Système d'admission d'air
Le collecteur d'admission joue un rôle important dans le bon fonctionnement du moteur d'un véhicule. Il n'y a aucune pièce dans l'élément lui-même qui pourrait tomber en panne. Cependant, des problèmes avec les systèmes voisins peuvent affecter les performances du collecteur. Lire la suite →
Le moteur perd-il clairement de la puissance et cale-t-il au ralenti, et la consommation de carburant augmente-t-elle de manière alarmante ? Ne vous inquiétez pas, ces symptômes, même s'ils semblent graves, ne signifient pas nécessairement un problème grave. La raison peut être banale et facilement éliminée - il suffit de nettoyer l'accélérateur. Dans l'article d'aujourd'hui, nous vous suggérons comment procéder pour que la voiture retrouve son ancienne efficacité et vous permette de profiter à nouveau pleinement de la conduite. En savoir plus →
Sous le capot d'une voiture, chaque élément a sa place bien précise, et la défaillance de l'un, même le plus petit, peut gêner le travail des autres. C'est le cas du moteur pas à pas, la partie discrète du système d'admission sans laquelle votre moteur à essence ne dépasserait pas les feux les plus proches. Où trouver un moteur pas à pas et comment reconnaître son dysfonctionnement ? Recommandé dès l'entrée! En savoir plus →
Fuites d'huile? Ondulation tourne? Fumée d'échappement ? Le turbocompresseur règne-t-il avec sa dernière force ? Ces symptômes peuvent indiquer un problème de pneumothorax huileux. Dans le post d'aujourd'hui, nous suggérons comment reconnaître un défaut dans ce composant. Cependant, nous énumérons surtout les moyens de prévenir le colmatage du pneumothorax. C'est plus facile que vous ne le pensez! Lire la suite →
Le refroidisseur intermédiaire fait partie intégrante du système de pressurisation des voitures modernes, à la fois essence et diesel. A quoi ça sert, comment ça marche et qu'est-ce qui peut casser dedans ? Tout ce que vous devez savoir sur l'intercooler se trouve dans notre article. Lire la suite →
Turbine défectueuse. C'est un diagnostic qui donne la chair de poule à de nombreux conducteurs - il est de notoriété publique que le remplacement d'un turbocompresseur frappera durement votre poche. Cependant, il n'est pas toujours nécessaire d'en acheter un nouveau - certains turbocompresseurs peuvent être relancés par régénération. Que devez-vous retenir et que rechercher lors de la réparation d'une turbine ? Nous conseillons! En savoir plus →
100 XNUMX km est une barrière magique pour de nombreux composants automobiles, après quoi ils doivent être remplacés. Cela vous aidera à éviter les pannes pendant la conduite et à prévenir une éventuelle perte de contrôle de la conduite. En théorie, chaque conducteur sait qu'un carburant de haute qualité et le remplacement périodique des composants maintiennent la voiture en bon état, mais en pratique, tout peut être différent. Si ces deux aspects ont été négligés jusqu'à présent, un tel parcours peut être le dernier moment pour soigner des pièces importantes afin de ne pas risquer un accident de la circulation ou un grippage moteur.
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Parfois, lorsque quelque chose de grave arrive à une voiture, la couleur de la fumée du tuyau d'échappement peut indiquer avec précision la direction dans laquelle la voiture doit être diagnostiquée. Idéalement, les gaz d'échappement devraient être transparents. Cependant, s'ils sont noirs, c'est un symptôme et doit être rectifié dès que possible.
