Symptômes d'un tuyau basse pression CA défectueux ou défectueux
Vérifiez le tuyau pour les plis, les plis et les traces de réfrigérant. Un tuyau AC basse pression défectueux peut provoquer un manque d'air froid dans le système AC.
Le système de climatisation est composé de nombreux composants qui fonctionnent ensemble afin que le climatiseur puisse produire de l'air frais pour la cabine. Le tuyau AC basse pression a pour fonction de ramener le réfrigérant qui a traversé le système vers le compresseur afin qu'il puisse continuer à être pompé à travers le système en fournissant de l'air frais. Le tuyau basse pression est généralement composé de caoutchouc et de métal et possède des raccords à compression filetés qui le relient au reste du système.
Étant donné que le tuyau est soumis à une pression et à une chaleur constantes du compartiment moteur pendant le fonctionnement, comme tout autre composant du véhicule, il s'use avec le temps et doit éventuellement être remplacé. Étant donné que le système AC est un système scellé, il y a un problème avec le tuyau basse pression, ce qui peut affecter négativement l'ensemble du système. Lorsqu'un climatiseur basse pression commence à tomber en panne, il présente généralement plusieurs symptômes qui peuvent alerter le conducteur qu'il y a un problème.
1. Plis ou nœuds dans le tuyau.
Si le tuyau du côté basse pression subit des dommages physiques qui provoquent une torsion ou une flexion du tuyau d'une manière qui obstrue le débit, cela peut causer toutes sortes de problèmes avec le reste du système. Étant donné que le tuyau du côté basse pression est essentiellement le tuyau d'alimentation du compresseur et du reste du système, tout pli ou pli qui empêche le réfrigérant d'atteindre le compresseur affectera négativement le reste du système. Dans les cas plus graves où le flux d'air est gravement obstrué, le climatiseur ne pourra pas produire d'air froid. En règle générale, tout pli ou pli dans le tuyau résulte d'un contact physique avec des pièces mobiles ou de la chaleur du moteur.
2. Traces de réfrigérant sur le tuyau
Étant donné que le système de climatisation est un système scellé, toute trace de réfrigérant sur le tuyau peut indiquer une fuite possible. Le réfrigérant traversant le tuyau du côté basse pression est sous forme gazeuse, de sorte que parfois les fuites ne sont pas aussi évidentes que du côté haute pression. Les fuites du côté bas se présentent sous la forme d'un film gras quelque part sur le côté bas du tuyau, souvent au niveau des raccords. Si le système fonctionne constamment avec une fuite dans le tuyau basse pression, le système finira par se vider du liquide de refroidissement et le véhicule ne pourra pas produire d'air froid.
3. Manque d'air frais
Un autre signe plus évident que le tuyau côté basse pression est défectueux est que le climatiseur ne sera pas en mesure de produire de l'air froid. Le tuyau côté bas transporte le réfrigérant vers le compresseur, donc s'il y a un problème avec le tuyau, il peut être rapidement transféré au reste du système. Il est courant qu'un système de climatisation ait des problèmes pour produire de l'air froid après une panne complète du tuyau.
Étant donné que le système de climatisation est un système scellé, tout problème ou fuite avec le tuyau côté basse pression affectera négativement le reste du système. Si vous pensez que le tuyau de climatisation se trouve du côté basse pression de votre voiture ou d'un autre composant de climatisation, faites vérifier le système de climatisation par un spécialiste professionnel, tel qu'un spécialiste d'AvtoTachki. Si nécessaire, ils peuvent remplacer le tuyau AC basse pression pour vous.
