Symptômes d'un solénoïde de contrôle EGR défectueux ou défectueux
Teneur
Les symptômes courants incluent des problèmes de performances du moteur tels qu'une puissance et une accélération réduites, des cognements ou des cognements dans le moteur et l'allumage du témoin Check Engine.
Le système EGR, également connu sous le nom de système EGR, est un système de gaz d'échappement utilisé dans de nombreuses voitures et camions routiers. Son but est de faire recirculer les gaz d'échappement qui sont sortis du moteur dans le collecteur d'admission afin qu'ils puissent être brûlés à nouveau. Cela dilue la quantité d'oxygène entrant dans le moteur en en remplaçant une partie par des gaz inertes, ce qui réduit les niveaux de NOx et les températures de mélange.
Le système EGR est contrôlé par le solénoïde de commande EGR. Lorsque le solénoïde de commande EGR est activé, un passage s'ouvre par lequel les gaz d'échappement pénètrent dans le collecteur d'admission. Le solénoïde EGR est contrôlé par l'ordinateur du moteur et activé à un moment précis pour obtenir les meilleures performances, efficacité et émissions du moteur.
Le solénoïde EGR est l'un des principaux composants du système EGR et tout problème avec celui-ci peut empêcher le système de fonctionner, ce qui peut être un problème majeur dans les États dotés de réglementations strictes en matière d'émissions. Habituellement, un problème avec le solénoïde de contrôle EGR provoque plusieurs symptômes qui peuvent alerter le conducteur d'un problème potentiel qui doit être résolu.
1. Problèmes de fonctionnement du moteur
L'un des premiers symptômes d'un problème possible avec le solénoïde de commande EGR est un problème de fonctionnement du moteur. Si le solénoïde EGR a des problèmes, cela peut entraîner la réinitialisation du rapport air-carburant finement réglé. Cela peut entraîner une réduction de la puissance, de l'accélération, de l'économie de carburant et une augmentation des émissions.
2. Le moteur ronronne ou cogne
Un autre signe d'un problème potentiel avec l'électrovanne de commande EGR est un bruit de cognement ou de cognement dans le moteur. Si le solénoïde EGR tombe en panne, il peut désactiver le système EGR de l'EGR. Pour certains moteurs, cela peut entraîner une augmentation significative des températures des cylindres et des gaz d'échappement. Des températures de cylindre excessivement élevées peuvent provoquer des cliquetis et des cliquetis du moteur, ce qui peut causer de graves dommages au moteur s'il est laissé sans surveillance.
3. Le voyant Check Engine s'allume.
Un voyant Check Engine allumé est un autre signe d'un problème ou d'un problème avec le solénoïde de commande EGR. Si l'ordinateur détecte un problème avec le solénoïde, le circuit ou le système EGR, il allume le témoin Check Engine pour informer le conducteur du problème. Un solénoïde EGR défectueux peut provoquer de nombreux codes de panne différents, il est donc fortement recommandé de scanner votre ordinateur pour les codes de panne.
Le solénoïde de commande EGR est l'un des composants les plus importants du système EGR. Sans cela, le système EGR ne sera pas en mesure de recycler correctement les gaz d'échappement, ce qui peut entraîner des problèmes de performances du moteur et même des émissions. Pour cette raison, si vous pensez que votre solénoïde de contrôle EGR peut avoir un problème, faites vérifier votre véhicule par un technicien professionnel tel qu'AvtoTachki pour déterminer si le solénoïde doit être remplacé.
