Vaut-il la peine de mettre la direction assistée sur un VAZ 2107
Teneur
VAZ 2107 est le modèle légendaire d'AvtoVAZ. Cependant, avec tous ses avantages, selon les normes modernes, la conception manque clairement d'éléments avancés. Par exemple, la direction assistée - après tout, toutes les voitures de la dernière génération, même dans les niveaux de finition de base, sont nécessairement équipées de ce mécanisme.
Direction assistée sur le VAZ 2107
Les voitures de l'usine automobile de la Volga de la série classique ne sont pas considérées comme confortables ou comme les plus pratiques pour se déplacer. L'objectif principal des «classiques» VAZ est d'être des voitures de classe économique pour la maison ou le travail, il n'y avait donc tout simplement pas d'options ou les derniers systèmes d'équipement dans les modèles domestiques.
Le volant assisté n'était pas installé sur le VAZ 2107: ce mécanisme était difficile à intégrer dans les systèmes d'une voiture à propulsion arrière. De plus, un tel équipement augmentait considérablement la valeur marchande de la voiture.
Les premiers surpresseurs hydrauliques pour le VAZ 2107 ont été conçus et fabriqués sur la base d'AvtoVAZ. Cependant, les lots en série ne pouvaient pas se vanter des équipements les plus récents - la direction assistée était vendue en option supplémentaire.
Avantages d'une voiture avec direction assistée hydraulique
Pourquoi avez-vous besoin d'un équipement supplémentaire pour le "sept" si la voiture répondait déjà pleinement à toutes les exigences de son époque?
La direction assistée hydraulique (ou direction assistée) est un élément du système hydraulique du véhicule, un détail structurel du volant. La tâche principale du GUR est de faciliter les efforts du conducteur lors de la conduite d'une voiture, c'est-à-dire de rendre les virages plus faciles et plus précis.
Le dispositif de direction assistée VAZ 2107 est conçu de telle manière que même en cas de panne, la voiture peut être conduite, seul le volant tournera plus fort.
Les propriétaires de voitures des "sept", sur les voitures desquelles la direction assistée d'usine est installée, soulignent un certain nombre d'avantages d'un tel équipement supplémentaire:
- niveau accru de fiabilité des commandes ;
- minimisation de la consommation de carburant ;
- commodité et facilité de gestion;
- pas besoin d'appliquer de force physique lors du dévissage du volant.
Lorsque vous conduisez dans des directions «droites», l'effet de la direction assistée n'est pratiquement pas perceptible. Cependant, ce système se manifeste au maximum dans les modes suivants :
- en tournant à gauche ou à droite ;
- retour par le volant de l'essieu monté en position médiane;
- conduite sur une ornière ou une route extrêmement accidentée.
C'est-à-dire que la direction assistée installée sur le VAZ 2107 rend la voiture adaptée à la conduite même par des conductrices, pour qui la facilité de contrôle est le principal critère de fonctionnement de la voiture.
Dispositif de direction assistée
On peut dire que le "seven" est équipé du type de direction assistée le plus simple. Il se compose de plusieurs éléments de base qui facilitent le contrôle de la voiture :
- Mécanisme de pompage hydraulique. C'est à travers les cavités de la pompe que se font une alimentation ininterrompue du fluide de travail et la création de la pression nécessaire.
- Boîte de vitesses au volant avec distributeur. Ce dispositif est conçu pour assurer la perméabilité des flux d'air. L'air dirige l'huile dans deux directions: dans la cavité du cylindre ou dans la conduite de retour - du cylindre au réservoir contenant le fluide de travail.
- Cylindre hydraulique. C'est ce mécanisme qui convertit la pression d'huile en mouvements de piston et de tige, ce qui permet de réduire la force physique lorsque la pression est appliquée sur le volant.
- Fluide de travail (huile). L'huile est nécessaire au fonctionnement stable de l'ensemble du système de direction assistée, car elle transmet non seulement le mouvement de la pompe au vérin hydraulique, mais lubrifie également simultanément tous les composants. L'huile est versée dans un récipient spécial et alimentée par des tuyaux à haute pression.
L'équipement typique du VAZ 2107 implique deux schémas pour le fonctionnement du surpresseur hydraulique: transférer le mouvement à la crémaillère de direction ou au volant.
Est-il possible de mettre un surpresseur hydraulique sur un VAZ 2107
Si nous parlons d'équiper le «seven» d'une direction assistée non usine, cette opération peut être considérée comme appropriée et même nécessaire.
L'installation de la direction assistée sur le VAZ 2107 est dictée par la complexité de la conduite d'une voiture dans différents modes de fonctionnement. Seul un amplificateur améliore la qualité du contrôle et la fiabilité de la conduite sur des routes accidentées.
Ainsi, structurellement, le "sept" de toute année de fabrication est prêt pour les travaux d'installation, cependant, il est recommandé de contacter des spécialistes pour ce service, car il sera extrêmement difficile d'installer vous-même des mécanismes de direction assistée.
Il convient également de prendre en compte les lacunes que le conducteur du VAZ 2107 rencontrera inévitablement après l'installation de la direction assistée :
- coût élevé du kit de direction assistée ;
- travaux d'installation problématiques (vous devez payer les services d'un professionnel);
- la nécessité d'un entretien régulier (vérification du niveau d'huile, de graisse, etc.).
Installation d'un surpresseur hydraulique sur un VAZ 2107
Lors du choix d'une configuration de direction assistée, vous devez être très prudent. Ainsi, les automobilistes sur les forums écrivent souvent que les surpresseurs hydrauliques d'usine de Lada Priora ou Niva se calent souvent et, pendant le fonctionnement, nécessitent une attention accrue de la part du conducteur.
