Pourquoi l'air entrant par les bouches d'aération du climatiseur sent-il mauvais ?
Au fil du temps, le système de climatisation de la voiture peut commencer à sentir mauvais. Si votre système de climatisation sent mauvais, vérifiez les évents pour la moisissure ou installez un nouveau filtre à air.
Lorsque vous allumez le climatiseur de votre voiture, vous devriez obtenir un flux d'air frais qui refroidit l'intérieur. Il ne doit pas avoir d'odeur prononcée. Si vous remarquez des odeurs étranges provenant des évents, il y a un problème. La nature réelle de ce problème dépendra de ce que vous ressentez.
Causes de la mauvaise odeur
Si vous sentez une odeur de moisi/de moisi (pensez aux chaussettes sales), vous sentez que la moisissure se développe dans le système. Il s'agit en fait d'un problème automobile très courant et est généralement causé par le fait que votre système de climatisation ne fonctionne qu'en mode de recirculation et que le ventilateur ne fonctionne pas pendant une minute ou deux après l'arrêt de la climatisation et l'arrêt du moteur.
La moisissure peut prospérer dans de nombreuses parties du système de climatisation de votre voiture, mais vous constaterez qu'elle aime particulièrement le noyau de l'évaporateur et le condenseur. Ces zones sont humides et fermées - un habitat idéal pour les bactéries. Bien qu'il ne présente pas vraiment de danger pour la santé, il sent certainement mauvais.
Comment prévenir les mauvaises odeurs
Il existe plusieurs façons de gérer cela, mais la meilleure solution est de ne pas en faire l'expérience vous-même. Basculez toujours entre l'air frais et l'air recyclé pour aider à assécher l'intérieur du système CVC (chauffage, ventilation et climatisation) de votre véhicule. De plus, essayez toujours de faire fonctionner le ventilateur sans la climatisation pendant au moins deux minutes avant d'éteindre le moteur (encore une fois, cela aidera à assécher le système et à éviter de créer un environnement propice à la croissance de moisissures et de mildiou). Le problème peut également être résolu en pulvérisant du désinfectant à travers les prises d'air sous le capot, ainsi qu'en utilisant un nettoyant pour système de mousse (les deux doivent être effectués par un professionnel).
Une autre raison possible est que le filtre à air de la cabine doit être remplacé. Le filtre d'habitacle fait le même travail que le filtre à air sous le capot, mais il est chargé de filtrer l'air qui entre dans l'habitacle. Au fil du temps, le filtre se bouche avec de la saleté, de la poussière et du pollen. La moisissure et les champignons peuvent également se développer ici. Certains filtres d'habitacle se trouvent derrière la boîte à gants, mais nécessitent un démontage important pour être retirés et remplacés.
Si vous avez besoin d'aide pour vérifier ou réparer votre système de climatisation, contactez un technicien de terrain certifié AvtoTachki.
