Combien coûte la recharge d'une Tesla en Australie ?
Les propriétaires peuvent utiliser le chargeur domestique Tesla, le chargeur de destination "gratuit" du shareware ou les super chargeurs Tesla.
Combien coûte la recharge d'une Tesla en Australie ? Eh bien, si vous étiez un pionnier et que vous achetiez l'un des premiers Teslas vendus partout dans le monde, c'était une offre assez convaincante - "boost gratuit - pour toujours".
Malheureusement, comme la plupart des choses qui semblent trop belles pour être vraies, ce réseau national de bornes de recharge gratuites a commencé à recharger les propriétaires de Tesla en 2017.
Aujourd'hui, le coût de recharge d'une Tesla dépend de l'endroit et de la façon dont vous obtenez l'énergie nécessaire pour recharger la batterie, et varie de 20 $ à 30 $.
Considérant qu'un autre chiffre souvent cité est que les voitures électriques coûtent à peu près le même prix que votre réfrigérateur, c'est un peu plus que vous ne le pensez. Cependant, selon votre choix de Tesla, ce coût devrait vous donner environ 500 km, ce qui signifie que c'est toujours beaucoup moins cher qu'une voiture à essence.
Ce n'est tout simplement pas gratuit, sauf si vous êtes l'un de ces premiers utilisateurs. Tous les modèles Tesla commandés avant le 15 janvier 2017 bénéficient de la garantie à vie gratuite Supercharge, et cette offre est valable avec le véhicule, même si vous le vendez.
Certains propriétaires qui ont acheté leur voiture avant novembre 2018 ont également reçu gratuitement 400 kWh par an.
Comment recharger Tesla et combien cela coûte-t-il ?
Le modèle 30 charge jusqu'à 3 % avec une charge rapide en 80 minutes.
Les propriétaires peuvent utiliser le chargeur domestique Tesla, un chargeur "gratuit" de shareware à destination (hôtels, restaurants et centres commerciaux), ou les chargeurs Tesla Supercharger moins courants mais beaucoup plus frais, tous deux affichés sur une carte dans la navigation par satellite de la voiture. . pratique (il existe plus de 500 bornes de recharge en Australie, dont, selon l'entreprise, environ 40 bornes de recharge couvrent le trajet de Melbourne à Sydney et même à Brisbane).
Le Destination Charger est une synergie marketing intelligente créée par Tesla. Essentiellement, un hôtel, un restaurant ou un centre commercial qui serait intéressé à ce que vous vous arrêtiez et que vous restiez un moment pour dépenser de l'argent peut l'installer, mais ils ont alors tendance à rester coincés dans la facture d'électricité que vous facturez . pendant que vous êtes sur leur territoire.
Heureusement pour eux, et malheureusement pour vous, il faudra un certain temps pour tirer quelque chose d'utile de ces chargeurs "gratuits" (les hôtels et les restaurants peuvent très bien vous demander de dépenser de l'argent pour eux si vous souhaitez vous connecter). En règle générale, ces chargeurs ne fournissent qu'entre 40 et 90 km par heure, selon le type de chargeur, mais "pas rapide" est une définition assez précise.
Les temps de recharge de Tesla seront évidemment plus courts sur un chargeur sexy et ultra-rapide que sur un chargeur de destination, qui est assez similaire à celui que vous avez probablement à la maison, mais le compromis est que vous utilisez un mur. le chargeur de votre garage est désormais nettement moins cher. Et c'est à la maison que la plupart des propriétaires de Tesla facturent.
En janvier, Tesla a annoncé une augmentation de 20 % des charges d'électricité sur ses chargeurs, passant de 35 cents par kWh à 42 cents par kWh.
Cela signifie qu'il en coûte désormais 5.25 $ de plus pour recharger complètement une Model S avec une batterie de 75 kWh, soit 31.50 $.
"Nous ajustons les prix de la Supercharge pour mieux refléter les différences dans les factures d'électricité locales et l'utilisation du site", explique utilement Tesla.
"Au fur et à mesure que notre flotte s'agrandit, nous continuons d'ouvrir chaque semaine de nouvelles stations de superchargeur pour permettre à davantage de conducteurs de parcourir de plus longues distances avec des coûts d'essence minimaux et zéro émission."
Jusqu'à présent, l'autoroute Supercharger en Australie s'étend de Melbourne à Sydney et à Brisbane.
Tesla a également fait tout son possible pour souligner à l'échelle mondiale que "la suralimentation n'est pas censée être un centre de profit", ce qui est une autre façon de dire qu'elle n'a pas vraiment réfléchi à l'idée de donner de l'énergie gratuitement, pour toujours et il est maintenant clair qu'après tout, il pourrait en retirer un dollar ou deux.
En comparaison, la recharge à domicile coûtera généralement environ 30 cents par kWh, soit seulement 22.50 $ pour une charge complète.
Bien sûr, ce sont des chiffres ronds et peuvent être influencés par la façon dont vous obtenez de l'électricité - par exemple, un système solaire connecté au Tesla Powerwall serait théoriquement gratuit, du moins dans des conditions idéales - et la taille de la batterie de votre Tesla.
Par exemple, le dernier modèle 3 est livré avec des batteries de 62 kWh ou 75 kWh, selon la plage/la puissance que vous préférez.
Quant à la question toujours épineuse de savoir si nous payons trop cher en Australie, il peut être difficile de se comparer aux États-Unis, où Tesla a également augmenté les prix au début de 2019, car différents États facturent des montants différents. Et, incroyablement, certains États vous facturent à la minute où vous êtes connecté au réseau, plutôt qu'au kilowattheure habituel.
En ce qui concerne la quantité de kWh nécessaire pour charger Tesla, le Supercharger peut fournir une charge de 50% en 20 minutes environ (sur la base de la Model S de 85 kWh), tandis qu'une charge complète, que Tesla suggère de faire à la maison, afin de ne pas verrouiller leurs soufflantes trop longtemps, cela prendra vraisemblablement environ 75 minutes.
Évidemment, il faut 85 kWh de puissance pour recharger complètement une batterie de 85 kWh, mais la vitesse à laquelle elle y parvient dépend largement du chargeur utilisé.
Bien sûr, dans le monde réel, ce n'est pas si facile, car les pertes sont inévitables pendant le processus de charge, donc cela prend en fait un peu plus d'énergie que vous ne le pensez. Une analogie pourrait être que même si votre voiture a un réservoir de 60 litres, si vous le videz vraiment, vous pourriez vous retrouver avec un peu plus de 60 litres.
En chiffres arrondis, une charge complète d'une Tesla Model S de 22 kWh aux États-Unis sur un Tesla Supercharger coûte environ 85 $, ce qui équivaut à environ 32 $ AU. Donc, cette fois, nous ne payons vraiment pas les chances.
Même en regardant le coût de la recharge à domicile aux États-Unis, vous constaterez que l'électricité coûte environ 13 cents par kWh en moyenne, ce qui signifie qu'une charge complète coûte environ 13 $ ou 19 AU $.
Bien sûr, il existe des endroits plus chers dans le monde pour recharger Tesla. L'Australie est l'une des moins chères, avec le Danemark à 34 dollars, l'Allemagne à 33 dollars et l'Italie à 27 dollars, selon Insideevs.com.
