De combien d'électricité avez-vous besoin pour recharger une voiture électrique ? Présentation des calculs

Comment recharger une voiture électrique à la maison ?

La réponse à cette question est simple. Vous pouvez recharger une voiture électrique à partir de n'importe quelle prise domestique connectée à un réseau électrique de 230 V qui n'est pas seulement répandu dans notre pays.Cette phrase à elle seule dissipe l'un des mythes les plus forts associés à l'électromobilité. Nous parlons de l'affirmation selon laquelle les voitures électriques n'ont nulle part où se recharger. Vous pouvez les recharger presque n'importe où. Bien entendu, dans une installation électrique classique, il existe des limitations assez importantes en termes d'utilisation, principalement liées à la puissance maximale qu'un véhicule électrique peut puiser sur les prises domestiques ordinaires. Cependant, il convient de rappeler qu'il existe une énorme différence entre "cela ne peut pas être fait" et "cela prendra beaucoup de temps". De plus, les personnes intéressées par une voiture électrique disposent d'un très large éventail d'options pour recharger une voiture électrique à leur domicile. Ils ne doivent pas être limités aux prises 230 V basse consommation.

Non seulement les prises - il y a aussi une boîte murale

De nombreux constructeurs de véhicules électriques proposent différentes formes de support client dans le domaine de la recharge. Dans le cas de Volvo, les acheteurs de véhicules tout électriques et électrifiés (hybrides rechargeables) de la marque suédoise peuvent commander un boîtier mural Volvo. Dans le même temps, il convient de souligner que Volvo, contrairement à de nombreuses autres marques, ne se limite pas à proposer l'appareil lui-même - le chargeur. L'entreprise propose un service d'installation complet avec l'appareil. Cela signifie que lors de la commande d'un nouveau modèle Volvo électrique ou électrifié dans le configurateur Volvo, nous pouvons demander une station murale jusqu'à 22 kW avec un service d'installation complet comprenant un audit de la centrale énergétique de notre domicile. Pourquoi s'intéresser à une wall box ? Parce que cet appareil vous permet de recharger une voiture entièrement électrique jusqu'à cinq fois plus rapidement. Et surtout, le prix de l'électricité consommée sera toujours aussi bas que dans le cas d'une recharge à partir d'une prise classique. Bon, combien ça coûte ?

Combien coûte la recharge d'une voiture électrique ? Commençons par la voiture

Le coût de recharge d'un véhicule électrique dépend du modèle du véhicule, et plus précisément de la capacité de la batterie de traction, qui est équipée d'un modèle particulier de véhicule. Par exemple, dans le cas de la Volvo C40 Twin Recharge, une version plus puissante du coupé électrique bimoteur, la propulsion électrique utilise une batterie de traction de 78 kWh. Selon le constructeur, cette capacité de batterie permet de parcourir jusqu'à 437 km sans recharge, selon les mesures en cycle combiné WLTP. Le paramètre auquel nous devons prêter attention dans le cadre des coûts de charge est la capacité des batteries.

Combien coûte la recharge d'une Volvo C40 électrique à domicile ?

Le prix moyen pour 1 kWh d'électricité prélevé sur le réseau électrique au tarif G11 le plus populaire est actuellement de 0,68 PLN. Il s'agit du montant moyen, en tenant compte des frais de distribution et du coût de l'énergie elle-même. Cela signifie qu'une charge complète des batteries de traction Volvo C40 Twin Recharge d'une capacité de 78 kWh coûtera environ 53 PLN. Mais en pratique ce sera moins. Pour deux raisons, la batterie d'une voiture électrique n'est jamais complètement déchargée, donc lorsqu'elle est complètement chargée, aucune énergie équivalente à la capacité totale de la batterie n'est transférée. Cependant, même au prix d'une charge complète de 53 PLN, au prix actuel du carburant, cela suffit pour environ 7 litres d'essence ou de carburant diesel. Ce qui, dans le cas d'un véhicule à combustion interne assez économique avec des dimensions comparables à la Volvo C40, vous permet de parcourir une distance beaucoup plus courte que les 437 km susmentionnés. Même si nous ne parvenons pas à atteindre l'autonomie théorique en usage courant, le coût de l'électricité reste encore plusieurs fois inférieur à une quantité adéquate de carburant.

