Lancement des ventes de Lada Vesta CNG au méthane
Ainsi, aujourd'hui, 11.07.2017/XNUMX/XNUMX, Avtovaz a officiellement annoncé le début des ventes de la nouvelle modification Lada Vesta CNG, qui est un hybride. En fait, le moteur fonctionne maintenant à la fois à l'essence et au gaz naturel - le méthane. Pour le consommateur, cela signifiera ce qui suit :
- Le premier point positif est l'économie. Pour un kilomètre de trajet, vous devez maintenant payer 2 à 2,5 fois moins que pour l'essence.
- La puissance du moteur restera la même et pour un moteur de 1,6 litre, elle sera de 106 chevaux.
- Pour ceux qui s'inquiètent des émissions de substances nocives dans l'atmosphère - un plus indéniable - la réduction de ces indicateurs.
- La ressource du moteur sur le méthane sera nettement plus élevée que sur l'essence
- Il y a un point négatif - l'augmentation du coût d'une telle voiture. Désormais, le prix minimum pour Lada Vesta CNG commencera à partir de 600 roubles, et cela en tenant compte de l'avantage maximal, c'est-à-dire avec toutes les remises prévues par les promotions en cours.
Si votre kilométrage annuel en voiture est d'environ 20 XNUMX km, il sera alors possible de récupérer les coûts d'achat d'une Lada Vesta avec une installation de gaz méthane dans quelques années.
Considérant l'équipement des bouteilles de gaz comme une source de danger accru, beaucoup se trompent, c'est le moins qu'on puisse dire, car les bouteilles sont assez durables et le risque qu'une voiture prenne feu, au contraire, est plus élevé sur le carburant classique - l'essence que sur le GNC version. Jusqu'à présent, Vesta n'est produite et vendue que dans la carrosserie Sedan, mais dans quelques mois, le break SW Cross sera prêt à la vente, qui sera également équipé d'équipements à gaz, selon toute vraisemblance.
