Schéma de câblage UAZ

Il ne serait pas exagéré d'appeler le modèle légendaire "452" l'ancêtre de toute une famille de camions polyvalents sous la marque UAZ. C'est vrai, et les connaisseurs savent bien que le circuit électrique de l'UAZ 3962, les composants et les transmissions du modèle 3904, ainsi que d'autres modifications, sont unifiés avec le "452".

Schéma de câblage UAZ avec interrupteurs de colonne de direction conventionnels

Tous les constructeurs mondiaux de voitures et de camions se développent de la même manière :

1. Un design réussi sert de base à toute une famille de voitures ;
2. Le raffinement et la modernisation constants permettent de mettre à jour la gamme de modèles ;
3. L'unification des pièces et des assemblages réduit le coût de création de nouvelles voitures.

Le célèbre "Polbaton" - photo du modèle UAZ 3904

Pour référence: lorsque, en communication les uns avec les autres, les propriétaires de voitures mentionnent la version «civile» de l'une ou l'autre unité UAZ, alors c'est vrai. Initialement, "452" a été créé sur ordre du ministère de la Défense en tant que véhicule qui accompagnait les colonnes de chars en marche. Et pour une utilisation sur la voie publique, la voiture a été modernisée.

Plate-forme pour modèles de convoyeurs

Le célèbre "Pan", grâce à sa carrosserie entièrement métallique, le modèle "452" a servi de plate-forme pour créer toute une gamme de voitures :

1. UAZ 2206 - un minibus pour 11 personnes;
2. UAZ 3962 - une voiture pour le service d'ambulance;
3. UAZ 396255 - modification civile d'une ambulance pour les besoins des zones rurales;
4. UAZ 39099 - promu sous le nom de "Farmer". Conçu pour 6 passagers et 450 kg de fret ;
5. UAZ 3741 - break pour le transport de 2 passagers et 850 kg de fret;
6. UAZ 3303 - voiture plate-forme à carrosserie ouverte;
7. UAZ 3904 est une version cargo-passager qui combine la commodité d'une carrosserie entièrement métallique pour les passagers et d'une carrosserie ouverte pour le fret.

Pour référence: dans toutes les modifications, le câblage électrique UAZ 2206 a été pris comme base, à partir duquel, pour chaque modèle, les composants inutilisés qui remplissent certaines fonctions à l'intérieur de la voiture ont été supprimés.

Le câblage UAZ 3909 est identique aux modèles 3741, 2206 et 3962

Caractéristiques de modification avec contrôle multifonctionnel

Les variations avec la carrosserie de la voiture n'ont pas trop affecté son équipement technique. Mais lorsque les changements ont affecté les contrôles, ils ont été modernisés :

1. Câblage de cabine pour UAZ ;
2. Colonne de direction tournante et éclairage extérieur ;
3. L'unité de commande pour le fonctionnement des essuie-glaces électriques dans le tableau de bord.

Schéma de l'équipement électrique d'un véhicule UAZ équipé d'un interrupteur de colonne de direction multifonctionnel

Raison de la modernisation

Pour référence : conformément aux exigences de sécurité paneuropéennes, lorsqu'il allume des dispositifs lumineux et sonores pendant la conduite, le conducteur du véhicule ne doit pas lâcher le volant. Selon ce principe, le schéma de câblage du VAZ 2112 et d'autres modèles de l'usine automobile de Togliatti est construit.

Exemple de tableau précédent

Sur les voitures de la famille UAZ, l'unité de commande d'essuie-glace était située sur le tableau de bord. Et comme cela ne répondait pas aux exigences de sécurité, alors dans toutes les modifications ultérieures :

1. il a été remplacé par une unité multifonctionnelle plus moderne située directement sur le volant;
2. commencé à installer le nouveau tableau de bord.

