Dois-je acheter mon propre lecteur ou scanner de code ?
Réparation automobile

Dois-je acheter mon propre lecteur ou scanner de code ?

Tous les véhicules fabriqués depuis 1996 sont équipés d'un ordinateur de bord qui détecte les défauts du moteur, des systèmes de transmission et d'émission et signale les problèmes à l'aide d'indicateurs sur le tableau de bord (comme le voyant Check Engine). On retrouve également un connecteur situé sous la planche de bord auquel on peut brancher un lecteur de code. Cela permet au mécanicien de connecter un lecteur ou un scanner au véhicule et de voir quel code provoque l'allumage des lumières.

Devriez-vous acheter le vôtre ?

Vous pouvez acheter des lecteurs de code et des scanners sur le marché à un prix relativement bas. Ils se connecteront au connecteur OBD II sous le tableau de bord et pourront au moins tirer le code. Cependant, cela ne vous apportera pas nécessairement beaucoup d'avantages. Les codes d'erreur sont simplement une série de lettres et de chiffres qui indiquent au mécanicien ce qui se passe ou quel code d'erreur rechercher.

Cela signifie que si vous n'avez pas accès aux ressources détaillant ce que signifie chaque DTC, vous n'avez pas de chance. Vous connaîtrez le code, mais vous ne vous rapprocherez pas du diagnostic réel de la voiture. De plus, de nombreux codes d'erreur ne sont pas décisifs - ils sont généraux. Vous découvrirez peut-être que le problème vient du système d'évaporation de votre réservoir d'essence, mais c'est tout ce que vous savez.

Une autre complication est que toutes les voitures ont des soi-disant codes d'erreur du fabricant. Cela signifie qu'aucun lecteur/scanner de code autre que celui programmé par le constructeur automobile ne pourra vous dire quel est le code. Donc dans ce cas vous ne pourrez même pas dire quel est le problème.

Alors, vaut-il la peine d'acheter son propre lecteur de code ? Si vous êtes un mécanicien ou un ancien mécanicien, cela peut avoir du sens. Cela peut également être une bonne option si tout ce que vous avez à faire est d'éteindre le voyant Check Engine pour voir s'il se rallume. Cependant, si vous voulez vraiment résoudre le problème et que vous ne disposez pas des ressources autres qu'un lecteur de code, cet argent est mieux dépensé pour un mécanicien professionnel.

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