Cylindres glissants
L'augmentation des températures et des forces agissant à l'intérieur des moteurs force l'utilisation d'éléments de plus en plus avancés de leur protection. En plus des huiles, des mesures spéciales sont introduites pour protéger les moteurs de l'usure.
Pendant le fonctionnement du moteur, divers éléments métalliques y interagissent, par conséquent, ils se frottent généralement les uns contre les autres à un degré ou à un autre. Ces frottements, d'une part, réduisent le rendement du moteur, qui doit perdre une partie de l'énergie générée pour casser la résistance de frottement, et, d'autre part, provoquent une usure des pièces du moteur, ce qui entraîne une détérioration de efficacité et performances.
Grâce aux mesures anti-friction, la température du moteur est réduite. Les huiles moteur ne surchauffent pas, elles restent plus longtemps à une densité optimale, les cylindres restent plus serrés et donc la pression de compression s'améliore.
De nombreuses mesures sont basées sur le téflon qui, en adhérant aux composants du moteur ou de la transmission, réduit la friction, protégeant leurs pièces de travail de l'abrasion.
Outre le téflon, il existe également des moyens céramiques de protection des moteurs et des boîtes de vitesses. Les poudres céramiques qu'elles contiennent assurent la glisse. - Les préparations céramiques adhèrent mieux aux pièces métalliques, grâce à quoi toutes les unités de friction sont mieux protégées. Ils ont également un coefficient de frottement plus faible et résistent mieux aux températures élevées. – déclare Jan Matysik de la société importatrice, y compris la protection moteur en céramique Xeramic.
Les compagnies pétrolières "ne recommandent pas" l'utilisation de tels agents. Les scientifiques de l'Institute of Petroleum Technologies sont également sceptiques sur ce type d'additif, mais avouent qu'après une mauvaise expérience avec l'un d'entre eux, ils n'ont pas testé le suivant.
Cependant, tout le monde ne les nie pas. Selon une étude menée par l'Institut de l'industrie automobile, après l'utilisation de Xeramic, la consommation de carburant a diminué de 7 % et la puissance a augmenté de 4 %.
Réalisés récemment par l'un des tests hebdomadaires de l'automobile, ont montré que les promesses des constructeurs recycleurs sont largement exagérées. Les matériaux céramiques se sont avérés les meilleurs dans ce test.
Vous ne devriez pas vous attendre à des miracles de tels médicaments. À partir de l'amélioration promise de dix ou deux pour cent, vous devez barrer la fin "adolescent" et le résultat sera alors réel. Les propriétaires de véhicules plus anciens avec un kilométrage élevé remarqueront sûrement de grands avantages. Plus le moteur est usé, plus il est facile de l'améliorer.
L'inconvénient d'utiliser de tels fonds dans une voiture neuve, en particulier sous garantie, est également le risque qu'en cas de panne, il ne soit pas fautif. En cas de panne de moteur, il s'avère parfois que le propriétaire de la voiture est à blâmer, qui a modifié les propriétés de l'huile en inondant le climatiseur.
Bien sûr, vous devez également choisir des médicaments de sociétés bien connues qui sont sur le marché depuis des années et qui ont une bonne réputation. Les préparations contenant des particules de fer peuvent être particulièrement désagréables, ce qui devrait remplir les cavités des pièces du moteur. Si les particules métalliques sont trop grosses, elles obstrueront les filtres.
