Essai routier du système Toyota Safety Sense de deuxième génération
Il sera mis en place progressivement au Japon, en Amérique du Nord et en Europe à partir de début 2018.
Ce n'est que lorsque les systèmes de sécurité se généraliseront qu'ils feront une réelle différence dans l'élimination des accidents de la route et des décès. Pour cette raison, en 2015, Toyota a décidé de commencer à standardiser la technologie de sécurité avancée dans ses véhicules avec Toyota Safety Sense (TSS). Il comprend des technologies de sécurité active conçues pour prévenir ou réduire la gravité des collisions dans diverses situations de conduite.
L'ensemble de sécurité active comprend le système d'évitement de collision urbaine (PCS) et l'avertisseur de sortie de voie (LDA), l'assistance aux feux de circulation (RSA) et l'assistance automatique aux feux de route (AHB) 2. Véhicules équipés d'un radar à ondes millimétriques, obtenez également le régulateur de vitesse adaptatif (ACC) et la reconnaissance des piétons.
Depuis 2015, plus de 5 millions de véhicules Toyota dans le monde sont équipés de Toyota Safety Sense. En Europe, l'installation a déjà atteint 92% de 3 véhicules. L'effet de la réduction des collisions4 est visible dans des conditions réelles : environ 50 % de collisions arrière en moins et environ 90 % de moins lorsqu'il est combiné avec le sonar de dégagement intelligent (ICS).
S'efforçant de fournir une mobilité sûre à la société dans son ensemble, Toyota estime qu'il est important de trouver une approche qui relie les personnes, les véhicules et l'environnement, et de lutter pour une «vraie sécurité» grâce à l'éducation d'urgence et d'utiliser ces connaissances pour se développer. Véhicule.
S'appuyant sur la philosophie d'amélioration continue de Kaisen, Toyota présente le Toyota Safety Sense de deuxième génération. Le système comprend un module système amélioré, un système d'évitement de collision amélioré (PCS) et un nouvel assistant de maintien de voie (LTA), tout en conservant le régulateur de vitesse adaptatif (ACC), l'assistant de signalisation routière (RSA) et les fonctions automatiques. feux de route (AHB).
Les voitures équipées du Toyota Safety Sense de deuxième génération seront équipées d'une caméra plus efficace et d'un radar à ondes millimétriques, ce qui augmentera la portée de détection des dangers et améliorera la fonctionnalité. Les systèmes sont plus compacts pour faciliter l'installation du véhicule.
À des vitesses comprises entre 10 et 180 km / h, le système avancé d'évitement de collision (PCS) détecte les véhicules à l'avant et réduit le risque de choc arrière. Le système peut également détecter d'éventuelles collisions avec les piétons (jour et nuit) et les cyclistes (jour), et l'arrêt automatique est activé à des vitesses d'environ 10 à 80 km / h.
Le nouveau système de suivi de voie maintient la voiture au milieu de la voie, aidant le conducteur à contrôler la voiture lors de l'utilisation du régulateur de vitesse adaptatif (ACC). Le LTA est également livré avec des alarmes avancées de sortie de voie (LDA), qui peuvent reconnaître les banquets sur des routes droites sans marques de voie blanche. Lorsque le conducteur dévie de sa voie, le système le prévient et l'aide à reprendre sa route.
La deuxième génération de Toyota Safety Sense sera introduite progressivement au Japon, en Amérique du Nord et en Europe à partir du début de 2018.
