Pneus. Principes d'un bon stockage
Les pneus ne vieillissent pas de la même manière que les denrées alimentaires - ils ne perdent pas leurs propriétés dans des conditions de stockage appropriées. Un pneu qui n'a pas été utilisé depuis plusieurs années est aussi performant que des pneus sortis hier ou il y a quelques mois.
L'un des facteurs les plus importants pour ralentir l'usure des pneus est la bonne pression des pneus. Selon Moto Data, 58 % des conducteurs vérifient rarement la pression de leurs pneus. Beaucoup de gens ignorent l'intérêt de vérifier régulièrement ce paramètre, qui a un impact majeur sur la sécurité et l'économie de conduite. Une pression insuffisante entraîne une surcharge excessive des roues, une surchauffe des pneus et une perte d'adhérence optimale du véhicule. De plus, la pression, diminuée de 0,5 bar par rapport aux valeurs indiquées par le constructeur, augmente la distance de freinage de 4 mètres et augmente le bruit de fatigue. L'habitude de vérifier la pression à chaque fois que vous faites le plein de votre voiture réduira considérablement la consommation de carburant et donc entraînera des économies.
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– Les pneus ne vieillissent pas du tout s’ils sont stockés correctement. Les modifications physico-chimiques des pneus se produisent principalement pendant le fonctionnement et sont causées par l'échauffement pendant la conduite, les contraintes dues à la pression, la déformation et d'autres facteurs qui n'apparaissent pas pendant le stockage. La surveillance de la pression ne dure que quelques minutes et réduit la consommation de carburant et de pneus tout en augmentant la sécurité de conduite, explique Piotr Sarniecki, PDG de l'Association polonaise de l'industrie du pneu (PZPO). "Les dommages dangereux causés aux couches internes du pneu par une conduite avec une pression trop basse ne sont pas visibles à l'œil nu", ajoute-t-il.
Règles de stockage des pneus
Les pneus neufs peuvent être stockés jusqu'à plusieurs années - dans de bonnes conditions, les pneus conserveront leur qualité d'usine. L'état des pneus et la manière dont ils sont stockés affectent directement la sécurité des conducteurs et la durée de vie des pneus. Ne stockez pas les pneus n'importe où et n'importe comment - voici les règles de base :
1. Marquez l'emplacement de chaque pneu démontable sur le véhicule. La répartition des pneus n'est pas accidentelle - leur position sur les essieux doit être notée lors du démontage. Après le stockage, ils doivent être tournés entre les essieux pour équilibrer l'usure de la bande de roulement.
2. Les pneus préparés pour le stockage sont des pneus propres. Toutes les huiles, carburants ou produits chimiques résiduels sont dévastateurs pour les pneus - il est donc particulièrement important de les nettoyer après la saison.
3. Seuls les pneus secs peuvent être stockés. Après avoir lavé les pneus, vous devez attendre que les pneus soient complètement secs ou les sécher avant de les mettre dans un sac ou de les laisser enfermés dans le garage. L'humidité peut pénétrer dans les micro-dommages du caoutchouc jusqu'à la ceinture en acier, provoquant sa corrosion.
4. Pendant le stockage, la pression des pneus sur les jantes doit être la même que lors de l'utilisation - des informations sur la valeur correcte peuvent être trouvées dans le manuel du propriétaire du véhicule ou sur un autocollant au bas du montant B.
5. Les rayons UV ne sont pas bons pour les pneus – le jardin n’est pas un bon entrepôt. Les pneus ne doivent pas être stockés à la lumière directe du soleil ou sous une forte lumière artificielle avec une forte intensité UV. Cela endommage le caoutchouc, provoquant des fissures petites mais visibles. En cas d'utilisation prolongée, de l'eau ou du sel peuvent pénétrer dans les pneus, provoquant une corrosion interne.
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6. L'ozone est l'ennemi des pneus - le gaz détruit rapidement le composé de caoutchouc du pneu et provoque des fissures. Les pneus ne doivent pas être stockés dans des pièces avec des transformateurs, des redresseurs ou des générateurs en état de marche. Il est préférable de les stocker dans un local couvert, sec et aéré sans courant d'air, avec une température appropriée de 10 à 30°C.
7. Le stockage des pneus à proximité de sources de chaleur peut entraîner des modifications irréversibles de la structure moléculaire du caoutchouc - toutes sortes d'installations de chauffage, de poêles et d'appareils électriques ne doivent pas être situés à proximité immédiate des pneus.
8. Le sol de la pièce où sont entreposés les pneus est important. Les pneus lavés peuvent redevenir sales s'ils sont recouverts d'huile, de graisse ou d'autres produits chimiques - la structure en caoutchouc d'une roue stockée dans de telles conditions peut être endommagée.
