Système d'échappement
La vanne EGR d'un système EGR est un composant qui provoque souvent des courts-circuits dans le monde automobile. Certains le considèrent comme une pièce qui limite la puissance du moteur et contribue à sa dégradation, tandis que d'autres apprécient son effet bénéfique sur l'environnement. Le fait est que l'EGR est courant dans les voitures depuis les années 80, il est donc tout à fait possible que vous en trouviez un dans votre voiture également. Il vaut la peine de connaître au moins les principes de base de son fonctionnement, ainsi que d'autres faits sur l'EGR - symptômes d'usure, méthodes de régénération possibles ou moyens de prévenir les pannes. Découvrez ce que vous devez savoir sur lui. En savoir plus →
La vanne EGR est un composant plutôt spécifique sous le capot d'une voiture sur lequel les conducteurs ont généralement des sentiments mitigés. Pourquoi? D'une part, il est chargé de réguler la quantité de gaz d'échappement et de substances nocives qu'il contient, et d'autre part, c'est une pièce qui tombe souvent en panne. Généralement, plus la voiture est récente, plus le prix de sa réparation sera élevé. Par conséquent, certaines personnes décident de se débarrasser du système EGR dans leurs voitures. Est-ce vraiment juste ? En savoir plus →
Les gaz d'échappement des voitures ont une odeur caractéristique qu'il est difficile de confondre avec quoi que ce soit d'autre. Avec un système d'échappement fonctionnel, les gaz d'échappement ne peuvent pas pénétrer dans l'habitacle. Quels dysfonctionnements une odeur perceptible de gaz d'échappement dans la voiture peut-elle indiquer? Y a-t-il de quoi avoir peur ? Lire la suite →
Le convertisseur catalytique est une partie plutôt "délicate" du système d'échappement - les symptômes de sa défaillance ne sont pas toujours correctement interprétés. Cela conduit à des situations étranges dans lesquelles les mécaniciens sont préoccupés par la résolution d'un problème existant, le remplacement des pièces suivantes du moteur et l'attente sans succès de toute amélioration. Pendant ce temps, un catalyseur de voiture pourrait être la solution au casse-tête. Un signe relativement courant de colmatage est le manque de réponse du moteur lorsque vous tournez la clé dans le contact - en d'autres termes, la voiture ne veut tout simplement pas démarrer. que-faire dans cette situation? En savoir plus →
Parfois, lorsque quelque chose de grave arrive à une voiture, la couleur de la fumée du tuyau d'échappement peut indiquer avec précision la direction dans laquelle la voiture doit être diagnostiquée. Idéalement, les gaz d'échappement devraient être transparents. Cependant, s'ils sont noirs, c'est un symptôme et doit être rectifié dès que possible.
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Quand on part en vacances en avion, tout le monde sait exactement combien peut peser sa valise. Les normes strictement respectées à l'aéroport sont conçues pour éliminer le risque de surcharge de la voiture et ainsi assurer la sécurité des passagers sur les vols. C'est suffisamment clair pour que personne ne conteste. Comment est la voiture ? Lorsque vous conduisez votre propre voiture en vacances, avez-vous remarqué le poids de vos bagages ? Probablement pas, car un véhicule ne peut pas tomber du ciel comme un avion. Oui, ce n'est pas possible, mais les conséquences d'une surcharge de la voiture ne sont pas moins dangereuses. Tu ne crois pas? Vérifier! Lire la suite →
Quiconque n'a pas accéléré au moins une fois devant une flaque d'eau pour la traverser avec une projection d'eau spectaculaire, qu'il lance d'abord une pierre. Lorsque la route est vide, droite et plane, il est difficile de s'arrêter... Un voyage à travers les flaques peut cependant se terminer non par une fontaine spectaculaire, mais par un échec spectaculaire. Tu ne crois pas? Et encore! Lire la suite →
On dit souvent que la panne du turbocompresseur est mort et ne souffle pas. Ce dicton amusant de la mécanique ne fait pas les propriétaires de voitures dans lesquelles le turbocompresseur est tombé en panne - le remplacement de la turbine réduit généralement le portefeuille de plusieurs milliers. Cependant, les lacunes de cet élément sont faciles à reconnaître. Découvrez pourquoi il ne souffle pas avant de mourir ! En savoir plus →
Jusqu'à récemment, le turbocompresseur était la marque de fabrique des voitures purement sportives. Aujourd'hui, il est largement utilisé dans les véhicules diesel et les « moteurs à essence ». Vérifiez qu'il fonctionne et comment il affecte le fonctionnement de l'unité d'entraînement. Il vaut la peine de comprendre comment cela fonctionne pour bien entretenir une voiture à turbocompresseur. Lire la suite →
Depuis les années 70, nous avons assisté à un processus dans lequel les constructeurs automobiles ont cherché à réduire la taille de la transmission tout en conservant les performances connues des générations plus anciennes. La réduction des effectifs est une tendance qui devrait se traduire par un fonctionnement économique et efficace des moteurs et une réduction des émissions en réduisant le nombre et le volume des cylindres. Étant donné que la mode de ce type d'action a une longue tradition, nous pouvons aujourd'hui tirer des conclusions quant à savoir s'il est possible et plus écologique de remplacer un moteur plus gros par un plus petit et de maintenir les performances attendues.
