Les SUV familiaux les plus fiables (SUV - Crossovers) selon "AvtoTachki". Et ceux qui cassent le plus
Teneur
- 1. Toyota RAV4 (2013-2019) : 99,5 %
- 2. Honda CR-V (2012-2018) : 98,7 %
- 3. Volvo XC60 (à partir de 2017) : 97,7 %
- 4. Mazda CX-5 (depuis 2017) : 97,1 %.
- 5. Audi Q5 (2008-2017) : 96,3 %
- 6. Skoda Kodiaq (depuis 2016) : 95,9 %.
- 9. Audi Q5 (depuis 2017) : 95,4 %
- 9. FordKuga (2013-2019) : 95,4 %
- 10. Volvo XC60 (2008-2017) : 95,3 %
Parmi les voitures neuves qui sortent des showrooms européens, pas moins de 37 % sont des SUV. Ces types de modèles deviennent également de plus en plus populaires sur le marché secondaire. Voici les voitures qui, selon les Britanniques, sont les moins gênantes après quelques années, ainsi que celles qui tombent le plus en panne.
La fiabilité est l'un des facteurs les plus importants sur lesquels nous nous concentrons lors du choix d'une voiture. Et comment protéger la confiance dans une nouvelle voiture en peu de temps? Na cette question répond à la cote, prêt pour le britannique What Car?. Il est écrit sur la base d'une histoire portée au milieu de la journée par le lecteur. L'enquête, qui a été complétée par 18 XNUMX personnes, a demandé aux propriétaires de voitures les irrégularités qui se sont produites au cours des 12 derniers mois, ainsi que l'état et le calendrier de leur réparation. Sur la base de tous ces facteurs pour chaque modèle, un indicateur a été compilé, exprimé en pourcentage. Plus il est élevé, mieux c'est. Voici les résultats.
1. Toyota RAV4 (2013-2019) : 99,5 %
Seuls 3% des utilisateurs interrogés de ce modèle ont connu un dysfonctionnement de la voiture. Les problèmes avec le RAV4 étaient liés à l'électricité non moteur. Tous les cas ont été réparés sous garantie et tout a pris moins d'une semaine.
2. Honda CR-V (2012-2018) : 98,7 %
Des problèmes avec le SUV japonais ont été signalés par 11 %. interrogé les propriétaires de cette voiture. C'est un bon résultat, mais il ne concernait que les véhicules à essence. Parmi les propriétaires de diesel, 27 % ont signalé un dysfonctionnement. examiné. Quelle que soit la variante de moteur, les freins, la boîte de vitesses et l'embrayage tombaient le plus souvent en panne. Dans le cas des diesels, il y avait aussi des pannes de moteur. Cependant, toutes les voitures ont été réparées sous garantie.
3. Volvo XC60 (à partir de 2017) : 97,7 %
Parmi les propriétaires de Volvo XC60 interrogés, 10 % ont signalé un dysfonctionnement de leur voiture au cours de l'année écoulée. C'est une excellente nouvelle pour les Polonais, car cette voiture est l'un des SUV les plus populaires de notre pays. Les utilisateurs britanniques du XC60 se sont le plus souvent plaints de défauts liés au moteur, à l'électricité sans entraînement et au système d'échappement.
4. Mazda CX-5 (depuis 2017) : 97,1 %.
7 % en un an. utilisateurs de versions à essence et 18 pour cent. les diesels avaient un problème avec leur CX-5. Le modèle attrayant avait le plus souvent des problèmes avec la carrosserie, la boîte de vitesses et l'équipement intérieur. Tous les véhicules étaient en bon état malgré le défaut et ont été réparés gratuitement sous garantie.
5. Audi Q5 (2008-2017) : 96,3 %
Il est temps pour la première voiture allemande de la liste. Le Q5 de la génération précédente s'est avéré très résistant au passage du temps. 16 % ont signalé un problème avec leur voiture au cours de la dernière année. ont interrogé les propriétaires d'Audi. Ils concernaient le plus souvent l'électronique du moteur, de la boîte de vitesses, des équipements intérieurs et de la direction.
