Comment vérifier la pompe de surpression ?

La pompe de surpression est le lien entre le carburant et le moteur de votre voiture. Il est également connu sous le nom de pompe à carburant, pompe à carburant ou de l'essence selon votre type de carburant. Mettre sur réservoir d'essence, cela garantit une alimentation optimale en carburant du moteur. Sans cela, le moteur ne pourra pas s'alimenter correctement et il vous sera difficile de le démarrer, de l'arrêter régulièrement, ou encore d'entendre le bruit provenant du réservoir. Découvrez comment vérifier la pompe de surpression !

Matériel requis:

Gants de protection

Multimètre

Manomètre

Boîte à outils

Étape 1. Vérifiez le fusible de la pompe de surpression.

Dans de nombreux cas, il y a problème d'alimentation au niveau de la pompe de surpression. À l'aide du manuel du fabricant, localisez la boîte à fusibles ainsi que celle qui correspond à la pompe de surpression. Si vous remarquez que le fusible endommagé, brulée ou que le plomb de celui-ci a fondu, il faudra remplacer ce fusible. Il est important que ce nouveau fusible ait la même résistance que le précédent. Si le fusible est grillé, il faudra déterminer source d'éclaboussure.

Étape 2 : Mesurer la tension aux bornes de la pompe

Pour être sûr que le courant atteint votre pompe de surpression, vous devez mesurer la tension à ce niveau en utilisant multimètre... Pour cela, référez-vous au manuel du constructeur de votre véhicule, car la mesure de tension peut se faire différemment selon le modèle de votre véhicule.

Étape 3 : Mesurez la tension au fusible de la pompe.

Pour cette opération, vous aurez à nouveau besoin d'un multimètre pour vous assurer que le courant et poids fonctionner correctement sur la pompe. La norme requise pour напряжение indiqué dans le manuel de votre fabricant, si le résultat du test montre une différence d'un volt plus ou moins, le problème est circuit électrique de la Pompe.

Étape 4. Vérifiez le relais de la pompe de surpression.

Le problème pourrait aussi être relais pompe. Pour vérifier cela, vous devez en retirer le relais connecteur puis définir les bornes de commande sur le relais. Mettre le multimètre en mode mesure ohmmètre mesurer ensuite la valeur de résistance entre les bornes.

Étape 5 : Effectuer une vérification de la pression de carburant

Placez la pompe de façon à ce que le manomètre s'enclenche. Il est généralement situé près des buses. Le manomètre doit être connecté à joint hermétique situé à côté de la pompe de surpression.

Un homme doit appuyer sur la pédale d'accélérateur lors de l'exécution de ce test afin de pouvoir contrôler la pression de carburant au ralenti et à plus haut régime. Comparez les valeurs mesurées avec les valeurs recommandées par le constructeur de votre véhicule.

Si l'aiguille du manomètre ne bouge pas lorsque le moteur tourne, la pompe fonctionne. échec.

Une pompe de surpression est nécessaire pour alimenter le moteur en carburant. Si elle est défectueuse ou que son fusible ne saute plus, la pompe doit être remplacée dès que possible pour économiser le moteur et toutes les pièces de l'installation auxquelles elle est connectée. Utilisez notre comparateur de garage pour trouver le plus proche de chez vous et garantir cette intervention au meilleur prix !