Les portes grincent dans la voiture lors de l'ouverture avec quoi lubrifier

Le grincement d'une portière de voiture est un phénomène extrêmement désagréable et ennuyeux. Cependant, le son agissant sur les nerfs n'est pas le pire - le processus d'abrasion des boucles, qui perdent leur densité et commencent à pendre, est bien pire. La solution au problème est à la surface - ils doivent être lubrifiés. Auparavant, les automobilistes ne pensaient pas trop sérieusement à cette question, en utilisant tous les moyens disponibles.

La pratique a montré qu'il est nécessaire de choisir une composition en comprenant ses spécificités et ses caractéristiques. Voyons comment et quelle est la meilleure façon de lubrifier les mécanismes des portes de voiture.

Quelles parties des portes de voiture peuvent grincer

Les charnières de porte sont la principale source de grincements. Ils subissent le plus de stress, la poussière et le sable y pénètrent. Un automobiliste qui utilise une voiture ouvre et ferme souvent des portes beaucoup plus souvent que dans son appartement. Le pourcentage d'usure des mécanismes est très élevé, bien que certains modèles de voitures domestiques émettent des sons désagréables lorsqu'ils quittent les ateliers de l'usine. Il existe différentes conceptions qui ont leurs propres caractéristiques et capacités. Dans le même temps, le principe de fonctionnement est approximativement le même pour tous, ce qui rend la procédure d'élimination des grincements commune à toutes les variétés.

En plus des boucles, les contraintes peuvent être une source de grincement. Ils font également des bruits forts, dont les fabricants sont bien conscients - certains modèles sont livrés avec des graisseurs spéciaux pour lubrifier les pièces problématiques. Cependant, toutes les entreprises ne disposent pas d'un tel service, certaines marques de voitures se distinguent par un bruit perceptible lors de l'ouverture / fermeture des portes. Parfois, la conception du mécanisme prévoit la présence d'un insert en plastique, qui devient souvent la source du grincement lui-même.

De plus, des sons souvent désagréables proviennent des portes affaissées, qui touchent le seuil avec la partie inférieure. Ici, la raison peut être différentes situations, jusqu'à l'eau gelée. En s'élargissant, il fait sortir les portes, qui cessent de se déplacer le long d'une trajectoire donnée et grincent le long des seuils. Tout désalignement provoque une augmentation du bruit produit à la fois par les charnières et par les parties des portes qui touchent les parties de la carrosserie de la voiture.

Comment lubrifier les mécanismes de porte du grincement

La lubrification est le moyen le plus simple et le plus efficace d'éliminer le grincement du mécanisme de la porte. Il existe de nombreuses options pour se débarrasser du grincement pendant une longue ou courte période. De nombreux automobilistes utilisent du savon liquide, des huiles naturelles (tournesol), de la graisse de porc et d'autres matériaux.

Ils fonctionnent tous, mais ils ont aussi des effets secondaires - par exemple, les matériaux naturels ont la désagréable propriété de s'épaissir et de perdre leurs qualités. Par conséquent, les experts recommandent d'utiliser uniquement des lubrifiants industriels. Ils sont généralement divisés en trois catégories :

• liquide (huiles);
• semi-solide;
• solide.

Les spécificités du travail des portes de voiture sont propices à l'utilisation de formulations liquides, car des travaux de réparation complexes seront nécessaires pour appliquer des matériaux solides ou semi-solides. Le plus souvent, les automobilistes ne réfléchissent pas trop au choix, achetant des formulations spécialisées pour lubrifier les serrures et les charnières. Les sprays sont très demandés, ils sont les plus pratiques à appliquer et ne nécessitent pas de procédures supplémentaires.

Liqui Moly

Wurth

Les composés de silicone, la graisse universelle WD-40 et d'autres matériaux se montrent bien. Il est impossible de répertorier tous les types, car l'assortiment étant constamment complété, de nouveaux types de lubrifiants à efficacité et durabilité accrues sont en vente.

Comment bien lubrifier

Afin d'obtenir le résultat attendu, la procédure doit être exécutée correctement. Les charnières de voiture fonctionnent dans des conditions difficiles, l'entretien doit donc être pris au sérieux.

Tout d'abord, vous devez nettoyer le mécanisme de la poussière et de la saleté. S'ils pénètrent dans la graisse, le résultat sera négatif. Ensuite, vous devez traiter toutes les zones frottant les unes contre les autres avec un lubrifiant. N'appliquez pas de matériau sur les pièces adjacentes, mais uniquement sur les surfaces en mouvement et en interaction.

Si la composition n'est pas sous forme de spray, utilisez une brosse ou un coton-tige en éliminant soigneusement l'excès de graisse. Le spray est simplement pulvérisé sur le mécanisme. Au cours du processus d'application, le vantail doit être déplacé plusieurs fois d'avant en arrière afin que le matériau puisse pénétrer plus facilement entre les pièces de charnière.

Pourquoi ne peut pas être lubrifié avec de l'huile ordinaire ou du lithol

Le réseau propose de nombreux conseils pour lubrifier les mécanismes de porte avec de l'huile ordinaire, de la graisse litholique et d'autres lubrifiants traditionnels. Il y a un certain grain rationnel dans cela - ces matériaux fonctionnent bien dans différents régimes de température, ne réagissent pas aux effets de l'humidité et font preuve d'une grande efficacité.

Cependant, les experts sont extrêmement prudents dans l'évaluation de ces composés. La raison à cela réside dans les spécificités du fonctionnement des charnières automobiles. Ils sont constamment en contact avec des courants de vent transportant du sable, de la poussière et de petites particules de débris.

Le lithol et d'autres matériaux similaires ont une viscosité assez élevée. Ils sont expulsés sous la zone de jonction des pièces et forment des couches externes sur lesquelles la poussière et le sable adhèrent activement. À un certain stade, un tel lubrifiant commence à avoir l'effet abrasif inverse. Les joints s'usent et se desserrent, provoquant l'affaissement des portes. Cela affecte le fonctionnement des verrous, car la trajectoire de mouvement est perturbée et les clips ne tombent pas dans les nids. Par conséquent, vous devez choisir des compositions moins visqueuses qui ne forment pas de couches épaisses et grossières.

Vidéo : comment lubrifier la porte si elle grince à l'ouverture

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Questions et réponses

Quel est le meilleur lubrifiant pour portes de voiture ? La graisse pour charnières de porte doit conserver son effet pendant longtemps, bien pénétrer, avoir une large plage de températures de fonctionnement, avoir des propriétés anti-corrosion et avoir un coefficient de frottement minimum.

ЧComment lubrifier la porte pour qu'elle ne grince pas ? Tout lubrifiant convient pour cela. L'essentiel est qu'il pénètre dans la boucle. L'huile végétale ne doit pas être utilisée - elle accélère la rouille.

Quel type de graisse pour lubrifier les charnières de porte ? Les produits suivants sont populaires : Liqui Moly Wartungs-Spray 3953, Wurth HHS 08931063, Permatex 80075, CRC-Multitube 32697, Klever Ballistol Silikon Spray 25300.

ЧComment lubrifier les serrures et charnières de porte dans une voiture ? Dans la boîte à outils de tout automobiliste, il y a un aérosol WD - une excellente option pour un agent anti-grincement, lubrifiant et dégivrant.