Par conséquent, il est plus opportun de ne pas chasser les nouveautés de l'industrie automobile nationale, mais d'installer une direction assistée standard à partir du VAZ 2107. Et puisque le «sept» est une voiture à propulsion arrière, un mécanisme avec deux paires d'éléments de levier transversaux sera utilisé dans la suspension avant à la fois. L'ensemble du système de direction du VAZ 2107, sans l'équiper d'un surpresseur hydraulique, se compose des composants suivants:
- machine à gouverner;
- trois tiges avec pointes de direction ;
- pendule;
- goupilles pivotantes avec tiges.
En conséquence, afin de monter la direction assistée dans ce système bien coordonné, certaines modifications et mises à niveau seront nécessaires. Le nouveau kit de direction assistée sur le VAZ 2107 lui-même doit inclure les pièces suivantes (vous devez vérifier leur disponibilité avant d'acheter):
- Pompe hydraulique complète avec poulie.
- Cuve à mazout.
- Mécanisme d'engrenage.
- Cylindre hydraulique.
- Kit tuyau haute pression.
Pour l'auto-installation de la direction assistée sur le «sept», un jeu de clés à fourche et de dispositifs amovibles peut être nécessaire, cependant, sans une expérience approfondie des structures de voiture, ce travail n'est pas recommandé.
La procédure d'installation de la direction assistée
Traditionnellement, dans les ateliers de réparation automobile, les spécialistes installent une direction assistée hydraulique selon le schéma suivant :
- La voiture est solidement fixée sur le pont élévateur ou sur la fosse.
- Les roues avant sont supprimées, car elles rendent difficile l'accès à la crémaillère de direction.
- Avec des outils amovibles spéciaux, les embouts de tige sont déconnectés du bipied de la crémaillère de direction. Dans certains cas, il sera nécessaire d'utiliser du lubrifiant pour désolidariser les pièces rouillées les unes des autres.
Il est permis d'utiliser un marteau pour retirer la pièce de la machine - De l'intérieur du "sept", des travaux sont en cours pour dévisser les joints cannelés et libérer l'arbre sur lequel repose le volant.Les fentes se dévissent avec un tournevis plat pour dégager le galet de crémaillère
- Les boulons fixant le mécanisme de direction au longeron sont retirés.
- Un nouveau mécanisme d'engrenage est installé sur le site d'atterrissage libéré, un vérin hydraulique est immédiatement attaché.La boîte de vitesses est placée à la place de la machine de direction retirée
- Dans le compartiment moteur, un support spécial est fixé à la surface du bloc moteur.
- Une pompe hydraulique est fixée sur le support, à travers la poulie de laquelle la transmission par courroie de vilebrequin est tirée.L'installation de la pompe nécessite une tension de courroie appropriée
- Les tuyaux d'air et d'huile sont connectés aux connecteurs et aux trous.
- La quantité d'huile requise est versée dans le réservoir (pas plus de 1.8 litre).
Après avoir terminé tous les travaux ci-dessus, il sera nécessaire de purger le système hydraulique et d'en retirer les bouchons d'air. Le pompage s'effectue comme suit :
- Tourner le volant brusquement jusqu'à ce qu'il s'arrête, d'abord dans un sens, puis dans l'autre sens.
- Effectuez la torsion plusieurs fois.
- Démarrez le bloc d'alimentation.
- Presque immédiatement après avoir allumé le moteur, la force sur le volant sera considérablement réduite. Il ne doit y avoir aucune fuite dans le système hydraulique.
Vidéo : processus d'installation
Avant de mettre la voiture en service après l'installation de la direction assistée, il est impératif de vérifier les angles d'installation de la paire de roues avant. Ce travail est effectué par un spécialiste sur un stand spécial. Si nécessaire, vous devez faire un effondrement de similarité.
Booster électrique sur le VAZ 2107
Un moyen plus simple de rendre la 2107 facile à conduire consiste à installer une direction assistée électrique. Structurellement, le VAZ XNUMX est prêt pour une telle procédure, de plus, en raison du manque de réservoirs d'huile, l'installation sera plus facile et plus rapide.
La direction assistée électrique supporte bien les charges; en termes d'efficacité, elle ne diffère pratiquement pas de l'efficacité de la direction assistée hydraulique. Dans le même temps, l'électromécanisme ne nécessite pas d'entretien ni de surveillance constante.
La version la plus abordable de l'EUR pour le VAZ 2107 est le mécanisme Aviaagregat d'un fabricant national. Le lieu d'installation de cet appareil est le lieu de la colonne de direction régulière. La conception de l'amplificateur électrique comprend un nombre relativement restreint de pièces :
- l'amplificateur lui-même ;
- support pour le fixer;
- cardan de valeur intermédiaire;
- boîtier, câblage et fixations.
En termes de coût, l'EUR est inférieur à la direction assistée, par conséquent, souvent les propriétaires du VAZ 2107 préfèrent installer "l'électricité" plutôt que "l'hydraulique".
Vidéo: EUR sur le "classique"
La direction assistée est un élément très courant pour les modèles de voitures modernes. Cependant, l'équipement standard du VAZ 2107 ne prévoyait pas une telle configuration, les propriétaires doivent «se battre» seuls avec cet inconvénient. En raison du risque élevé d'erreurs d'installation et de connexion, il est recommandé d'effectuer les travaux d'installation uniquement dans un service de voiture.
