Aperçu de la moto Suzuki GSX-R1000 2017
Vous souvenez-vous du concept qui Suzuki conduit à Eicma 2015 ? Ici maintenant Intermot 2016 version officielle et finale GSX-R1000, proposé dans une version encore plus extrême et productive de R.
Suzuki GSX-R1000 2017 - prix : + XNUMX roubles.
Esthétiquement neuf GSX-R1000 2017 . il est quasiment identique au prototype que le constructeur japonais attendait l'an dernier. Le sentiment de famille est typique de Suzuki.
Les proportions sont très équilibrées et les lignes sont modernes. Cependant, la beauté est cachée sous le carénage. Le moteur est très développé et utilise la plupart des technologie utilisée par Suzuki en MotoGP (par exemple, changer le calage des soupapes).
La capacité développée est 202 CV à 13.200 117.6 g/min 10.800 Nm à XNUMX XNUMX g/min... Tout nouveau, le cadre en aluminium bipoutre, plus compact et plus léger que le précédent.
Le pendule est en aluminium et le pendule est département des suspensions Utilise la fourche Showa BPF et le mono Showa traditionnel à l'arrière ; version R à la place, il monte un Showa BFF avec des potences scellées comme en MotoGP et un Showa BFRC lite mono à l'arrière.
Les jantes en aluminium conviennent aux pneus 120/70ZR-17 et 190/55ZR-17. Enfin, le système de freinage se compose d'un double disque de 320 mm avec étrier monobloc Brembo et d'un seul disque de 220 mm à l'arrière.
