Allumage sport

Il semble au conducteur moyen que la bougie d'allumage d'une voiture de série et d'une voiture de course est la même. Rien ne pourrait être plus faux.

Tout d'abord, ils diffèrent par leur conception et leur composition. La longueur, le diamètre et la taille sont également différents. Le platine et l'yttrium sont souvent utilisés dans les voitures de rallye pour améliorer la qualité des électrodes.

Enfin, la consommation de bougies dans nos voitures et "courses" est radicalement différente.

Dans une voiture d'usine, seulement 10% du temps, les bougies d'allumage fonctionnent à pleine charge, et dans le cas des voitures de sport, les bougies d'allumage atteignent leur charge maximale dans 70% du temps.

Par exemple, une équipe de course consomme un ensemble de bougies d'allumage à une étape d'un rallye. Dans ce système, il est nécessaire d'utiliser un grand nombre de "nouvelles plantes", dont le nombre atteint 4000 par saison.