est trop mou, mais il a un plastique, un garde-boue, un guidon, des leviers et des freins légèrement meilleurs, et une batterie qui dure plus longtemps.

Combien de temps cela durera, bien sûr, dépend du style de conduite et de l'endroit où le petit motocycliste roulera. L'état de la batterie est indiqué par un indicateur sur le côté droit du volant avec des LED. Si vous faites un polygone avec plusieurs obstacles et que les vitesses sont faibles, il pourra rouler toute la journée, si les vitesses sont un peu plus élevées, il s'amusera pendant plusieurs heures, mais s'il fait le tour du terrain, disons, sur pistes ou "single tracks", il sera l'happy hour.

Test : Mecatecno Junior T12 - Test pour les enfants

S'il y a beaucoup d'ascenseurs, un peu moins. Comme il est silencieux, il ne dérangera personne pendant son fonctionnement, il convient donc également aux zones urbaines. Le Blaž en herbe l'a même invité à l'accompagner au skate park indoor et au BMX park de Ljubljana, mais il ne lui a pas donné de photo, mais l'idée n'est pas mauvaise, il pourrait aussi rouler en indoor car il n'a pas d'échappement. . Le prix de ce jouet et la garantie que la pièce sera toujours en ordre est de 1.290 euros. Puisqu'il s'agit d'un produit de qualité, on peut dire qu'il est également justifié.

données de base
Prix du modèle de base : 1.290 €
Техническая информация
moteur: Moteur électrique 750 W 36 V, batterie : 10 Ah SLA x3
Transfert d'énergie: transmission directe de la puissance du moteur à la roue par la chaîne et les pignons.
Cadre: tubulaire, acier.
Freins: bobine avant, bobine arrière.
Suspension: fourche télescopique classique à l'avant, monoamortisseur à l'arrière.
Pneus 16 "x 2,4".
Croissance: n.p.
Empattement: n.p.
masse: 26,7).