Nouvelle manette avec nouveau tableau de bord

Auto-mise à niveau

Les voitures nouvellement produites ont déjà une unité de commande multifonctionnelle dans la base. Mais les propriétaires des premières versions peuvent adapter la voiture aux exigences de sécurité modernes de leurs propres mains.

Cela nécessitera:

1. Câblage d'origine UAZ 2206 - comme le plus approprié pour la réparation automobile;
2. Le schéma est une instruction d'usine qui vous permet de connecter correctement les commutateurs de colonne de direction au circuit standard;
3. Désir de faire un montage de haute qualité.

Schéma d'une unité de commande d'essuie-glace conventionnelle

Astuce: le coût du problème de réparation automobile est faible, vous ne devez donc pas le négliger lorsque vous utilisez des véhicules UAZ dans des conditions routières dynamiques, sur des routes urbaines ou des voies publiques. En fait, le remplacement automatique du câblage UAZ sur les anciens modèles éliminera également ses dysfonctionnements.

L'algorithme de travail sera le suivant :

1. Débranchez la batterie ;
2. Retirez l'unité de commande du tableau de bord ;
3. Nous déconnectons les fils en vérifiant leur conformité avec le circuit d'usine de la Fig. 1;
4. Retirez les interrupteurs d'origine de la colonne de direction.

Pour modifier, vous devrez acheter plusieurs pièces neuves :

1. Bloc de commutateurs de colonne de direction multifonctionnels du modèle UAZ 390995;
2. Relais de circuit d'essuie-glace (plus adapté au modèle VAZ, ainsi qu'au câblage 2112 reliant le relais et le bloc de commutation);
3. Plaquettes de contact au nombre de 3 pièces (une à 8 broches pour les commutateurs latéraux de la colonne de direction et deux à 6 broches pour les relais et l'adaptateur standard).

Nouveau schéma de câblage pour les anciennes versions de voitures

Conseil : Les vidéos sur les pages de notre site Web, qui sont partagées par les propriétaires de voitures qui entretiennent leur voiture de manière indépendante, peuvent être d'une grande aide en cas de violation du circuit électrique.

Processus d'installation du commutateur multifonction

Commencer l'installation :

1. Nous remplaçons le connecteur standard par un nouveau ;
2. Nous coupons le fil 4x4 (indiqué sur la Fig. 2 avec une croix rouge);
3. On connecte ses extrémités au 31V et au contact S du relais essuie-glace ;
4. Connectez le fil 5-2 à la borne 15 du relais d'essuie-glace ;
5. Le contact de relais J est relié au deuxième contact du commutateur de colonne de direction ;
6. Nous connectons le relais à 13 broches à la terre ;
7. Nous connectons le nouveau bornier avec un câble adaptateur;
8. Nous le connectons au bloc qui était auparavant connecté à l'interrupteur standard du tableau de bord;
9. Nous fermons les contacts du moteur de lave-glace aux contacts 6 et 7 de l'interrupteur;
10. Sur le relais, la broche 86 est connectée à la broche 6 de l'interrupteur au volant.

Programme de mise à niveau amélioré pour les automobilistes

Les automobilistes ont amélioré le schéma de modification proposé par le constructeur en y apportant quelques modifications (sur la Fig. 3) :

1. Une résistance variable R = 10K est introduite dans le circuit, grâce à laquelle la pause dans le fonctionnement intermittent des essuie-glaces peut être modifiée en douceur de 4 s à 15 s;
2. Connectez la résistance de manière à ce que le compte à rebours du mode de fonctionnement commence à partir du moment où le moteur de la brosse s'arrête.

Conclusions: les voitures de la famille UAZ ne sont pas seulement des SUV unitaires polyvalents, mais aussi des véhicules faciles à entretenir. Presque tous les propriétaires de voitures, armés de connaissances et de schémas de câblage en couleur, peuvent non seulement restaurer une unité défectueuse, mais également effectuer une mise à niveau utile de la voiture et de ses éléments individuels.