Contrôle systématique des pneus
L'une des erreurs que commettent souvent les conducteurs est le manque de contrôle sur l'état des pneus de la voiture qu'ils conduisent.
L'une des erreurs que commettent souvent les conducteurs est le manque de contrôle sur l'état des pneus de la voiture qu'ils conduisent. En attendant, il ne suffit pas de changer les pneus pour des pneus hiver, il faut systématiquement vérifier le niveau de pression et l'état de la bande de roulement.
Un jeu de pneus neufs suffit généralement pour 50 à 60 1.6 kilomètres, mais cela dépend beaucoup du style de conduite et de l'état des routes sur lesquelles nous roulons. L'utilisation de deux jeux de pneus - hiver et été - prolonge considérablement leur durée de vie. Cependant, la principale valeur à prendre en compte pour décider de changer de pneus est la profondeur de la bande de roulement. Selon la réglementation, la profondeur minimale de la bande de roulement des pneus ne peut être inférieure à XNUMX millimètres.
Cependant, de nombreux experts jugent cette réglementation plutôt libérale et conseillent, pour votre propre sécurité, d'acheter des pneus neufs lorsque la bande de roulement est inférieure à 4 mm. Les pneus produits aujourd'hui se caractérisent généralement par une bande de roulement de huit millimètres. Il convient également de rappeler que, conformément au code de la route, il est interdit de conduire un véhicule avec des dommages visibles aux pneus, ainsi qu'avec un motif de bande de roulement différent sur les roues. Si, pendant la conduite, nous heurtons un trou dans la route ou heurtons un trottoir de manière inattendue, vérifiez si le pneu est endommagé. La vérification fréquente de la pression des pneus est également l'une des principales tâches du conducteur.
Selon les instructions
Lech Kraszewski, propriétaire de Kralech
- Les instructions pour la voiture doivent indiquer quelle pression doit être dans les pneus de la voiture. Ces données peuvent différer selon que le véhicule est chargé ou vide. Un véhicule plus lourd nécessite généralement un réglage de pression légèrement plus élevé. Des pneus mal gonflés entraînent une augmentation de la consommation de carburant, une usure plus rapide des pneus et ne garantissent pas une performance optimale des pneus. Aussi, n'oubliez pas de vérifier systématiquement l'état de la bande de roulement du pneu, qu'elle soit abîmée ou pas trop usée. Une profondeur de crampon insuffisante sur le pneu signifie moins d'adhérence au sol et crée des problèmes de freinage.
