Famille Fiat Doblo 1.9 Multijet 8v (88 kW)
Doblo, qui a déjà fait ses preuves dans notre pays avec sa forme conviviale et particulière, a été légèrement rénové. Nous ne pouvons pas manquer l'avant plus moderne car il est plus doux et encore plus élégant, avec des lignes nouvellement profilées. L'arrière a également été modifié, où se trouvent un nouveau pare-chocs et une paire de feux arrière.
Mais le fait qu'il soit maintenant plus frais est presque un problème mineur étant donné la richesse de la convivialité de cette voiture. La plus grande nouveauté est la dernière rangée de sièges, et non pas la seconde, comme il était d'usage jusqu'à présent, mais la troisième ! Oui, comme avec les fourgonnettes limousines comme la luxueuse Fiat Ulysee. Mais celui-ci est beaucoup plus cher que le Doblo plus simple et toutes les familles nombreuses ne peuvent pas se le permettre, ou ils ne pensent tout simplement pas qu'il soit logique d'investir ce genre d'argent dans une voiture.
En tout cas, le fait que Doblo soit désormais disponible en sept places est une bonne nouvelle non seulement pour les familles, mais aussi pour les artisans. L'accès aux sièges arrière peut être un peu ennuyeux, mais il faut admettre qu'avec un peu d'exercice, un passager adulte peut aussi y entrer, et les grands-parents ou les grands-parents ne s'y assiéront probablement pas de toute façon. Les enfants n'auront pas de problème, bien sûr. De plus, ils aiment jouer avec les deux derniers sièges, et compte tenu de leur taille et de l'espace limité par la largeur de l'intérieur des voies, il y a en fait plus d'enfants que de passagers adultes dans cette paire de sièges.
Une fois la rangée de sièges arrière installée, le coffre n'est guère digne de ce nom, car vous ne pourrez y ranger rien d'autre qu'un parapluie, des bottes et une veste pour leur dossier. Cependant, nous devons nous vanter d'une grande ouverture avec un bord de chargement bas qui se produit lorsque nous ouvrons le hayon.
Par conséquent, pour tous ceux qui ont décidé d'acheter une telle voiture à sept places, nous recommandons d'acheter un grand coffre de toit, dans lequel vous rangerez tous vos bagages si tous les sièges sont occupés.
Mais c'est une toute autre histoire lorsque vous vous débarrassez des sièges arrière. Ensuite, pour la deuxième rangée de sièges, soit dit en passant, trois, chacun avec une ceinture de sécurité à trois points, un grand coffre avec un impressionnant 750 litres sera créé. C'est tellement que vous pouvez facilement y charger trois vélos pour enfants et rouler avec les jeunes jusqu'au terrain de jeu sans renverser un seul siège ou jouer avec une galerie de toit.
C'est certainement très utile, mais encore plus utile si vous retirez tous les sièges derrière le conducteur et le passager avant, car vous pouvez alors ouvrir le bateau de jour pour une livraison rapide. Le coffre à bagages est augmenté à 3.000 XNUMX litres. De plus, ces informations plairont à tous ceux qui mènent une vie active et, en plus d'une voiture, ont besoin d'espace pour transporter des vélos de montagne, des kayaks et des sports similaires et des débris d'adrénaline, pour lesquels il n'y a toujours pas assez d'espace dans une voiture ordinaire.
La bonne nouvelle est que le Doblo remis à neuf vous conduira à votre destination plus confortablement et plus rapidement, même s'il est entièrement chargé de bagages. Cela est dû au nouveau moteur diesel plus puissant à injection de carburant multipoint, qui développe 120 "ch". Ce moteur a déjà été testé et est connu des voitures particulières Fiat, où il nous a déjà impressionnés par sa puissance et son couple. Deux cents Newton mètres de couple sont très utiles au conducteur car il peut changer de vitesse avec le levier de vitesses à un peu moins de 2.000 0 tr/min. C'est à ce moment que le moteur développe un couple maximal, et en même temps, la large plage de puissance et la flexibilité du moteur rendent cela encore plus possible. Doblo accélère de 100 à 12 kilomètres par heure en 4 secondes et atteint une vitesse de pointe de 177 kilomètres par heure. Pas mal pour un petit van, vraiment ! ? La consommation est également acceptable; l'usine revendique 6 litres aux 1 kilomètres, mais en réalité la moyenne est de 100 litre, et la valeur minimale que nous atteignions était de XNUMX litres si nous faisions vraiment attention à la charge sur la pédale d'accélérateur.
