Symptômes d'une huile de différentiel / engrenage défectueuse ou défectueuse

Si votre véhicule a dépassé l'intervalle d'entretien de l'huile de transmission, ou si vous entendez un gémissement de différentiel, vous devrez peut-être changer l'huile de différentiel/engrenage.

Les véhicules modernes utilisent une variété de fluides pour lubrifier leurs nombreux composants mécaniques. Étant donné que de nombreux composants sont en métal, ils nécessitent une huile résistante pour protéger les composants contre les dommages causés par la surchauffe et le contact métal sur métal. Les lubrifiants automobiles jouent un rôle très important dans les performances globales et la durée de vie d'une voiture et peuvent endommager gravement les composants lorsqu'ils sont épuisés.

L'un de ces types de fluides est l'huile différentielle, également connue sous le nom d'huile pour engrenages, qui est utilisée pour lubrifier les transmissions manuelles et les différentiels. Étant donné que l'huile pour engrenages est fondamentalement équivalente à l'huile moteur, elle joue un rôle très important dans la protection du différentiel et de la transmission, leur permettant de faire leur travail en toute sécurité et en douceur. Lorsqu'un fluide devient pollué ou pollué, il peut exposer les composants qu'il est censé protéger à des risques d'usure accélérée voire de dommages permanents. Habituellement, une huile différentielle mauvaise ou défectueuse provoquera l'un des 4 symptômes suivants, ce qui peut alerter le conducteur d'un problème potentiel qui doit être résolu.

1. Intervalle de vidange d'huile de transmission du véhicule dépassé.

Tous les véhicules sont livrés avec un calendrier d'entretien des fluides et des filtres basé sur le kilométrage. Si un véhicule a dépassé le kilométrage recommandé pour l'entretien de l'huile de transmission ou de différentiel, il est fortement recommandé de le changer. L'huile usée peut ne pas offrir le même niveau de protection qu'une huile fraîche et propre. Les composants du véhicule qui fonctionnent avec de l'huile ancienne ou sale peuvent subir une usure accélérée ou même des dommages graves.

2. Un différentiel ou une transmission pleurnichard

L'un des symptômes les plus couramment associés à un différentiel ou à une huile pour engrenages défectueux ou défectueux est une boîte de vitesses ou un différentiel bruyant. Si l'huile pour engrenages s'épuise ou devient excessivement sale, les engrenages peuvent gémir ou gémir lorsqu'ils tournent. Le hurlement ou le hurlement est causé par un manque de lubrification et peut s'aggraver à mesure que la vitesse du véhicule augmente. Un différentiel ou une transmission hurlant ou grinçant doit être inspecté dès que possible pour éviter la possibilité de dommages graves.

3. La transmission/la transmission patine. Les engrenages tremblent.

Bien que les secousses de transmission puissent être causées par un certain nombre de problèmes potentiellement coûteux, cela peut également être un autre signe d'un faible niveau d'huile de transmission. L'huile de différentiel ou de transmission peut devoir être changée après avoir atteint un niveau trop bas pour un fonctionnement correct de la transmission. Vérifiez le niveau de liquide de transmission pour voir si le niveau dans le réservoir est trop bas, ce qui provoque le broyage et le glissement des engrenages. Si le niveau d'huile ne résout pas le problème, vérifiez le système de transmission - cela peut être le signe d'un problème plus grave.

4. L'odeur de brûlé de la boîte de vitesses ou du différentiel

Une odeur de brûlé provenant de votre différentiel ou de votre boîte de vitesses est un autre signe que vous avez besoin d'huile près du différentiel. L'odeur peut provenir d'une fuite d'huile d'un vieux joint - vous remarquerez peut-être même une tache rougeâtre sous l'espace de stationnement de votre voiture. Une odeur de brûlé peut également être le résultat d'une boîte de vitesse qui surchauffe à cause d'une mauvaise lubrification. Une huile trop ancienne ne peut pas lubrifier correctement les pièces mobiles, ce qui fait que les pièces métalliques brûlent de l'huile en raison des températures élevées. Changer l'huile du différentiel peut résoudre le problème, sinon le joint ou le joint devra peut-être être remplacé.

L'huile de différentiel/pour engrenages n'est qu'un des nombreux lubrifiants importants que les véhicules utilisent en fonctionnement normal. Pourtant, c'est souvent l'un des e-liquides les plus délaissés car il n'est pas entretenu aussi souvent que les autres. Pour cette raison, si vous soupçonnez que votre huile de différentiel ou de transmission est sale, contaminée ou dépasse le calendrier d'entretien recommandé, faites vérifier votre véhicule par un technicien professionnel. Ils seront en mesure de changer votre huile de différentiel/engrenage si nécessaire.