Symptômes d'un joint d'arbre de sortie avant défectueux ou défectueux

Si votre véhicule est à XNUMX roues motrices ou XNUMX roues motrices et que vous entendez du bruit ou du liquide qui fuit de la boîte de transfert, envisagez de remplacer le joint d'arbre de sortie avant.

Le joint d'huile avant de l'arbre de sortie est le joint d'huile qui est installé à l'avant des boîtes de transfert. Comme son nom l'indique, le joint d'arbre de sortie avant est responsable de l'étanchéité de l'arbre de sortie avant de la boîte de transfert, en gardant l'huile de transmission ou le liquide de transmission à l'intérieur de l'ensemble. Le joint est généralement de forme ronde et en caoutchouc ou parfois en métal, contrairement à de nombreux autres joints de moteur et de transmission automobile. Au fil du temps, le caoutchouc peut se dessécher et le joint s'user, ce qui peut entraîner des fuites et d'autres problèmes. Habituellement, un joint d'arbre de sortie avant défectueux ou défectueux provoque plusieurs symptômes qui peuvent alerter le conducteur d'un problème potentiel.

Fuite de liquide de la boîte de transfert

Le symptôme le plus courant d'un problème de joint d'arbre de sortie avant est une fuite de liquide à l'avant de la boîte de transfert. Si les joints en caoutchouc de la boîte de transfert se dessèchent ou se fissurent, ils peuvent fuir de l'huile de transmission ou du liquide de transmission. Une fuite de liquide peut exposer la boîte de transfert à des dommages internes en raison d'une lubrification insuffisante. Toute flaque d'eau ou goutte de liquide trouvée sous le véhicule doit être éliminée dès que possible pour éviter tout risque de dommage.

Bourdonnement, gémissement ou grognement provenant de la boîte de transfert

Un autre signe d'un problème avec le joint d'arbre de sortie avant est une boîte de transfert bruyante. Ce problème survient généralement après que le joint a fui pendant un certain temps et que le liquide s'est épuisé. Si le niveau de liquide est bas, le véhicule peut émettre un bourdonnement, un grincement ou un grognement de la boîte de transfert, ce qui peut être particulièrement perceptible lorsque XNUMXWD ou XNUMXWD est engagé. Une boîte de transfert bruyante peut également être causée par un certain nombre d'autres problèmes, donc un diagnostic approprié est fortement recommandé.

Comme la plupart des joints automobiles en caoutchouc, les joints d'arbre de sortie avant se dessèchent ou s'usent avec le temps. Si vous constatez que le joint avant de la boîte de transfert fuit ou qu'il peut y avoir un autre problème, demandez à un technicien professionnel, tel qu'AvtoTachki, de vérifier le véhicule pour déterminer si le joint doit être remplacé.