ест Kratek: Citroën C4 VTi 120 Tendance
Le dynamisme de la VTS et la tranquillité de la version cinq portes sont désormais réunis en une seule forme. Bien que cela puisse sembler reconnaissable à première vue, les concepteurs ont dû utiliser des crayons avec le nouveau logo Citroën. Ceci est parfaitement assorti à la calandre chromée, qui donne à cette voiture son caractère principal.
La forme de la nouvelle C4 n'est pas si impressionnante à première vue, mais un examen plus attentif des lignes harmonieuses et fraîches est agréable à l'œil. Il est clair qu'ils sont un peu plus design avant-gardiste préservé pour les modèles DS.
Une histoire similaire continue à l'intérieur. Il n'a que l'air superficiel sentiment d'un séjour agréable: à travers les matériaux, la forme, la couleur et le design. Les éléments internes sont soignés, le plastique est de haute qualité au toucher, noir opaque, mis à jour avec des raccords argentés, les solutions ergonomiques sont très bonnes.
En vain vous chercherez une tige de volant fixe, comme nous en avons l'habitude dans les versions précédentes. Citroën a abandonné cette idée, et à juste titre. Cependant, il y a encore quelques boutons sur le volant qui vous obligeront initialement à s'habituer à... Ensuite, l'utilisation sera plus pratique, car vos mains ne tomberont sur les raccords que lorsque vous aurez besoin de régler le climatiseur.
Le coffre avale agréablement les bagages, car il a un volume au-dessus de dans cette catégorie de voiture. Il n'était possible de résoudre que le problème de renverser la banquette arrière, car il un escalier est formé... A noter également le grand réservoir de carburant et l'ouverture et le ravitaillement faciles sans utiliser de clé ni tourner le couvercle.
1,6 litre essence quatre cylindres v C4 signifie le juste milieu du choix du moteur (il existe des modèles de plus en moins puissants avec des moteurs à essence et diesel). L'électronique du moteur est réglée sur réponse doucepar conséquent, l'accélération est également modérée et continue. Tous ceux qui recherchent plus de performances opteront pour la version turbo, mais la différence devra payer un supplément.
Contrairement à ses homologues plus puissants, le C4 à essence n'est équipé que de transmission manuelle à cinq vitesses, ce qui est largement suffisant pour sauter, mais un peu moins pour le confort audible, ainsi que la consommation de carburant.
Le châssis, y compris le volant, est également axé sur le confort. En particulier, le conducteur moyen peu ambitieux en sport avec beaucoup d'enthousiasme, car avaler des vagues longues et courtes et des irrégularités est efficace et extrêmement pratique.
Si vous ne saviez toujours pas quelle version de la carrosserie C4 choisir, alors vous n'avez plus qu'un seul choix. Peut-être que celui-ci, en tant qu'ensemble de tout, est correct. Il est vrai que la voiture n'est pas révolutionnaire ni techniquement ni dans la conception, mais elle tout fonctionne bien... Cependant, pour plus de clarté, il faut jeter un œil à la série DS.
texte : Sasha Kapetanovich, photo : Sasha Kapetanovich
Citroën C4 VTi 120 Tendance
données de base
| Ventes: | Citroën Slovénie |
|---|---|
| Prix du modèle de base : | 16640 € |
| Coût du modèle de test : | 18220 € |
| Calculer le prix d'une assurance auto | |
| Puissance: | 88 kW (120 KM) |
| Accélération (0-100 km/h) : | 11 avec |
| Vitesse maximale: | 193 km / h |
| Consommation ECE, cycle mixte : | 7,5l / 100km |
Техническая информация
| moteur: | 4 cylindres - 4 temps - en ligne - essence - cylindrée 1.598 cm3 - puissance maxi 88 kW (120 ch) à 6.000 tr/min - couple maxi 160 Nm à 4.200 tr/min |
|---|---|
| Transfert d'énergie: | traction avant - boîte manuelle 5 vitesses - pneus 205/55 R 16 V (Michelin Energy Saver) |
| Capacité: | vitesse de pointe 193 km/h - accélération 0-100 km/h en 10,8 s - consommation de carburant (ECE) 8,8 / 4,7 / 6,2 l / 100 km, émissions de CO2 143 g / km |
| Masé : | véhicule vide 1.180 kg - poids total autorisé 1.765 kg |
| Dimensions extérieures: | longueur 4.329 mm - largeur 1.789 mm - hauteur 1.489 mm - empattement 2.608 mm - réservoir 60 l |
| Boîte: | coffre 408 – 1.183 XNUMX l |
Nos mesures
| T = 15°C / p = 1.090 mbar / rel. vl. = 46 % / état du compteur kilométrique : 10.573 km | |
| Accélération 0-100km : | 11s |
|---|---|
| 402m de la ville : | 17,6 ans ( 126 km/h) |
| Flexibilité 50-90km/h : | 10,8s (4) |
| Flexibilité 80-120km/h : | 15,5s (5) |
| Vitesse maximale: | 193km/h (5) |
| tester la consommation : | 7,5 l/100 km |
| Distance de freinage à 100 km/h : | 38,3m |
| Tableau AM : | 40m |
оценка
En termes de dimensions intérieures et de matériaux, c'est l'une des voitures familiales les plus confortables, elle ne se distingue pas par ses caractéristiques et son apparence est l'une des plus fraîches du moment.
Nous louons et reprochons
la forme globale
intérieur de grande qualité et spacieux
système de ravitaillement
monter sur le banc arrière effondré
seule boîte de vitesses à cinq vitesses
