Quelles roues pour l'hiver ?
Jusqu'à récemment, on croyait que seules les roues en acier devaient être installées en hiver. Les fabricants de jantes en aluminium proposent désormais des modèles plus solides pour cette saison.
Heureusement, l'époque où nos voitures n'étaient que des roues en acier recouvertes d'un capuchon en plastique est révolue. La situation dans 
au cours des dernières années a radicalement changé, et tout cela grâce au développement de technologies innovantes utilisées dans la production de roues en aluminium. De nos jours, presque tous les modèles des principaux fabricants peuvent être utilisés en hiver sans craindre d'être endommagés par le sel de voirie. Tout cela grâce au fait que chaque nouveau modèle, avant de monter sur le convoyeur, subit de nombreux tests, dont plusieurs heures de bains de sel. Le vernis testé garantit une résistance aux conditions hivernales sévères. Il faut ajouter que pour l'hiver, des roues à cols droits et plus larges sont préconisées, sans arrondi, sans pièces et accessoires supplémentaires tels que vis, rubans ou autocollants supplémentaires sur les cols. Les roues à cinq rayons sont plus faciles à nettoyer, ce qui est difficile à faire en automne-hiver lors de pluies ou de chutes de neige fréquentes, lorsque nos rues sont saupoudrées de sel de voirie.
Souvent un argument de prix en faveur de l'achat de disques d'occasion. Cependant, il convient d'analyser s'il s'agit d'une véritable économie et dans quelle mesure. Gardez à l'esprit que les disques usagés présentent toujours des signes d'usure qui peuvent sembler inoffensifs. Cependant, dans des conditions défavorables, ces traces peuvent se transformer en défauts graves pouvant même menacer notre sécurité. Une jante qui a eu un accident derrière elle, ou une forte collision avec un trou dans la route, peut présenter des microfissures qui, en cas d'événements ultérieurs de ce type, déjà dans la voiture du nouveau propriétaire, peuvent même se terminer dans une fissure en conduisant.
En revanche, un autre type d'usure, encore plus important lorsqu'il s'agit d'installer des roues en aluminium pour l'hiver, est le micro-endommagement de la peinture. Même si la peinture est de la plus haute qualité et que le disque a été testé pour une utilisation hivernale, il ne faut pas oublier que de tels micro-endommagements peuvent initier de la corrosion sous la peinture. Par conséquent, la jante doit être entretenue quel que soit son état neuf et éviter d'acheter des jantes en aluminium d'occasion destinées à être utilisées dans des conditions hivernales. Si vous voulez vraiment un prix bas, alors vous devriez rechercher de nouveaux disques originaux, mais par exemple à partir d'une vente, ou utiliser une promotion saisonnière. Cela vaut également la peine de négocier avec un distributeur qui peut également ajouter une remise de sa part.
Cependant, ne réfléchissons pas à l'opportunité d'acheter des disques bon marché ou chers, car les disques coûteux ne doivent pas toujours être originaux, et les disques bon marché ne doivent pas toujours être faux. Quant aux disques achetés avant l'hiver, il vaut vraiment la peine de miser sur des disques bon marché. La raison est simple et n'a rien à voir avec la richesse du portefeuille. Il est tout simplement inutile d'acheter des disques coûteux avec une variété de motifs s'ils ne résistent pas aux hivers rigoureux. À cette période de l'année, le polissage à « l'aluminium vivant » ou la peinture de différentes couleurs ne fonctionnera pas. Les roues au design classique et laquées argentées sont les meilleures, et elles sont toujours les moins chères.
La vision d'un prix plus bas nous pousse à acheter de plus en plus en ligne. L'achat de jantes en alliage en général peut sembler une tâche ardue, car la sélection de jantes pour une voiture peut être assez problématique. D'autant plus que les paramètres de jante ne sont pas forcément nos intérêts quotidiens. On ne pense pas à leur largeur, ni à la taille de l'ouverture centrale. Certains d'entre eux peuvent nous être complètement inconnus, par exemple : offset (ET). Cependant, ce sont des paramètres importants à prendre en compte lors de l'achat de nouvelles jantes. L'important est que nous n'avons pas besoin de connaître ces paramètres.
Il suffit que nous sachions quel type de voiture nous avons. Quelle est la marque, quand a-t-il été produit et quel est le volume et la puissance du moteur. La tâche est simple, car toutes ces données sont indiquées dans chaque document de référence. Ensuite, il vous suffit d'aller sur le site Web du fabricant ou du distributeur de roues d'origine, par exemple AEZ (www.alcar.pl) et de sélectionner les paramètres appropriés dans le configurateur qui sont indiqués pour votre voiture. Après avoir choisi une voiture, nous recevons une liste de jantes adaptées, ce qui est important dans ce cas, avec les certificats TUV et PIMOT appropriés. Il faut également ajouter que les disques sélectionnés sur cette page sont couverts par une garantie de trois ans.