On ne peut cependant pas parler d'un sept places, car le Doblo se limite à un châssis qui a pour tâche de transporter le plus possible le plus confortablement possible, et une grande surface avant qui offrirait autrement une bonne visibilité. par de grandes fenêtres. un peu comme les SUV, ça l'aide avec ça). La tenue de route et d'excellentes performances de conduite sont d'une importance secondaire pour une conduite sportive.
Malheureusement, nous ne louons pas autant la boîte de vitesses elle-même que le très bon moteur. Cela pourrait être plus rapide et plus précis, surtout lors du passage en marche arrière. Quel métal ou. le bruit mécanique ne vous échappera pas, cependant, si vous y êtes toujours doux et condescendant. Bien sûr, cela ne dérange pas tous les conducteurs, d'autant plus que les passionnés de voitures de sport, qui ont généralement des transmissions précises et rapides, ne recherchent pas non plus une voiture comme cette Doblo. C'est pourquoi même cette boîte de vitesses ne gâche pas l'expérience globale positive qui est si fortement imprégnée de la convivialité large et polyvalente de l'espace intérieur.
Nous venons d'être d'accord avec le fait que Fiat demande 4 millions de tolars pour ce véhicule magnifique et polyvalent. Nous ne disons pas : si c'était un peu mieux à l'intérieur, s'il y avait du plastique et du tissu plus précieux, si les portes étaient encore plus faciles à fermer, si les sièges étaient plus confortables et la position de conduite plus ergonomique, nous serions quand même ce que nous sommes d'accord avec ce prix, et donc nous ne pouvons pas nous débarrasser du sentiment que la voiture est trop chère pour ce qu'elle offre.
Petr Kavtchitch
Photo : Petr Kavtchitch
Famille Fiat Doblo 1.9 Multijet 8v (88 kW)
données de base
| Ventes: | Avto Triglav doo |
|---|---|
| Prix du modèle de base : | 15.815,39 € |
| Coût du modèle de test : | 18.264,90 € |
| Calculer le prix d'une assurance auto | |
| Puissance: | 88 kW (120 KM) |
| Accélération (0-100 km/h) : | 11,4 avec |
| Vitesse maximale: | 177 km / h |
| Consommation ECE, cycle mixte : | 6,1l / 100km |
Техническая информация
| moteur: | 4 cylindres - 4 temps - en ligne - turbodiesel à injection directe - cylindrée 1910 cm3 - puissance maxi 88 kW (120 ch) à 4000 tr/min - couple maxi 200 Nm à 1750 tr/min. |
|---|---|
| Transfert d'énergie: | moteur à traction avant - boîte manuelle 5 vitesses - pneus 185/65 R 16 T (Goodyear GT3). |
| Capacité: | vitesse de pointe 177 km/h - accélération 0-100 km/h en 11,4 s - consommation de carburant (ECE) 7,5/5,2/6,1 l/100 km. |
| Masé : | véhicule vide 1505 kg - PTAC 2015 kg. |
| Dimensions extérieures: | longueur 4253 mm - largeur 1722 mm - hauteur 1818 mm - coffre 750-3000 l - réservoir de carburant 60 l. |
Nos mesures
| (T = 14°C / p = 1016 mbar / température relative : 59% / relevé compteur : 4680 km) | |
| Accélération 0-100km : | 14,9s |
|---|---|
| 402m de la ville : | 19,7 ans ( 111 km/h) |
| 1000m de la ville : | 36,2 ans ( 144 km/h) |
| Flexibilité 50-90km/h : | 12,2 (IV.) S |
| Flexibilité 80-120km/h : | 18,8 (V.) p |
| Vitesse maximale: | 170km/h (V.) |
| tester la consommation : | 5,1 l/100 km |
| Distance de freinage à 100 km/h : | 39,0m |
| Tableau AM : | 42m |
оценка
Une voiture très utile, avec de l'espace, sept places et un excellent moteur diesel, mais malheureusement assez peu profonde pour qu'on puisse dire qu'elle coûte en réalité 4,3 millions de tolars.
Nous louons et reprochons
puissance et couple moteur
sept sièges
portes coulissantes doubles
espace ouvert
versatilité
prix
fabrication d'intérieur
plastique avec des bords tranchants
consommation d'énergie
