Comment connecter simplement et correctement un fil cassé dans une voiture pour ne pas appeler une dépanneuse
Un câblage cassé dans une voiture peut entraîner de gros problèmes, mais il peut parfois être difficile de restaurer son intégrité par vous-même. Les astuces intelligentes d'Internet ne semblent simples et claires que sur les images, mais sur le «terrain», elles peuvent ne pas être utiles. Comment restaurer avec compétence et facilité un fil endommagé, le portail AvtoVzglyad le dira.
Les routes russes endommagées et la dépendance aux voyages hors de la ville entraînent souvent de tristes conséquences pour le câblage de la voiture - les contacts se desserrent, les bornes tombent, les connexions se dispersent. Mais notre météo est encore pire : une demi-année de neige, une demi-année de pluie. Tous les fils ne pourront pas survivre à un tel test toute l'année, et le problème, hélas, se manifeste rarement dans un service de voiture ou dans un parking près de la maison. En un mot, quitter la datcha le dimanche soir peut être considérablement retardé en raison de la rupture d'un seul câblage fin.
Les connaisseurs de «canapé» et les professionnels d'Internet se souviendront immédiatement de la façon dont les «grands-pères» ont habilement fait des rebondissements et ont continué. "Grands-pères", le cas échéant, ils pourraient démonter l'entraînement sur le terrain et changer le roulement de roue dans la boue. Et aujourd'hui, vous ne trouverez pas de clé de roue dans chaque coffre - que pouvons-nous dire des autres outils et compétences d'un conducteur moderne.
Encore une fois, tordre le fil est une solution temporaire, et quoi de plus permanent en Russie que quelque chose de temporaire ? Une telle connexion est chauffée, elle n'est pas protégée de l'humidité, mais le plus triste est qu'elle se desserre rapidement et se désagrège à nouveau. Alors, comment connecter les fils à quelqu'un qui, pour diverses raisons, ne peut pas trier le moteur avec une seule clé «10»?
Un mécanicien compétent qui connaît les électriciens de première main le confirmera : la torsion est la décadence, une ferme collective et n'a généralement pas le droit d'exister. Les fils doivent être soudés. Pas de fer à souder - utilisez un bornier. Les deux extrémités du fil sont connectées à l'aide d'une matrice à deux contacts à vis. Vieux comme le monde, mais fonctionne toujours. Mais cette méthode a aussi ses inconvénients: les «queues» doivent être soigneusement enroulées, correctement glissées dans les contacts et non moins habilement vissées dans de petites vis, pour lesquelles, bien sûr, il n'y a pas de tournevis à portée de main. Alors asseyez-vous sur le terrain, choisissez avec un couteau dans un multi-outil dans l'espoir de ne pas rompre et tenez bon pour que la connexion ne se déroule pas.
Afin d'éviter une fois pour toutes tous ces problèmes, vous devez trouver à l'avance des borniers wago dans n'importe quel magasin d'électricité et les mettre dans la boîte à gants. Ils ne coûtent que quelques centimes et les fils sont fixés à l'aide de pinces pratiques et faciles à utiliser. Un tel «gadget» vous permet de restaurer le circuit sans aucun outil: vous avez dénudé les fils avec une clé ou tout fragment qui vous tombait sous la main, l'avez inséré dans le bornier et l'avez serré avec votre doigt.
La connexion est très fiable et durable, ne s'effondre pas sous l'effet des secousses et permettra non seulement de se rendre à la maison, mais également de reporter une visite à un service de voiture. L'adaptateur ne coûtera que 20 roubles et peut être utilisé un nombre infini de fois. Le plastique est solide, ne s'effrite pas des températures du compartiment moteur et des gelées. En un mot, pas un hack de vie, mais une solution complète.
