Essai routier Audi A4, Jaguar XE et Volvo S60. Assemblage noble
La concurrence dans le segment D haut de gamme réduit tous les différends sur le choix d'une voiture à une discussion sur les nuances. Il est d'autant plus intéressant de savoir quel constructeur accorde le plus d'attention aux détails et aux bagatelles agréables.Les prix d'une berline premium du segment junior ne commencent qu'à 32 748 $, mais le coût d'un achat réel sera encore plus élevé - tout dépend de la configuration et l'unité de puissance sélectionnée. Très probablement, le client choisira à la fois les quatre roues motrices et un moteur plus puissant que le premier, vous devez donc vous concentrer sur au moins 39 298 $. La Jaguar XE de cette trinité est la plus chère de toutes - une voiture avec un moteur de 250 chevaux ne coûte que 42 547 $. Audi est plus démocratique, et une voiture d'essai avec un moteur diesel de 190 ch. Avec. en général, il rentre facilement dans 3 millions, même en tenant compte des équipements supplémentaires. Volvo...
Essai Audi Q7 60 TFSI, BMW X5 45e : modèles SUV avec hybride rechargeable
Grosses voitures, six cylindres, excellente traction et une conscience environnementale claire Dans la classe supérieure du segment des SUV, ils se soucient de leur image - Audi et BMW ajoutent des versions hybrides rechargeables de leurs modèles Q7 et X5. Ils peuvent être rechargés à partir d'une prise murale et fonctionnent uniquement à l'électricité. Mais le vrai plaisir de conduire, ce sont les puissants moteurs six cylindres. Une personne qui achète un SUV haut de gamme ne peut pas être suspectée d'avoir une conscience environnementale vert foncé. Cependant, les enfants de la génération Fridays for Future préfèrent aller à la prochaine démonstration plutôt que de les laisser les conduire dans une Audi Q7 ou une BMW X5 ordinaire. Cependant, maintenant le luxe de conduire des symboles mobiles de haut statut peut être combiné avec au moins un soupçon d'idée de durabilité - dans ...