Essai routier Audi A6 2015
Teneur
Présentation d'un essai routier pour une Audi A6 2015. Ce modèle n'est pas complètement mis à jour, mais plutôt des innovations sont restyling, ou comme ces modifications sont appelées lifting. Pourquoi lifting ? Parce que les principaux changements dans l'apparence de la voiture ont affecté l'optique, ils en parlent dans chaque examen de cette voiture.
Bien sûr, en plus de l'optique, l'Audi A6 a reçu un intérieur mis à jour, une nouvelle gamme de moteurs devenus plus puissants, mais plus respectueux de l'environnement. Vous pouvez en savoir plus sur tous les nouveaux produits de ce modèle dans la vidéo ci-dessous, ainsi que sous la vidéo, vous trouverez toute la gamme de moteurs mis à jour et d'autres caractéristiques techniques.
Essai routier audi a6 2015 vidéo
Essai vidéo Audi A6 2015
Moteurs installés dans l'Audi A6
- 1.8 TFSI 190 CV et 320 N/m de couple. Accélère de 100 à 7.9 km/h en 5 secondes. Consomme du carburant 7.5-XNUMX litres (autoroute-ville);
- 2.0 TFSI 252 CV et 370 N/m de couple. Accélère de 100 à 6.7 km/h en 5.1 secondes. Consomme du carburant de 7.4 à XNUMX litres;
- 2.8 FSI 220 CV et 240 N/m de couple. Accélère de 100 à 8.1 km/h en 6.5 secondes. Consomme du carburant 10.7-XNUMX litres;
- 3.0 TFSI 333 CV et 440 N/m de couple. Accélère de 100 à 5.1 km/h en 6 secondes. Consomme du carburant de 9.8 à XNUMX litres;
- 3.0 TDI 245 ch et 500 N/m de couple. Accélère de 100 à 6.1 km/h en 5.3 secondes. Consomme du carburant de 7.3 à XNUMX litres.
Spécifications des moteurs de la nouvelle Audi A6 2015
Moteurs d'un volume de 1,8 et 2.0 litres - 4 cylindres en ligne turbocompressés (en savoir plus sur Moteurs TFSI et TSI). 2.8 - moteur à aspiration naturelle, mais déjà en forme de V, ainsi qu'un 3 litres, mais déjà un moteur turbocompressé. Le moteur à essence de 3 litres a un homologue diesel qui, bien qu'il ait moins de puissance, mais en même temps le couple le plus élevé de toute la gamme de moteurs Audi A6 2015, ce qui confère à la voiture une excellente traction, différente des moteurs à essence.
Optique de la nouvelle Audi A6
Les phares de la nouvelle Audi A6 sont désormais uniquement à LED. En option supplémentaire, des phares matriciels peuvent être installés et l'halogène ne peut plus être installé. La configuration et l'emplacement des diodes ont changé, si auparavant les diodes A6 de pré-coiffage passaient sous la forme de 2 barrettes (une enfoncée vers le bas, l'autre vers le haut), maintenant ces barrettes de diodes sont combinées entre elles et longent tout le centre du phare et divergent dans le coin même. Cette configuration a l'air plus moderne et plus esthétique.
Optique Audi A6 2015 avant et après restylage
Optique arrière
Les mises à jour ont également affecté les feux arrière, à savoir si avant que les clignotants ne clignotent, comme toutes les autres voitures (clignotant), alors dans la nouvelle optique arrière, les clignotants sont dynamiques. Les diodes s'allument de gauche à droite, avec le clignotant droit et de droite à gauche, avec le gauche. C'est très joli, les signaux semblent montrer dans quelle direction la voiture va tourner.
Optique arrière Audi A6
Трансмиссия
Lors de la modernisation de l'Audi A6, les ingénieurs ont complètement abandonné la CVT.
Le modèle est désormais disponible avec une transmission manuelle à 6 vitesses ou avec un robot S-tronic à 7 vitesses. Il convient également de noter que la version diesel a une version forcée, qui a 346 ch, qui est capable d'accélérer l'Audi A6 en 5.5 secondes à 10 km / h. Sur une telle voiture, une automatique à 7 vitesses est installée, car le robot ne peut pas supporter un tel couple.
Quelles sont les autres nouvelles ?
Les garnitures du système d'échappement ont été mises à jour, s'il y avait auparavant un tuyau rond sous le pare-chocs, ce sont maintenant des garnitures rectangulaires aux coins arrondis, qui sont magnifiquement montées dans le pare-chocs lui-même, ce qui donne à la voiture une sensation sportive.
Le salon n'a subi aucun changement important, cependant, dans les niveaux de finition haut de gamme, le panneau avant est équipé d'un revêtement en placage de bois, ce qui rend le panneau plus cher.
Salon photo 6-2015 Audi AXNUMX restylage
Prix de la nouvelle Audi A6
Le prix de la configuration de base commence à 1 830 000 roubles et les versions haut de gamme avec des moteurs de 3 litres coûteront environ 2,5 millions de roubles.
