Symptômes d'un refroidisseur EGR à usage intensif défectueux

Symptômes

Mauvais refroidisseur EGR à usage intensif

Refroidisseurs EGR or Refroidisseurs EGR Il

dispositifs qui refroidissent les gaz d'échappement et travaillent en conjonction avec le SCR pour réduire

émissions d'oxydes d'azote (NOx) pour les moteurs à combustion interne lourds.

Le but du refroidisseur EGR est d'aider à réduire les émissions et à répondre

normes d'émission actuelles établies par l'Environmental Protection Agency des États-Unis. Mais

que se passe-t-il si votre refroidisseur EGR commence à tomber en panne ? Quels indicateurs

mauvais refroidisseur EGR?

Il y a trois signes principaux d'une fuite de refroidisseur EGR :

fumée blanche. Lorsque l'EGR

le refroidisseur commence à tomber en panne, il transfère le liquide de refroidissement du refroidisseur EGR

dans votre système d'échappement. Lorsque cela se produit, l'échappement interagit avec

ce réfrigérant et le transforme en vapeur. Cette "fumée blanche" sort par

votre système d'échappement de votre moteur lourd et est un signe certain d'EGR

refus.

Disparu

liquide de refroidissement de votre réservoir de gaz D/trop-plein. Quand ton gaz est D/overflow

pas de liquide de refroidissement, mais vous ne voyez aucun signe

une fuite externe (c'est-à-dire un égouttement sous le véhicule) est un grave

indique que votre refroidisseur EGR a une fuite interne. En conséquence, ce

draine le liquide de refroidissement du système d'échappement, ce qui

crée la possibilité d'une surchauffe du moteur ou dans ce cas "blanc

fumée".

Vanne EGR sale, Majorité

Un moyen efficace de déterminer si votre EGR est défaillant est de regarder physiquement

Ce. Si vous retirez la soupape, qui se trouve en haut du moteur

à côté du filtre à huile, il doit être rempli de dépôts de carbone noir sec (suie)

celle du système d'échappement. Si vous avez un refroidisseur EGR défectueux,

le carbone sec sera remplacé par une substance visqueuse noire. Ce

causé par la réaction du liquide de refroidissement chaud avec les gaz d'échappement chauds et l'encrassement par la vapeur

ta vanne EGR.