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Le pot catalytique est conçu pour nettoyer les gaz d'échappement des véhicules. Tant qu'il fonctionne correctement, les conducteurs ne pensent même pas à la signification de son montage ou démontage. Cependant, s'il est endommagé ou usé, vous avez deux options : le remplacer ou le démonter complètement. Quelle est la bonne chose à faire? Puis-je simplement retirer le catalyseur?
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Récemment, de plus en plus de gens parlent des effets nocifs des gaz d'échappement des voitures sur l'environnement. L'UE renforce les normes d'émission et les constructeurs automobiles cherchent de nouvelles façons de réduire la quantité de substances toxiques. L'un d'eux est l'AdBlue. Qu'est-ce que c'est et comment est-ce que ça marche? Nous répondons! En savoir plus →
Pensez-vous que le moteur de votre voiture n'est pas dans son meilleur état ? Vous entendez des sons dérangeants en conduisant et vous avez l'impression que votre voiture perd de la puissance ? L'accumulation de carbone peut en être la cause ! Cela peut-il être évité ou le risque d'occurrence minimisé ? Nous conseillons! Lire la suite →
Entendez-vous des bruits forts et dérangeants en conduisant ? Très probablement, un échappement endommagé indique un dysfonctionnement - et cela ne doit en aucun cas être sous-estimé. Quelle est la panne la plus courante dans ce système ? Qu'est-ce qui le fait planter? Vous trouverez les réponses dans notre texte.
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De nombreux conducteurs, lorsqu'ils choisissent une voiture à moteur diesel, ne réalisent pas qu'elle diffère à bien des égards d'une voiture à moteur à essence. L'un d'eux est le filtre à particules diesel, appelé DPF. Sa tâche est de capturer de très petites particules de suie des gaz d'échappement, puis de les brûler à l'intérieur. Utilisé dans les véhicules diesel depuis 1996, son installation est désormais obligatoire. Lorsque le FAP est colmaté, on peut même immobiliser la voiture. Existe-t-il un moyen d'éviter une telle situation? Certainement! Il suffit de suivre quelques règles et de nettoyer le filtre encrassé si nécessaire.
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Bien que la qualité du carburant vendu en Pologne s'améliore systématiquement, on trouve encore de l'essence ou du gazole "trompé". Malheureusement, le ravitaillement affecte négativement l'état du moteur. Quels problèmes un carburant contaminé peut-il causer? Nous répondons!
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Bien que beaucoup d'entre nous pensent que l'écologie est associée à des technologies modernes coûteuses, en fait, tout le monde peut apporter au moins une petite contribution à la protection de l'environnement. De plus, dans une voiture, écologie et économie vont de pair. Il suffit de savoir ce qui contribue à la pollution de l'air dans notre voiture, et ensuite de s'occuper de remplacer ces éléments !
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Votre voiture est plus en feu et le moteur est mort ? Ce duo de symptômes signifie souvent une panne de la sonde lambda, un petit capteur électronique qui mesure la composition et la qualité des gaz d'échappement. Comment ça marche et pourquoi ça casse ? Nous répondons dans le post d'aujourd'hui.
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