Lubrification des charnières de porte
Teneur
Quand tu entends charnières de porte qui grincent dans votre voiture, il faut l'éliminer au plus vite : c'est important non seulement pour le confort, mais aussi pour créer des conditions favorables à l'allongement de la durée de vie de ces pièces. Un lubrifiant spécial aidera à faire face à cette tâche. Mais pourquoi commencent-ils à grincer, quels lubrifiants conviennent le mieux à cette tâche ? Regardons tout dans l'ordre.
Pourquoi les charnières commencent-elles à grincer ?
Si nous parlons des produits de l'industrie automobile nationale, la mauvaise qualité d'assemblage des voitures et des composants est une bonne raison pour que les charnières de porte commencent à grincer dès la chaîne de montage. Cependant, les conditions de fonctionnement elles-mêmes sont telles que les pièces s'encrassent et s'usent. Soit dit en passant, un nettoyeur haute pression est également capable de laver le film d'huile et les charnières de la porte de la voiture commenceront à grincer et à se coincer. Par conséquent, même si la machine est de bonne qualité, avec le temps vous entendrez un son caractéristique, signalant qu'il est temps de lubrifier les charnières.
Lubrifiants pour charnières de porte de voiture
Les fabricants de lubrifiants pour charnières de portes de voitures nous proposent une large gamme de produits. Certains d'entre eux ont de bonnes propriétés de pénétration, d'autres sont capables d'empêcher la corrosion pendant une longue période, formant un film hydrofuge, d'autres lubrifient parfaitement les pièces, réduisant la charge statique et dynamique sur les unités de travail. Considérez les lubrifiants les plus populaires et les plus éprouvés.
Lubrifiant LiquiMoly et Wurth pour charnières
Liqui Moly Wartungs-Spray Weiss 3953 est une graisse microcéramique blanche avec un excellent pouvoir lubrifiant. Donne à la surface des propriétés hydrofuges et anticorrosion. protège également contre la saleté pendant une longue période et réduit la charge sur les pièces frottantes. Conçu spécifiquement pour les pièces mobiles des mécanismes, charnières, tiges, rails de guidage et serrures. La partie de base de ce lubrifiant est constituée d'huile minérale. Peut être utilisé à des températures de -30°C à +250 degrés. Les lubrifiants liquides Moli sont utilisés avec succès non seulement pour lubrifier les charnières de porte de voiture, mais également pour d'autres parties de celle-ci.
Würth HHS 2000 08931063 est un produit d'une société allemande qui a gagné en popularité auprès des automobilistes en raison de propriétés telles qu'un pouvoir de pénétration élevé, un pouvoir collant, une adhésivité et un temps d'épaississement court. Il peut lubrifier les charnières, les limiteurs et les serrures de la voiture. Résistant au délavage à l'eau. La particularité de cette composition est qu'après quelques minutes, l'aérosol liquide se transforme en une couche de lubrifiant épais. Conçu pour la lubrification de pièces situées dans des endroits difficiles d'accès, augmente leur durée de vie même dans des conditions de haute pression, de surcharges statiques et dynamiques importantes. Résiste à des températures de -35 à +180 C. Bien qu'il coûte plus de 500 roubles, il n'y a pas encore eu de gens qui ne soient pas satisfaits de son efficacité. Parmi les défauts, on peut noter le fait que la saleté, le sable et la poussière s'y accrochent.
Lubrifiants Permatex et CRC
Permatex 80075 - un outil capable de protéger efficacement les pièces de l'usure et ainsi de prolonger leur durée de vie. Il n'a pas de couleur, l'action en profondeur est due non seulement aux ingrédients actifs, mais également à la méthode même d'administration de ce liquide huileux - il est amené à un état mousseux. Il est principalement utilisé pour couvrir la chaîne, les engrenages et pour nettoyer et lubrifier les pièces dans les endroits difficiles d'accès.
CRC MULTILUBE 32697 - lubrifiant universel pour charnières de porte de voiture, a été largement utilisé car il pénètre facilement dans les zones les plus importantes des charnières et autres pièces et y crée un film protecteur, qui reste longtemps et avec une utilisation active des pièces . Pour un meilleur contrôle du processus de lubrification, ce produit est fabriqué avec une teinte bleue, qui se décolore complètement après quelques jours.
Spray silicone Klever Ballistol 25300 est un lubrifiant universel en spray qui fournit non seulement un effet de glissement durable des pièces métalliques, mais est également utilisé avec succès dans les mécanismes en plastique, interagit bien avec les pièces en caoutchouc et en caoutchouc souple.
chacun des lubrifiants présentés a ses principaux avantages, il n'est donc pas si facile de choisir l'un ou l'autre lubrifiant pour les charnières de porte de voiture. Mais nous essaierons de trouver pour vous l'outil le plus efficace pour lubrifier les charnières de porte de voiture.
