Bougies de préchauffage dans les moteurs diesel - travail, remplacement, prix. Guide

Les bougies de préchauffage sont essentielles pour le bon démarrage d'un moteur diesel. De nombreux automobilistes ne se souviennent de ce fait qu'en hiver.

Une caractéristique d'un moteur diesel est le processus de combustion, qui est différent du processus de combustion d'un moteur à essence. Alors que dans ce dernier, le mélange est enflammé par une étincelle électrique provenant d'une bougie d'allumage, dans un moteur diesel, l'air est d'abord comprimé à une très haute pression (d'où le nom de ces unités - diesel). L'air comprimé atteint une température élevée, puis le carburant est injecté - l'allumage se produit.

Or avec un gasoil froid, il est nécessaire de préchauffer la chambre de combustion afin d'initier l'allumage du mélange air-carburant. C'est à ça que servent les bougies de préchauffage.

Il faut se rappeler que la température de l'air aspiré dans la chambre de combustion doit atteindre au moins 350 degrés Celsius. Par conséquent, démarrer un diesel dans de telles conditions sans bougie de préchauffage relèverait du miracle.

Les bougies de préchauffage chauffent l'air dans la chambre de combustion à la température optimale en quelques secondes. Ils fonctionnent lorsqu'un voyant orange (généralement avec un symbole en spirale) s'allume sur le tableau de bord. Il s'allume quand on tourne la clé dans le contact. Vous devez attendre que le moteur démarre jusqu'à ce qu'il s'éteigne. Les bougies de préchauffage ne fonctionnent pas pendant la conduite. Si le témoin de la bougie de préchauffage s'allume pendant la conduite, vous devez contacter le centre de service.

Chauffage dans le moteur diesel

Les premières bougies de préchauffage étaient un simple réchauffeur vissé dans le carter du moteur. Ils n'avaient même pas d'éléments chauffants blindés, leur durabilité était très médiocre.

Elles ont été remplacées par des bougies de préchauffage avec un élément chauffant placé à l'intérieur d'un tube hermétiquement fermé. À l'heure actuelle, les soi-disant bougies de préchauffage crayon de deuxième génération avec une pointe chauffante en métal, qui à une température extérieure de 0 degrés Celsius atteignent 4 degrés en seulement 850 secondes et même 10 degrés C après 1050 secondes.

Voir aussi : Dix dysfonctionnements courants des voitures en hiver - comment y faire face ? 

Les bougies de préchauffage en céramique sont de plus en plus modernes et de plus en plus populaires. Ils sont faits d'un matériau céramique résistant à la chaleur qui chauffe jusqu'à 1000 degrés C en une seconde seulement, atteignant une température maximale de 1300 degrés C.

Différence de température

Les bougies de préchauffage fonctionnent dans des conditions extrêmes. Cela est particulièrement vrai pendant la saison froide. Une bougie d'allumage dans un moteur froid doit se réchauffer à 1000 degrés C en quelques secondes, après quoi son élément chauffant est exposé à la température élevée résultant du processus de combustion. Lorsque l'utilisateur coupe le moteur, la bougie refroidit à nouveau.

Tous ces facteurs ne contribuent pas à la durabilité des bougies de préchauffage, bien qu'elles soient toujours constituées de matériaux très résistants (notamment les bougies en céramique).

Les rayures d'échappement et le temps de démarrage prolongé du moteur, quelles que soient les conditions météorologiques, sont des symptômes externes typiques des bougies de préchauffage usées.

Voir aussi : Comment acheter en toute sécurité une batterie en ligne ? Guider 

Leur accès n'est pas aisé, leur remplacement ou leur réparation nécessite l'utilisation d'outils spécialisés. Pour accéder aux bougies de préchauffage, il faut le plus souvent retirer le cache moteur. Une clé dynamométrique de forme spéciale est utilisée pour serrer les bougies d'allumage.

La bougie de préchauffage vous dit la vérité sur la santé de votre moteur diesel

L'état technique d'un moteur à essence peut être déterminé par l'apparence des électrodes de la bougie d'allumage. Il en va de même pour les bougies de préchauffage - l'état du diesel et du système d'injection peut être déterminé par l'apparence de leur élément chauffant.

Une bougie noircie avec des traces visibles de suie indique un processus de combustion incorrect. En revanche si vous remarquez un dépôt blanc sur la bougie, alors le carburant est sulfaté.

Les dépôts d'huile et de carbone indiquent une consommation d'huile excessive ou des dommages à la pompe d'injection. Une partie de l'élément chauffant qui tombe peut être causée par une injection de carburant trop précoce avec une atomisation insuffisante. D'autre part, une surchauffe de la fiche peut indiquer un refroidissement insuffisant de la douille ou un joint de culasse brûlé. Et la piqûre sur l'élément chauffant est causée par une tension trop élevée au démarrage.

Les experts soulignent que la durée de vie des bougies de préchauffage dépend également de la qualité du carburant. Plus il y a d'eau dans le carburant, plus les bougies se corrodent rapidement et plus leur durée de vie est courte.

Voir aussi: Système de stabilisation ESP - vérifiez son fonctionnement (VIDEO) 

Les bougies de préchauffage coûtent de 20 PLN à 200 PLN, selon la marque et les caractéristiques techniques et opérationnelles. Bien sûr, les soi-disant contrefaçons, mais elles peuvent causer beaucoup de problèmes au moteur. Des bougies d'allumage inappropriées peuvent tomber en panne et même provoquer un court-circuit dans le système électrique. Le remplacement des bougies coûte 10 à 20 PLN pièce.

Selon l'expert

Adam Kowalski, Auto Moto Serwis de Slupsk :

– Contrairement aux bougies d'allumage, les constructeurs automobiles ne prévoient pas de remplacer périodiquement leurs bougies de préchauffage. Ils doivent être vérifiés s'ils présentent des signes d'usure et remplacés s'ils ne fonctionnent pas correctement. Dans des conditions de fonctionnement normales, un jeu de bougies de préchauffage suffit pour environ 15 100 cycles de démarrage et environ XNUMX mille kilomètres de la voiture. À condition que seules les bougies de préchauffage recommandées pour un bloc d'alimentation spécifique soient utilisées. La durée de vie des bougies d'allumage dépend de l'état technique du moteur, de la qualité du carburant et de l'huile utilisés, ainsi que du mode de fonctionnement de la voiture. Si la voiture est conduite uniquement en ville, les bougies d'allumage peuvent s'user plus rapidement. Ceci est affecté par un grand nombre de démarrages du moteur, puis les bougies sont les plus chargées. Par exemple, les chauffeurs de taxi le savent bien. Si une bougie de préchauffage est endommagée, il est préférable de remplacer l'ensemble. Le fait est qu'ils devraient tous avoir la même durée de vie utile. Bien sûr, les bougies doivent être du même type. 

Wojciech Frölichowski