Combien coûtait l'essence en URSS ?
Teneur
Qui fixe le prix de l'essence ?
Le Comité national des prix était chargé de réglementer le coût des matériaux de remplissage. Les responsables de cet organisme ont signé la liste des prix de vente de l'essence, entrée en vigueur au début de 1969. Selon le document, le coût de l'essence marquée A-66 était de 60 kopecks. L'essence de classe A-72 pouvait être achetée pour 70 kopecks. Le prix du carburant A-76 a été fixé à 75 kopecks. Les types d'essence les plus chers étaient les liquides A-93 et A-98. Leur coût était de 95 kopecks et 1 rouble 5 kopecks, respectivement.
De plus, pour les automobilistes de l'Union, il était possible de faire le plein du véhicule avec du carburant appelé "Extra", ainsi que le soi-disant mélange de carburant composé d'essence et d'huile. Le prix de ces liquides était égal à un rouble et 80 kopecks.
Étant donné que pendant toute l'existence de l'URSS, une grande quantité de carburant portant diverses marques a été produite, son coût a été étroitement contrôlé et de petits écarts par rapport à la liste de prix n'ont pu être enregistrés que dans les régions sibériennes éloignées.
Caractéristiques de l'industrie du carburant à l'époque soviétique
La principale caractéristique de cette époque, en plus d'un prix fixe, était la production de produits de haute qualité. Tout écart par rapport à GOST était sévèrement réprimé et puni. Soit dit en passant, le coût fixe s'appliquait non seulement aux particuliers, mais également aux entreprises publiques.
Une autre caractéristique était que le prix indiqué ci-dessus n'était pas facturé pour un litre, mais pour dix à la fois. La raison réside dans l'absence de distributeurs de carburant de haute précision dans le pays. Par conséquent, la gradation était immédiatement dans le top dix. Oui, et les gens ont essayé de ne pas faire le plein avec la quantité minimale de carburant, mais ont toujours rempli un réservoir plein et quelques bidons de fer supplémentaires.
De plus, dans les années 80, le problème de la présence d'AI-93 était particulièrement aigu. Ce carburant, tout d'abord, était livré aux stations-service, situées sur les routes de la direction de la station. J'ai donc dû fouiller dans la réserve.
Augmentation du prix
Il y a eu plusieurs changements au fil des ans. Et la première augmentation des prix fixes a eu lieu au début des années 70. Elle a touché toutes les marques de carburant, à l'exception de l'A-76. Par exemple, l'essence AI-93 a ajouté cinq kopecks au prix.
Mais l'augmentation la plus notable du coût de l'essence pour la population s'est d'abord produite en 1978, puis trois ans plus tard. Dans les deux cas, le prix a été doublé d'un coup. Les gens qui ont vécu cette époque se souviennent très souvent que l'État leur a donné le choix : soit faire le plein, soit acheter un litre de lait pour le même prix.
Cela a mis fin à l'augmentation des prix et la liste de prix établie en 1981 est restée inchangée jusqu'au dernier jour de l'existence de l'URSS.
