Pneus "Matador Elite 3": critiques, revue détaillée du modèle
Teneur
Un autre point qui vous convainc d'acheter un pneu Matador est un fabricant réputé. L'entreprise est née à Bratislava il y a près de 100 ans. Au cours de cette période, l'usine de pneus a connu de nombreux événements dramatiques et triomphants. Mais le véritable apogée a commencé en 1993, lorsque le constructeur est entré dans la plus grande société allemande Continental AG.
L'industrie mondiale du pneu emploie des milliers d'entreprises. Il n'est pas facile pour les conducteurs de choisir « leur » fabricant et les pneus idéaux pour les voitures. À la veille de l'été, il convient de regarder de plus près les produits de la marque allemande Continental. Un développement saisonnier intéressant est les pneus Matador MP-44 Elite 3, dont les avis sont mitigés sur Internet.
Aperçu des pneus été "Matador MP 44 Elite 3"
Les propriétaires du modèle peuvent devenir le plus large public d'automobilistes - propriétaires de petites et moyennes voitures. Budget, car les fabricants positionnent le produit, et en même temps, des pneus de haute qualité sont sûrs et économiques. Les pneus fonctionnent mieux sur les surfaces mouillées que sur les surfaces sèches. En même temps, ils se caractérisent par une bonne stabilité directionnelle et des propriétés de freinage. Mais les rampes ne sont pas destinées aux manœuvres extrêmes. Le produit a également une faible résistance au roulement.
A une vitesse de 90 km/h, selon les résultats des tests du magazine "Derrière le volant", la voiture dépense 5 litres de carburant. Cette circonstance pour de nombreux propriétaires de voitures russes, comme le montrent les critiques de pneus Matador MP-44 Elite 3, devient presque un facteur décisif lors du choix des roues d'été.
Constructeur
Un autre point qui vous convainc d'acheter un pneu Matador est un fabricant réputé. L'entreprise est née à Bratislava il y a près de 100 ans. Au cours de cette période, l'usine de pneus a connu de nombreux événements dramatiques et triomphants. Mais le véritable apogée a commencé en 1993, lorsque le constructeur est entré dans la plus grande société allemande Continental AG.
Les sites industriels sont dispersés dans de nombreux pays, y compris des usines en Russie, en Éthiopie et dans des pays européens. Le centre de recherche et les sites de test sont situés en Chine. La gamme comprend toute la gamme de produits de roues : rampes passagers et cargo, pneus pour équipements spéciaux.
caractéristiques de
Les pneus "Matador Elite 3" sont produits en 34 tailles avec une large gamme d'indices de charge et de vitesse maximale.
Paramètres de travail :
rendez-vous | Véhicules de tourisme |
Construction de pneus | Radial |
Étanchéité | Sans chambre à air |
Diamètre du disque | R15, R16 |
Largeur de bande de roulement | 185, 195, 205, 215, 225 |
Hauteur du profil | De 50 65 jusqu'à |
Indice de charge | 82 ... 99 |
Charge par roue | 475 ... 775 kg |
Indice de vitesse recommandé | H, T, V, W |
Description de la gomme "Matador MP 44 Elite 3"
La conception des pneus de la marque allemande se distingue par son originalité, son aspect agréable. La bande de roulement est clairement marquée par deux zones asymétriques avec un motif directionnel. Le secteur extérieur avec des blocs massifs promet une excellente stabilité dans les virages, tandis que le secteur intérieur est responsable de l'élimination efficace des masses d'eau.
L'aquaplaning est résisté par trois canaux de drainage longitudinaux profonds, ainsi que des lamelles d'épaulement et de nombreuses rainures transversales biseautées. Ces derniers créent des arêtes vives sur la chaussée qui améliorent les qualités de traction et d'attelage du modèle.
En plus de puissants blocs d'épaulement, les pentes le long du contour extérieur sont équipées d'un raidisseur longitudinal, ce qui rend le produit très résistant aux contraintes mécaniques latérales.
Caractéristiques fonctionnelles
La division de la bande de roulement en zones fonctionnelles contribue au comportement stable des pentes sur la route :
- Les zones d'épaule facilitent les manœuvres, les virages en douceur, la résistance au roulement. Ils sont responsables du confort de conduite et du faible niveau de bruit, ce qui se reflète dans les critiques du caoutchouc Matador Elite 3.
- La partie centrale avec un système de drainage développé permet d'entrer en toute confiance dans l'eau et de la retirer de la zone de contact.
- La stabilité du parcours est assurée par des ceintures de renforcement sur le côté extérieur des pneus Matador Elite.
Le matériau mis à jour est respectueux de l'environnement et durable.
Avis des propriétaires de voitures
Les avis des utilisateurs ne sont pas divisés en directement opposés. Les avis sur les pneus "Elite 3 Matador" ont été retenus ou positifs.
Certains conducteurs notent : après avoir changé leurs chaussures de voiture au printemps, ils se sont retrouvés dans la neige et la glace. Les roues ont bien résisté aux conditions hivernales à court terme.