Le meilleur pour lubrifier les charnières de porte de voiture
Et pourtant, quelle est la meilleure façon de lubrifier les charnières de porte de voiture ? Nous sélectionnons un lubrifiant pour charnière adapté et de haute qualité selon les critères suivants :
- bonne pénétration;
- effet durable;
- une large gamme de températures de tenue;
- propriétés anti-corrosion;
- assurer le coefficient de frottement minimum ;
- bon rapport qualité prix.
Et aussi. La consistance du lubrifiant doit être telle qu'il puisse combiner non seulement des propriétés de pénétration élevées, mais aussi ne pas être fluide, sinon il ne serait pas si facile de se débarrasser de la pollution du corps et de l'intérieur. Parmi les lubrifiants ci-dessus pour le mécanisme de charnière, vous pouvez utiliser n'importe quel autre que la "mauvaise herbe". Souvent, l'alternative proposée - le lithol, à notre avis, est dépassée, de plus, elle attire fortement la poussière plus tard. de plus, la lubrification avec de l'huile moteur conventionnelle n'est utilisée que dans des cas extrêmes. S'il n'y a pas de produit spécial dans la liste des produits, conçu exclusivement pour la lubrification des charnières, des serrures et des limiteurs, choisissez dans la catégorie "graisses" ! Le principe de leur action. Une partie du produit a une capacité de pénétration élevée, conçue pour délivrer efficacement la partie de base du lubrifiant. Après évaporation, il reste un film dense qui non seulement élimine le grincement des charnières, mais prolonge également leur durée de vie.
Il convient de mentionner les fonds basés sur disulfure de molybdène. Oui, ils sont bons pour les transmissions, les moteurs et les roulements. Mais de tels lubrifiants ne conviennent pas pour résoudre notre problème, car une couche de saleté se forme rapidement et, de plus, ce produit est très facilement sali.
Lubrifiants silicones pour les charnières de porte de voiture sont bonnes, mais elles résistent mal au lessivage et aux températures élevées. C'est une toute autre affaire si le silicone fait partie d'un produit multicomposant - il n'a presque aucun inconvénient.
| Les lubrifiants les plus utilisés par les automobilistes | ||||
|---|---|---|---|---|
| LUBRIFICATION | Applications | |||
| CHARNIÈRES | LOCK | LIMITEUR | ||
| Liqui Moly Spray d'Entretien Blanc | ||||
| Würth HHS 2000 | ||||
| Permatex 80075 | ||||
| CRC-Multilube | ||||
| WD-40 | ||||
| Lithol | ||||
Comment bien lubrifier les charnières
Ne pensez pas que le processus de lubrification des charnières est extrêmement simple et consiste uniquement à appliquer un aérosol sur les unités de travail. Même si cela aide à éliminer les grincements de porte, vous les entendrez bientôt à nouveau. afin de tout produire correctement, il est presque toujours nécessaire de nettoyer d'abord la surface de la contamination. Vous pouvez le faire avec un pinceau large régulier.
Comment lubrifier les charnières et le limiteur de porte de voiture
Mais comme la saleté se mélange au liquide de lubrification, vous devrez très probablement appliquer au moins de l'essence. Ce n'est qu'après la procédure qu'il est nécessaire de retirer ses restes de la surface. Et il vaut mieux traiter avec un convertisseur de rouille.
Lorsque vous enlevez la saleté, vous pouvez lubrifier les charnières de la porte. Ne les remplissez pas ! Ce sera plus efficace si vous n'enduisez que la surface des pièces en contact. Et tout l'excédent qui s'en écoulera, essuyez-le avec un chiffon. Lorsque vous faites cela, fermez le récipient avec un bouchon et, pour répartir uniformément le lubrifiant, ouvrez et fermez les portes environ 15 à 20 fois.
Tout, maintenant le grincement ne devrait pas être. S'il est entendu, il peut y avoir plusieurs raisons à cela :
- Toutes les charnières ne sont pas lubrifiées.
- Affaissement de la porte.
- Nettoyage superficiel insuffisant.
D'ailleurs, il est préférable de lubrifier les charnières lorsque la chaleur est passée (en automne), pour l'hiver, avant l'arrivée du froid. Cela les protégera de la rouille, et donc les mettra en garde contre les grincements.
Total
Le produit le plus adapté pour les charnières de porte de votre voiture est la graisse. Pour éviter l'apparition de grincements et réduire la charge sur les pièces, il est recommandé de lubrifier les charnières en saison chaude, après un lavage à haute pression, avant le début de l'hiver. Utilisez des lubrifiants polymères de haute qualité, éprouvés et de nombreux automobilistes. Pour les charnières de porte de voiture, un bon lubrifiant est celui qui pénètre rapidement et efficacement dans les interstices entre les pièces frottantes et forme un film.
