Focus sur la batterie BMW i3
Depuis 2013 BMW i3 disponible en trois capacités : 60 Ah, 94 Ah et 120 Ah. Cette augmentation de capacité permet désormais de revendiquer une autonomie WLTP de 285 à 310 km avec une batterie de 42 kWh.
Batterie BMW i3
La batterie de la BMW i3 utilise la technologie lithium-ion, qui est actuellement considérée comme la technologie la plus efficace de l'industrie automobile en termes de densité énergétique et d'autonomie.
Les batteries haute tension nécessaires à tous les véhicules électriques BMW sont fournies par les trois usines de batteries de l'entreprise dans la ville. Dingolfing (Allemagne), Spartanburg (États-Unis) et Shenyang (Chine). Le groupe BMW a également implanté une usine de fabrication de batteries haute tension en Thaïlande dans son usine de Rayong, où il travaille avec le groupe Dräxlmaier. Ce réseau sera complété par la production de composants de batteries et de batteries haute tension dans les usines BMW Group de Ratisbonne et de Leipzig à partir de mi-2021.
Afin d'améliorer la technologie des batteries, BMW ouvre son centre de compétence sur les cellules de batterie en 2019. Le bâtiment de 8 000 m2 en Allemagne abrite 200 chercheurs et techniciens spécialisés en physique, chimie et électromobilité. En plus des laboratoires de recherche, le constructeur a créé une usine pilote pour reproduire toutes les étapes de la fabrication des éléments de batterie. Cette unité sera achevée en 2022.
S'appuyant sur le savoir-faire du centre de compétence des cellules de batterie et plus tard de l'usine pilote, le groupe BMW offrira une technologie de cellule de batterie optimale et permettra aux fournisseurs de fabriquer des cellules de batterie selon leurs propres spécifications.
Les batteries sont conçues pour fonctionner à des températures allant de -25 à +60 degrés Celsius. Cependant, pour la recharge, la température doit être comprise entre 0 et 60 degrés.
Cependant, si la voiture est garée à l'extérieur et que la température est basse, la voiture doit réchauffer les batteries avant de pouvoir commencer à les charger. De même, à très haute température, le véhicule peut réduire la puissance du système haute tension pour lui permettre de se refroidir. Dans des cas extrêmes, par exemple, si le système continue à chauffer malgré une puissance de sortie réduite, le véhicule peut s'arrêter temporairement.
Lorsque la voiture est garée et n'utilise pas ses batteries, elles perdent encore de leur capacité. Cette perte est estimée à 5% en jours 30.
Autonomie de la BMW i3
La BMW i3 propose trois types de batteries lithium-ion :
Le 60 Ah a une capacité de 22 kWh, dont 18.9 kWh utilisables, et annonce 190 km d'autonomie en cycle NEDC ou 130 à 160 km d'autonomie en usage réel.
94 Ah correspond à une capacité de 33 kWh (27.2 kWh utiles), soit une autonomie NEDC de 300 km et une autonomie réelle de 200 km.
La puissance de 120 Ah est de 42 kWh pour la gamme WLTP de 285 à 310 km.
Facteurs affectant l'autonomie
L'autonomie réelle dépend de plusieurs éléments : niveau de batterie, type d'itinéraire (autoroute, ville ou mixte), climatisation ou chauffage allumé, météo, hauteur de route...
Différents modes de conduite peuvent également affecter l'autonomie. ECO PRO et ECO PRO + vous permettent d'obtenir 20 km d'autonomie chacun.
La gamme BMW i3 peut être étendue avec "Prolongateur d'autonomie" (Rex). Il s'agit d'un expandeur d'autonomie thermique d'une capacité de 25 kW soit 34 chevaux. Son rôle est de recharger la batterie. Il est alimenté par un petit réservoir de carburant de 9 litres.
Rex permet jusqu'à 300 km d'autonomie lorsqu'il est ajouté au forfait 22 kWh, et jusqu'à 400 km associé au forfait 33 kWh. La BMW i3 rex coûte plus cher, mais cette option a disparu avec le lancement du modèle 42 kWh !
Vérifiez la batterie
BMW garantit ses batteries pendant 8 ans jusqu'à 100 000 km.
Cependant, selon l'utilisation du véhicule électrique, la batterie se décharge et peut entraîner une diminution de l'autonomie. Il est important de contrôler la batterie d'une BMW i3 d'occasion pour connaître son état de santé.
La Belle Batterie vous propose certificat de batterie fiable et indépendant.
Que vous cherchiez à acheter ou à vendre une BMW i3 d'occasion, cette certification vous permettra de calmer et de rassurer vos acheteurs potentiels en leur fournissant une preuve de l'état de santé de votre batterie.
Pour obtenir une certification batterie, il vous suffit de commander notre Kit Batterie La Belle puis de faire diagnostiquer votre batterie chez vous en 5 minutes seulement. Dans quelques jours, vous recevrez un certificat avec les informations suivantes :
L'état de santé (SOH) : C'est un pourcentage du vieillissement de la batterie. La nouvelle BMW i3 a 100% SOH.
BMS (Battery Management System) et reprogrammation : il s'agit de savoir que le BMS a déjà été reprogrammé.
Autonomie théorique : c'est une évaluation de l'autonomie BMW i3 en tenant compte de l'usure de la batterie, de la température extérieure et du type de trajet (cycle urbain, autoroute et mixte).
Notre certificat est compatible avec trois capacités de batterie : 60 Ah, 94 Ah et 120 Ah !
