Température d'huile. Combien de temps faut-il pour chauffer le moteur ?
Les conducteurs de voitures de sport font souvent attention à la bonne température d'huile. Cependant, la plupart des voitures n'ont pas cet indicateur.
La température du moteur est indiquée non pas tant par la jauge de température du liquide de refroidissement que par la température de l'huile. En pratique, lorsque la température du fluide atteint les 90°C souhaités, la température de l'huile à ce moment peut être d'environ 50°C.
Bien que l'on suppose que la température optimale de l'huile est d'environ 80-85 ⁰C, le capteur qui mesure ce paramètre est situé à l'endroit le plus frais, c'est-à-dire dans le carter d'huile.
Dès que la température du liquide atteint 90 ⁰C, l'unité peut être considérée comme fonctionnant dans sa pleine plage de capacité.. Les experts disent que même si l'huile n'atteint pas les 90 ⁰C recommandés, elle protégera toujours le moteur. Les moteurs modernes sont bien préparés pour un fonctionnement "à froid".
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Si l'huile n'atteint pas 85–100 ⁰C, l'eau ne s'évapore pas, le carburant et il perd ses propriétés protectrices plus rapidement.
Le trajet nécessite au moins une dizaine de minutes et une distance d'environ 10 km ou un peu plus - selon l'état de la route - pour atteindre une température qui protégera l'huile d'un vieillissement prématuré,
Les dépôts de carbone provenant de la combustion de l'huile gâchent progressivement la culasse, c'est-à-dire les soupapes, les guides et les joints. Si le moteur est constamment exposé à une faible pression d'huile, des problèmes de température d'huile élevée sont typiques, c'est-à-dire surchauffe du moteur, des rayures sur les roulements, les parois des cylindres ou le colmatage des segments de piston. Trop d'huile dans le moteur peut, à son tour, endommager le convertisseur catalytique et la sonde lambda.
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