La VW Golf la plus intéressante de l'histoire

La Volkswagen Golf a un statut emblématique sur tous les marchés où elle est proposée, principalement en raison de sa durabilité et de sa fiabilité, qui sont des traits importants de son caractère. Au fil des ans, cependant, le modèle compact a dépassé son image de voiture conventionnelle et fiable et diverses versions étranges, super puissantes et amusantes ont commencé à apparaître. La plupart d'entre eux resteront à jamais dans l'histoire avec des idées audacieuses mises en œuvre à travers eux, d'autres ne se souviendront que des fans les plus dévoués du modèle.

GTI W12-650

Hayon compact avec moteur Bentley. Le résultat final ne peut pas être mauvais, et cela reste l'un des plus grands concepts. La Golf de cinquième génération a reçu un moteur d'une Continental GT (650 ch), un essieu arrière d'une Lamborghini Gallardo et un fond d'une Audi R8. Et il y a eu... une accélération de 0 à 100 km/h en 3,6 secondes. Un rêve devenu réalité pour presque tous les propriétaires de golf.

GTI Clubsport S

Avant le développement explosif de la Honda Civic Type R et de la Renault Megane RS, c'est VW qui a établi le record de l'Arc Nord pour une voiture à traction avant. GTI Clubsport S - sans sièges arrière, avec des photos et une suspension spécialement ajustée pour les bosses dans les montagnes Eiffel. Il s'avère que cette version de la Golf se comporte très bien ailleurs, mais ce n'est pas une surprise.

Golf Arlequin

Sérieusement. La version spéciale de la Golf 3 des années 90 était liée à la légende selon laquelle quatre versions principales de la voiture étaient fabriquées en usine, après quoi ils ont commencé à changer de panneau jusqu'à ce qu'un tel résultat soit obtenu. Vous ne pouvez pas rater ça dans la rue, n'est-ce pas?

Golf Syncro Pays

En 1986, VW avait de meilleures idées que le T-Cross, le T-Roc, etc. Nous prenons la Golf, élevons la suspension et installons un système de transmission 4x4 primitif mais fiable. L'Audi Allroad vous semble-t-elle encore une idée originale?

Golf G60 Limitée

Seulement 71 pièces - uniquement pour les plus ardents, Limited est vraiment utilisé ici. En 1989, c'était une véritable fusée - 4x4, moteur 16 soupapes et compresseur, 211 ch. Le prix à l'époque était de 70 000 marks.

Golf 6R Cabriolet

Ce ne sont certainement pas les caractéristiques les plus fortes de la Golf. La société a décidé de créer une version cabriolet de la Golf GTI R. Mais il s'est avéré que les poutres de renforcement de la carrosserie sont basées sur des éléments du système 4x4. VW a également abandonné ce système, ne laissant la voiture qu'avec une partie avant, et la puissance est sérieuse - 265 ch, et la carrosserie n'est pas particulièrement rigide et en torsion. Sans oublier que la voiture est entrée sur le marché à un prix supérieur à celui de la Porsche Boxster.

Roadster GTI

Le concept a l'air agressif, mais pas très joli ou original. Il est propulsé par un moteur V6 biturbo de 503 chevaux. Cependant, il n'y a guère d'autres modèles produits en série qui ont servi à créer un tel concept.

Golf R400

Avec la sortie du Dieselgate en 2015, VW a mis fin à toutes sortes de projets amusants, en particulier ceux dont il était difficile de prévoir exactement quand ils seraient rentables. Ici, la formule est simple - Golf R avec une puissance portée à 400 chevaux. Un modèle absurde mais intéressant. Audi avait déjà une RS3 sur la même plate-forme, et la Golf R régulière fournissait à son propriétaire plus de 300 ch. Pour le plus grand plaisir des pilotes d'essai de VW, plusieurs éprouvettes de l'Arc Nord ont été assemblées.

Golf WTCR

Excellente idée, avec de très bons résultats et la voiture choisie par Sebastian Loeb pour son équipe en WTCR. Mais VW a renoncé à développer ses propres moteurs à combustion de course, et les jours du championnat du monde WTCR étaient comptés.