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L'overclocking du moteur est un échec que vous ne souhaiteriez pas à votre pire ennemi. C'est vraiment impressionnant - et nous utilisons ici le mot "impressionnant" en y réfléchissant bien. Lorsque cela se produit, les conducteurs n'ont généralement pas d'autre choix que d'attendre. Et puis, par surprise, levez votre mâchoire qui s'est détachée du sol. En savoir plus →
Un turbocompresseur est un appareil qui fonctionne dans des conditions extrêmement difficiles. Pour cette raison, il nécessite des soins appropriés, en particulier une lubrification régulière. La première huile moteur de qualité supérieure, achetée rapidement dans une station-service, peut ne pas fonctionner. Pour éviter des problèmes coûteux avec une turbine, choisissez-en une qui a des paramètres spéciaux. Qui? Découvrez-le dans notre article ! En savoir plus →
On dit souvent que la panne du turbocompresseur est mort et ne souffle pas. Ce dicton amusant de la mécanique ne fait pas les propriétaires de voitures dans lesquelles le turbocompresseur est tombé en panne - le remplacement de la turbine réduit généralement le portefeuille de plusieurs milliers. Cependant, les lacunes de cet élément sont faciles à reconnaître. Découvrez pourquoi il ne souffle pas avant de mourir ! En savoir plus →
Conduisez-vous une voiture turbocompressée ? Sachez que la turbine ne tolère pas une mauvaise manipulation. Et que sa panne peut sérieusement endommager votre budget... Découvrez comment utiliser une voiture équipée d'un turbocompresseur, découvrez ses points faibles et économisez plusieurs milliers de PLN sur d'éventuelles réparations. Lire la suite →
Jusqu'à récemment, le turbocompresseur était la marque de fabrique des voitures purement sportives. Aujourd'hui, il est largement utilisé dans les véhicules diesel et les « moteurs à essence ». Vérifiez qu'il fonctionne et comment il affecte le fonctionnement de l'unité d'entraînement. Il vaut la peine de comprendre comment cela fonctionne pour bien entretenir une voiture à turbocompresseur. Lire la suite →
Depuis les années 70, nous avons assisté à un processus dans lequel les constructeurs automobiles ont cherché à réduire la taille de la transmission tout en conservant les performances connues des générations plus anciennes. La réduction des effectifs est une tendance qui devrait se traduire par un fonctionnement économique et efficace des moteurs et une réduction des émissions en réduisant le nombre et le volume des cylindres. Étant donné que la mode de ce type d'action a une longue tradition, nous pouvons aujourd'hui tirer des conclusions quant à savoir s'il est possible et plus écologique de remplacer un moteur plus gros par un plus petit et de maintenir les performances attendues.
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L'intérêt pour l'installation de GPL dans les voitures particulières ne s'est pas estompé depuis de nombreuses années. À l'ère de la flambée des prix de l'essence et du pétrole brut, le gaz offre de réelles opportunités de réduire les coûts d'exploitation des véhicules. Cependant, cette décision nécessite plus d'attention et des inspections plus fréquentes de la part du propriétaire de la voiture. Nous vous conseillerons sur l'entretien de votre véhicule à essence afin que votre conduite soit économique et sans tracas. Lire la suite →
Saviez-vous que le moteur de votre voiture a besoin d'environ 8000 XNUMX litres d'air pour brûler un litre de carburant ? Cependant, un filtre est nécessaire pour arrêter efficacement les contaminants aspirés dans le système d'admission. Pour qu'il soit le plus efficace possible, il doit être remplacé de temps en temps. Combien de fois? Nous conseillons! continuer à lire →
L'huile moteur est le fluide de travail le plus important dans une voiture. Il est chargé de maintenir le moteur en bon état : il le protège du blocage et de la surchauffe, neutralise les contaminants qui s'accumulent sur ses éléments et prévient la corrosion. Une "lubrification" insuffisante de l'entraînement peut entraîner des dommages graves et coûteux. Quels sont les signes d'une fuite d'huile ? Qu'est-ce qui l'a causé? Vérifier!
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Les moteurs à essence étaient autrefois appelés moteurs blindés. Les disques modernes, bien que plus puissants et plus performants, ont tendance à être plus défectueux. Qu'est-ce qui échoue le plus souvent dans les « voitures à essence » ? Nous présentons les pannes typiques des moteurs à essence.
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Les véhicules diesel sont très demandés. La baisse des prix du carburant et la baisse de la consommation de carburant signifient que les diesels surpassent les moteurs à essence traditionnels. Cependant, ils sont également sujets aux pannes, qui sont malheureusement assez coûteuses à réparer. Quelle est la panne la plus courante sur les moteurs diesel ? Vérifier!
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En installant un turbocompresseur dans la voiture, nous sommes convaincus que le moteur de la voiture fonctionnera plus efficacement et plus efficacement. Auparavant, cet outil n'était installé que sur les voitures de sport, aujourd'hui il n'est pas surprenant qu'il se retrouve dans tous les moteurs. Aucun défaut dans ce fantastique appareil ?
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