Comment débloquer le frein à main électrique ? PEB sans secrets

Assis dans une voiture plus récente, l'absence d'un frein de stationnement régulier est immédiatement évidente. Vous pouvez généralement voir un petit bouton au lieu de l'ancien avec le logo "P" dans un cercle. Si auparavant la main, presque par habitude, cherchait la poignée, en regardant si elle était en haut ou en bas, maintenant un problème peut survenir. Alors comment débloquer le frein à main électrique de votre voiture ? Vérifier!

Qu'est-ce qui caractérise l'EPB ?

Au tout début, il convient de clarifier le fonctionnement réel du mécanisme PEB. Frein de stationnement électrique). Il est activé en appuyant sur un bouton, éliminant ainsi le besoin d'un levier à main standard. Les fabricants de cette technologie incluent des fournisseurs tels que Brose Fahrzeugteile et Robert Bosch GmbH. Les systèmes de freinage les plus courants installés dans les voitures particulières ont été développés par TRW et ATE. 

Les systèmes TRW et ATE les plus couramment utilisés - que faut-il savoir à leur sujet ?

La technologie développée par TRW fonctionne de telle manière que son travail est basé sur des moteurs électriques situés sur les étriers de frein arrière. Grâce à l'engrenage, le piston bouge, et les plaquettes serrent le disque. A son tour, la solution développée par la marque ATE est basée sur les liens. L'inconvénient de la première option est qu'elle ne peut pas être utilisée dans un système avec des tambours situés sur l'essieu arrière. Une alternative à cette méthode est la technologie développée par ATE. Grâce à cela, les freins de l'essieu arrière ne diffèrent pas de ceux qui interagissent avec la version classique du levier.

Comment fonctionne un levier traditionnel et comment fonctionne un frein à main électrique ?

Allons-y comment débloquer le frein à main électrique. Il sera utile d'expliquer le système de fonctionnement du levier traditionnel, que la plupart des conducteurs ont probablement déjà dû utiliser. Dans ce cas, le système standard tendait le câble au fur et à mesure que le manche était tiré. Il a serré les plaquettes ou les étriers de frein arrière de la voiture, puis les a pressés contre les disques ou les tambours. Grâce à cela, la machine a maintenu une position stable et sûre. De nombreux véhicules sont équipés d'un disque de frein séparé et de plaquettes conçues uniquement pour le frein à main.

Comment fonctionne l'EPB ?

La version électrifiée du freinage d'urgence n'oblige pas le conducteur à utiliser la force physique pour bloquer les roues. Il est remplacé par un moteur électrique. Appuyez ou tirez simplement sur le bouton avec votre doigt et les moteurs qui font partie de l'ensemble du système appuieront les patins contre les disques. Le déverrouillage du frein à main est simple - lorsque la voiture commence à bouger, le verrou est automatiquement relâché.

Ce système pourrait-il être le problème?

L'un des principaux inconvénients du système EPB est le taux d'échec. Très souvent, les terminaux gèlent à des températures inférieures à zéro. Les conducteurs de véhicules équipés de cet équipement peuvent également rencontrer des problèmes d'usure des balais. Le système EPB peut également ne pas fonctionner lorsque le niveau de la batterie est faible. Dans ce cas, il n'y a pas d'autre choix que d'appeler une dépanneuse. 

Un frein électrique est-il une solution pratique ?

Dans le cas de la technologie EPB, il y a certainement plus d'avantages que d'inconvénients. Il convient de noter la fonction de maintien en côte. Il détecte l'arrêt de la voiture dans une pente, suspend le freinage - le conducteur n'a pas besoin d'activer le système de frein à main électrique - puis le déverrouille automatiquement lors du démarrage. Tout cela est complété par le fait que le système bloque non seulement un essieu arrière, comme c'est le cas avec un levier manuel, mais également les quatre roues.

Vous savez maintenant comment débloquer le frein à main électrique. L'EPB est une technologie qui pourrait remplacer complètement le levier manuel à l'avenir. Le frein de stationnement électrique est facile à utiliser et les voitures qui en sont équipées sont nettement plus confortables et attrayantes que celles équipées d'un frein à main standard.