CATL est incroyable. Il a introduit les cellules Na-ion (sodium-ion) et une batterie basée sur celles-ci

Le groupe chinois CATL possède la première génération de cellules sodium-ion et un prototype de batterie alimenté par celles-ci. Divers centres de recherche présentent depuis plusieurs années des versions préliminaires des cellules, et CATL souhaite lancer une chaîne d'approvisionnement pour leur production d'ici 2023. Par conséquent, il a l'intention de les préparer pour la production de masse et de les mettre sur le marché.

Éléments lithium-ion et Na-ion (Na⁺) dans la version CATL

Les cellules sodium-ion - évidemment - au lieu du lithium, elles utilisent un autre membre du groupe alcalin, le sodium (Na). Le sodium est l'un des éléments les plus abondants de la croûte terrestre, on le trouve également dans l'eau de mer et il est beaucoup plus facile à obtenir que le lithium. Par conséquent, les cellules Na-ion sont moins chères à fabriquer.du moins en ce qui concerne les matières premières.

Mais le sodium a aussi ses inconvénients. Selon le poste du CATL, énergie spécifique des éléments sodium-ion jusqu'à 0,16 kWh / kg par conséquent, il est presque la moitié de celui des meilleures cellules lithium-ion. De plus, l'utilisation de sodium signifie que des "exigences plus strictes" doivent s'appliquer à la structure et au comportement des cellules. Cela est dû à la taille des ions sodium, qui sont 1/3 plus grands que les ions lithium et écartent donc davantage l'anode - pour éviter d'endommager l'anode, CATL a développé une anode poreuse en "carbone dur".

Nouvelle génération de cellules CATL Na-ion une densité énergétique de 0,2 kWh / kg ou plus devrait être atteinte, ils commenceront à emboîter le pas au lithium fer phosphate (LiFePO₄). Déjà des cellules à ions sodium ils chargent jusqu'à 80 pour cent en 15 minutesce qui est un excellent résultat - les meilleures cellules lithium-ion disponibles dans le commerce sont au niveau de 18 minutes, et dans les laboratoires, il était possible de réduire cette valeur.

La technologie de fabrication des cellules Na-ion doit être compatible avec la technologie connue pour les cellules lithium-ion.Ainsi, les lignes de production peuvent être converties du sodium au lithium, note CATL. Les nouveaux éléments devraient également avoir de meilleures performances à des températures basses et variables, à -20 degrés Celsius, ils doivent maintenir 90 pour cent (!) De leur capacité d'originePendant ce temps, les batteries LFP dans ces conditions n'ont que 30% de leur capacité lorsqu'elles sont testées à température ambiante.

CATL a introduit une batterie à base de cellules Na-ion et n'exclut pas qu'elle apportera des solutions hybrides sur le marché à l'avenir. La combinaison de cellules Li-Ion et Na-Ion dans un seul boîtier vous permettra de profiter des deux solutions, en fonction des conditions du moment.

Note de la rédaction www.elektrowoz.pl : Le premier prototype de cellules Na-ion scellées dans des colis commerciaux 18650 a été présenté par le Comité français de l'énergie atomique et des énergies alternatives CEA en 2015 (source). Ils avaient une densité énergétique de 0,09 kWh/kg.

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