Combien de temps faut-il pour recharger une Volvo C40 électrique à domicile ?

Le temps de charge dépend de la quantité d'énergie fournie aux batteries de traction. Lors de la charge à partir d'une prise 230 V conventionnelle, 2,3 kW d'électricité sont fournis à la voiture. Il faut donc plus de 40 heures pour recharger une Volvo C40 ou XC30. D'autre part, avons-nous besoin d'une couverture complète tous les jours ? Il convient de rappeler qu'en chargeant une voiture électrique à partir d'une prise conventionnelle, nous augmentons l'autonomie de la voiture d'environ 7 à 14 km pour chaque heure de charge. Cette méthode de charge lente est également la plus saine pour la batterie. La charge à faible courant est une recette pour maintenir ses bonnes performances pour les années à venir. Pour une utilisation quotidienne, il convient de maintenir le niveau de la batterie entre 20 et 80 %. Il est préférable de le laisser complètement chargé uniquement pour les sentiers.

Cependant, cela ne change rien au fait que la charge uniquement à partir de la prise prend beaucoup de temps. Cependant, ce temps peut être réduit sans modifier les coûts énergétiques. Utilisez simplement le chargeur domestique Volvo Wallbox mentionné. Une grande puissance réduit considérablement le temps de charge. Même avec une unité murale plus faible de 11 kW, une Volvo C40 ou XC40 électrique peut être rechargée en 7 à 8 heures. En pratique, cela signifie qu'une voiture branchée à la prise le soir dans le garage de la maison sera complètement rechargée le matin et prête à continuer à rouler. Dans tous les cas, de nombreux véhicules électriques ne prennent pas en charge la charge CA supérieure à 11 kW. Une charge plus rapide nécessite une connexion de chargeur CC.

Les coûts de recharge à domicile peuvent être encore réduits

Chacun de nous a sa propre routine quotidienne. Nous pouvons facilement déterminer quand nous avons le temps de recharger la voiture. Le plus souvent, par exemple, le soir en rentrant du travail/des courses, etc. Dans ce cas, vous pouvez encore réduire le coût de la recharge d'un véhicule électrique en changeant la façon dont vous payez l'électricité par rapport au tarif fixe généralement accepté G11 à un tarif variable G12 ou G12w, lorsque l'énergie consommée à certaines heures (par exemple, la nuit) ou le week-end, est moins chère qu'à d'autres moments. Par exemple, le prix moyen pour 1 kWh d'électricité au tarif G12 la nuit (heures creuses) est de 0,38 PLN. Une charge complète des batteries électriques Volvo C40 / XC40 ne coûtera qu'environ 3 euros, ce qui équivaut à 4 litres de carburant. Il n'y a pas de voiture de tourisme produite en série dans le monde qui puisse parcourir 400 km avec 4 litres de carburant.  

Optimisation des coûts - utilisez l'électronique embarquée Volvo

A la fin de nos calculs, une autre suggestion utile. À l'aide d'un boîtier mural et d'un calendrier de charge, vous pouvez programmer la charge de sorte que la voiture n'utilise réellement de l'énergie que lorsque l'électricité est moins chère, quelle que soit la durée de connexion au boîtier mural. Les horaires de recharge peuvent être définis soit à l'aide du système d'exploitation Android Automotive installé sur chaque nouvelle voiture électrique Volvo, soit à l'aide de l'application mobile gratuite Volvo Cars, qui vous donne également accès à de nombreuses autres fonctionnalités utiles pour accéder à distance à votre propre voiture. Pour résumer, le coût de la recharge d'une voiture électrique à partir d'une prise "maison" - qu'il s'agisse en fait d'une prise ordinaire ou d'une charge beaucoup plus rapide - est nettement moins cher que de recharger une voiture avec un moteur à combustion interne. Même si votre électricien doit recharger sur la route avec une recharge rapide, qui coûte généralement 2,4 PLN pour 1 kWh, vous obtiendrez de 100 à 6 litres de carburant traditionnel par 8 km. Et ceci est un calcul pour un SUV électrique confortable, et non pour une petite citadine. Et l'option la moins chère est une voiture électrique chargée d'une installation photovoltaïque. Ces personnes n'ont pas à s'inquiéter de la croissance future des stations-service.