Combien coûte la recharge d'un véhicule électrique ?

Coût d'installation de la borne de recharge

Habituellement le coût d'installation d'une borne de recharge pour un véhicule électrique dépend de la capacité du terminal, du site d'installation et des caractéristiques techniques du terminal et fait l'objet d'une évaluation.

Avec Zeplug, le prix d'installation d'une borne de recharge dans une copropriété est standardisé, le prix ne varie qu'en fonction de la capacité de la borne choisie, mais reste le même quelle que soit la configuration de la place de parking qui sera équipée. Si c'est un parking couvert.

Câblage de la borne de recharge

Le le coût d'installation d'une borne de recharge pour un véhicule électrique comprend différents composants :

• protection électrique
• câblage, coques et manchons pour la connexion à une source d'alimentation
• mise en place éventuelle d'une solution de gestion de charge intelligente
• la possibilité de mettre en place une solution de calcul de consommation électrique
• personnel électricien

Ainsi, le prix peut varier considérablement selon la configuration du site d'installation (parking intérieur ou extérieur, éloignement de la source d'alimentation) et la capacité de la borne, plus la capacité de la borne installée est élevée, plus le prix de la protection électrique augmente.

Prix ​​moyen de la borne de recharge

Le prix de la borne de recharge (prise ou boîtier mural) dépend de la puissance et des options (borne de communication, accès bloqué par badge RFID, présence d'une prise domestique de type EF sur le côté de la borne).

Il existe différentes capacités de recharge pour un véhicule électrique :

• Charge normale de 2.2 à 22KW, ce qui correspond à une utilisation quotidienne
• recharge rapide au-delà de 22 kW, plus pour une utilisation supplémentaire pour recharger le véhicule électrique sur les longs trajets

Pour installer une borne de recharge à la maison, une borne de recharge avec une puissance normale est largement suffisante. En effet, pour une citadine comme Renault Zoé, la borne de recharge de 3.7 kW permet de recharger 25 km/h. C'est largement suffisant quand on sait que la distance moyenne que parcourent les Français est de 30 km par jour !

En outre, coût d'installation de la borne de recharge rapide est beaucoup plus important et peut atteindre des dizaines de milliers de dollars. C'est la raison pour laquelle ce type d'installation est souvent utilisé pour les installations de voirie publique.

Coût de la recharge électrique

Le le coût de recharge d'un véhicule électrique dépend de plusieurs paramètres :

• le coût de l'électricité, qui dépendra de l'abonnement et du fournisseur d'électricité choisi
• consommation du véhicule

Le coût du kWh d'électricité peut varier selon le fournisseur et les offres choisies. De plus en plus de fournisseurs d'électricité proposent des tarifs spécifiques pour la recharge des véhicules électriques. Vous pouvez également économiser sur la recharge après les heures de nuit.

La consommation du véhicule électrique dépend du modèle de voiture (la berline Tesla type S consomme plus que la petite citadine électrique comme la Zoé ou le scooter électrique comme la BMW C Evolution), du type de trajet (EV). consomme plus sur autoroute qu'en ville), température extérieure et type de conduite.

Pour recharger les copropriétés, Zeplug propose des abonnements incluant un forfait électricité kilométrique. Donc le coût de recharge d'une voiture en copropriété connu à l'avance et pas surprenant. De plus, vous pouvez opter pour un forfait plus économique pendant les heures creuses : quel que soit le moment où la voiture est branchée sur le secteur, la charge ne démarre qu'après les heures creuses.

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Combien coûtent les autres solutions de recharge de véhicules électriques ?

Si la recharge à domicile est la solution la plus pratique et la plus économique, il existe des solutions de recharge alternatives disponibles sur la voie publique et dans certains centres commerciaux.

Bornes de recharge publiques

Les bornes de recharge sur la voie publique sont fournies par les opérateurs de recharge (par exemple Belib à Paris) et les collectivités locales à travers leur union de l'énergie.

Pour y accéder, il suffit de demander un badge à votre opérateur réseau ou opérateur mobile tel que Chargemap, NewMotion ou Izivia (anciennement Sodetrel). Ces opérateurs mobiles ont conclu des accords avec différents réseaux de recharge et donnent accès à des réseaux de recharge étendus dans toute la France et même en Europe.

Certains constructeurs automobiles fournissent également leur propre badge lors de l'achat d'un véhicule électrique. Le badge fourni par Zeplug lors de l'installation de la borne de recharge en copropriété donne également accès à un réseau de plus de 5000 XNUMX bornes à travers la France.

Selon l'opérateur, l'abonnement au service peut être gratuit ou payant. Certains opérateurs facturent des abonnements mensuels, tandis que d'autres facturent la consommation réelle en fonction du temps passé. v prix de réapprovisionnement varie en fonction des réseaux de charge et de la puissance de charge. Si les tarifs de la première heure peuvent être attractifs, méfiez-vous des tarifs des heures suivantes, qui peuvent être une contrainte, notamment en ville, pour éviter le phénomène de ventouse.

Recharge gratuite

Plusieurs enseignes proposent des bornes de recharge gratuites à leurs clients. C'est le cas de la plupart des hypermarchés, mais aussi de certaines chaînes de restaurants et d'hôtels.