Le GPL deviendra plus cher, mais l'installation d'une usine à gaz sera toujours rentable
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Le GPL deviendra plus cher, mais l'installation d'une usine à gaz sera toujours rentable

Le GPL deviendra plus cher, mais l'installation d'une usine à gaz sera toujours rentable Dès la semaine prochaine, les prix de l'essence vont commencer à augmenter, l'augmentation pouvant atteindre jusqu'à 30 sous le litre !

Le GPL deviendra plus cher, mais l'installation d'une usine à gaz sera toujours rentable

- La raison de ces changements est le nouveau taux de droit d'exportation pour le GPL en Russie, qui entrera en vigueur la semaine prochaine. Mardi, le Premier ministre Dmitri Medvedev l'a fait passer de 76,2 dollars à 172,5 dollars la tonne. Par litre de gaz, cela donne une augmentation d'environ 30 PLN, explique Zygmunt Soberalski, président de la Chambre polonaise du GPL.

Pour les conducteurs polonais, cela signifie un gros problème, car la plupart du GPL arrive en Pologne depuis la Russie. - L'année dernière, la moitié des importations provenaient de ce pays. 32% supplémentaires sont des achats au Kazakhstan et 10% - en Biélorussie, - calcule Jakub Bogutsky, analyste du marché des carburants sur le portail e-petrol.pl.

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Selon les analystes du marché, l'ampleur de l'augmentation dans les stations-service polonaises dépendra principalement des décisions des producteurs russes de GPL, qui réduiront leurs obligations de payer des droits d'exportation plus élevés.

- Si un nouveau taux est calculé dans le prix du carburant, le prix d'un litre d'essence dans nos stations augmentera de 30 à 35 groszy. Mais il existe également la possibilité de répartir les coûts entre l'exportateur et l'importateur. Ensuite, le prix du gaz augmentera de 15 à 20 groszy, prédit le président Soberalsky.

Selon Yakub Bogutsky, une augmentation d'une douzaine de sous est plus probable :

– Parce que le marché du GPL en Pologne résiste au changement. Dans le cas de l'essence et du diesel, un mouvement fluide en vrac suffit et les conducteurs ressentiront immédiatement les changements dans les stations. Avec le gaz, c'est différent. Exemple? Depuis août, le prix moyen en Pologne est resté à 2,72 PLN. Malgré le fait que le prix d'une tonne de gaz des grossistes est passé de 3260 3700 PLN à XNUMX XNUMX PLN, ce qui est beaucoup.

Avec une augmentation de 15 PLN, le remplissage d'une bouteille de 60 litres installée à la place d'une roue de secours coûtera 9 PLN. Avec une consommation moyenne d'essence de 15 litres au cent, cela signifie une perte de 22,5 PLN aux 1000 km. Si le prix du gaz augmente de 35 PLN, nous paierons 21 PLN de plus pour la même bouteille. Pour mille kilomètres, la perte s'élèvera à 52,5 zł.

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- Cela semble peu, mais avec les prix actuels toujours plus élevés de l'énergie, de la nourriture et des services, chaque centime compte. De plus, la conversion d'une voiture à l'essence représente également une dépense considérable, dépassant souvent XNUMX XNUMX zł, explique Tomasz Zdebik, un chauffeur de Rzeszow.

Selon Wojciech Zielinski, copropriétaire du service Awres à Rzeszow, malgré la croissance, le gaz restera populaire. Parce que l'essence sans plomb est toujours beaucoup plus chère.

"Les conducteurs sont toujours impatients de convertir les voitures car, malgré l'augmentation, l'essence reste la moitié du prix de l'essence. L'augmentation proposée ne changera rien à cela, le prix de l'essence devrait également augmenter d'ici la fin de l'année, les analystes prévoient que la limite de 6 PLN par litre sera dépassée en décembre. Même avec une augmentation de 10 à 15 % de la consommation de gaz, le propriétaire d'une voiture fonctionnant au gaz liquéfié roule 40 à 50 % moins cher, déclare Zeliński.

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Aux prix actuels du carburant, l'installation de l'unité pour 2600-11000 PLN sera rentable dans environ 1600-7000 km. Un système plus simple pour environ 5000 PLN sera amorti dans environ XNUMX km. Ainsi, avec un kilométrage annuel moyen de XNUMX km, c'est un maximum de deux ans.

Une augmentation annoncée des droits d'accise sur ce carburant pourrait également décourager les automobilistes d'installer des installations au gaz. La proposition de la Commission européenne différencie le montant des taxes en fonction de l'efficacité énergétique du carburant et de la quantité de gaz à effet de serre émis dans l'environnement par les véhicules qui y circulent. Si dans le cas de l'essence le taux reste au niveau actuel, et pour le gazole il n'augmente que légèrement, alors pour le gaz de pétrole liquéfié il passera de 125 à 500 euros la tonne. Ensuite, le prix du litre d'essence passera à environ 4 PLN le litre. Selon les analystes d'e-petrol.pl, les chances d'un changement de taux sont encore faibles. Même si la proposition est mise en œuvre, l'augmentation des prix sera progressive. Dans tous les pays de l'Union européenne, il y aura une période transitoire pour les augmentations d'impôts. 

Gouvernorat Bartosz

photos : archives

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