6. Skoda Kodiaq (depuis 2016) : 95,9 %.
Des défauts ont été signalés par 12 pour cent. utilisateurs de ce modèle, interrogés "Quelle voiture ?". En règle générale, l'équipement interne et l'équipement électrique non liés au moteur sont tombés en panne. Un petit pourcentage de conducteurs se sont également plaints de problèmes de batterie, de carrosserie ou de freins. Toutes les voitures étaient utilisables malgré le dysfonctionnement, mais dans la moitié des cas, il a fallu plus de 7 jours à partir du moment où le dysfonctionnement a été signalé au réparateur. La plupart réparés sous garantie. Ceux qui devaient couvrir le coût des réparations payaient entre 301 £ et 500 £, ou entre 1400 2500 £ et XNUMX XNUMX £. zloty.
7. Subaru Forestier (2013-2019) ; 95,6 %
La marque japonaise la moins populaire dans notre pays a ses propres fidèles partisans qui se souviennent du succès de l'Impreza en rallye WRC et font confiance au système de traction intégrale de Subaru. Il s'est avéré que les Japonais peuvent également construire une voiture sans problème. Parmi les propriétaires interrogés de Forester 15 pour cent. pépins mentionnés. Ils concernaient le climatiseur, la batterie et l'électricité non liée au moteur. Malgré la panne, toutes les voitures étaient en état de marche, mais les réparations sous garantie ont souvent pris plus d'une semaine.
9. Audi Q5 (depuis 2017) : 95,4 %
Selon les Britanniques, Q5 est un parfait exemple du fait que le neuf n'est pas toujours meilleur que l'ancien. Au moins en termes de tolérance aux pannes. La version actuelle de l'idée originale d'Audi a obtenu un résultat pire que la précédente. 26 % ont signalé des problèmes avec leur voiture au cours de la dernière année. propriétaires ayant rempli le questionnaire « Quelle voiture ? ». La plupart des problèmes concernaient des éléments non essentiels d'équipements internes et électriques, non liés au moteur. Il y avait aussi des problèmes avec le système de freinage.
9. FordKuga (2013-2019) : 95,4 %
Le SUV de marque américaine, agréable à conduire, s'avère également assez correct en termes de fiabilité. 18% ont signalé des problèmes avec la voiture. Propriétaires de Kugi. Il s'agissait généralement de problèmes électriques non liés au moteur, mais il y avait aussi des problèmes électriques liés à la batterie, à la transmission, au frein et au moteur. Toutes les voitures, malgré le défaut, étaient en bon état et la réparation n'a pas duré plus d'une journée. Plus de la moitié des problèmes ont été résolus sous garantie. Ceux qui n'ont pas eu de chance ont payé de 51 à 750 livres, soit de 0,2 à 3,7 mille livres. zloty.
10. Volvo XC60 (2008-2017) : 95,3 %
La marque suédoise est connue pour ses normes de sécurité élevées. Dans le cas du XC60, la fiabilité allait également de pair, comme en témoigne la présence de deux générations de ce modèle dans le top dix du classement britannique. 17 % ont signalé des dysfonctionnements au cours de l'année écoulée. utilisateurs de la génération précédente de ce véhicule. Habituellement, ils concernaient la carrosserie, l'électricité du moteur et le système d'échappement. Une petite partie des problèmes concernait le système d'alimentation en carburant, la climatisation, les freins, ainsi que le moteur et l'électricité associée. La grande majorité des réparations n'ont pas pris plus d'une journée et la moitié ont été réparées sous garantie. D'autres propriétaires de XC1 ont payé jusqu'à 60 1500 £ ou 7400 XNUMX £. zloty. Eh bien, la recherche de la prime a un coût.
Et quels modèles se sont retrouvés du côté opposé du tableau "Quelle voiture" ? La dernière place revient au Nissan X-Trail (depuis 2014) avec une note de 77,1%. Ford Edge (80,7 %) et Land Rover Discovery Sport (81,9 %) ont légèrement mieux performé.
Les résultats d'une étude menée par What Car? ils font certainement réfléchir. Les voitures japonaises dominent ici, mais les cotes de Volvo suédoises sont admirables. Cette fois, les Allemands échouent. Il n'y a pas de place pour les modèles BMW ou Mercedes sur la liste. Une surprise pourrait être le Ford Kuga, qui a fait ses preuves, contrairement à l'opinion populaire des conducteurs polonais sur cette marque. Bien sûr, "Quelle voiture?" peut être accusé de ne pas être étayé par des données fiables. Cependant, il convient de rappeler que la liste ADAC n'est pas non plus complète, car elle ne comprend que les dysfonctionnements qui ont immobilisé la voiture. Les Britanniques ne peuvent que croire le gentleman sur parole.
