Choisir les meilleurs pneus hiver Gislaved : comparer les avantages et les inconvénients des pneus cloutés et non cloutés ; avis des propriétaires
Teneur
Le beau caoutchouc a été développé conjointement avec les entreprises "Continental" et "Matador" pour les voitures qui ne choisissent pas les routes.
Le géant de l'industrie du pneu, la marque suédoise Gislaved, propriété de Continental AG, produit des roues pour toutes les saisons. Mais les pneus hiver Gislaved sont traditionnellement les plus populaires : il est utile d'étudier les avis sur le modèle avant d'acheter des pneus.
Caractéristiques des pneus hiver Gislaved
Peut-être en raison des conditions naturelles difficiles du pays, les options de l'entreprise en matière de pneus pour la saison froide sont particulièrement réussies.
Les pneus conduisent en toute confiance les voitures sur des pistes difficiles, entrent facilement dans les virages, manœuvrent dans la circulation. Rouler sur les pistes suédoises est toujours confortable, les conducteurs ne sont pas fatigués, soulignent les avis sur les pneus hiver Gislaved :
Fabricant de pneus d'hiver "Gislaved"
dimensions
Le fabricant de pneus d'hiver "Gislaved" s'est assuré que chaque automobiliste puisse choisir les bons pneus. Pour cela, les modèles en usine sont produits dans de nombreuses tailles populaires:
- le diamètre d'atterrissage varie de R13 à R20 ;
- la largeur du profil peut être sélectionnée de 155 à 285 ;
- hauteur du profil - de 40 à 80%.
Les prix commencent à partir de 3 mille roubles.
caractéristiques de
Les destinataires des pneumatiques sont les voitures particulières, les SUV, les véhicules utilitaires, les minibus. D'où les différentes caractéristiques :
- indice de vitesse recommandé - 160 km / h (Q), 190 km / h (T);
- coefficient de capacité de charge - 75 ... 116;
- charge par roue - 387 ... 1250 kg.
Dans les avis sur les pneus Gislaved pour l'hiver, les utilisateurs se plaignent qu'il est confortable de rouler en caoutchouc sur des routes dégagées, même sur de la glace lisse, mais les voitures ne passent pas la bouillie de neige:
Examen des pneus d'hiver "Gislaved"
Avis d'experts
Malgré l'autorité de la marque, les experts remettent en cause les caractéristiques déclarées par le constructeur, procèdent à de nombreux tests et essais sur le terrain.
Les conclusions des professionnels sont les suivantes :
- le niveau de bruit est inférieur à la moyenne ;
- répartition de la charge sur la zone de contact - correcte, uniforme ;
- résistance à l'usure - élevée;
- la durée de vie est augmentée.
Pneus hiver cloutés "Gislaved"
Sur les surfaces glissantes, les crampons sont le seul moyen d'éviter les dérapages. Le constructeur produit plusieurs modèles aux attributs "hiver". La notation des pneus les plus populaires a permis de compiler des avis sur les pneus d'hiver Gislaved.
Gislaved Nord Frost 200 hiver clouté
Les pneus de tourisme avec un dessin asymétrique transporteront le transport sur des routes de toute complexité. L'adhérence sur neige meuble et roulée est assurée par des éléments multidirectionnels de taille moyenne de la partie courante de la bande de roulement. Le slashplanning est résisté par des rainures de drainage volumétriques dirigées contre la circulation.
Gislaved Nord Frost 200 hiver clouté
Des goujons polygonaux et des milliers de lamelles autobloquantes coupées sur toute la profondeur des blocs créent des bords de préhension. Les arêtes vives donnent un comportement stable à la voiture et les blocs d'épaulement transversaux prennent en charge le freinage.
Spécifications:
| Diamètre d'atterrissage | De R13 à R20 |
| Largeur du profil | De 155 285 jusqu'à |
| Hauteur du profil | De 40 80 jusqu'à |
| facteur de charge | 75 ... 116 |
| Charge sur une roue, kg | 387 ... 1250 |
| Vitesse autorisée, km/h | T - 190 |
Prix - à partir de 2 940 roubles.
Gislaved Nord Frost 200 SUV hiver clouté
Le beau caoutchouc a été développé conjointement avec les entreprises "Continental" et "Matador" pour les voitures qui ne choisissent pas les routes. Les crossovers et les SUV, « chaussés » de pneus Nord Frost 200, laissent une empreinte complexe sur la neige.
La lecture du "pattern" est facile :
- l'asymétrie de la bande de roulement fournira une maniabilité prévisible, une réponse instantanée à la direction ;
- les blocs d'épaule larges raccourciront la distance de freinage;
- les lamelles autobloquantes laisseront des milliers de bords d'embrayage sur une toile glissante.
Le brise-roche, renforcé de câble d'acier, augmente la capacité portante de la structure.
Avis sur les pneus cloutés d'hiver "Gislaved" enthousiastes :
Avis sur les pneus cloutés hiver "Gislaved"
Performance:
| Diamètre d'atterrissage | De R15 à R20 |
| Largeur du profil | De 195 285 jusqu'à |
| Hauteur du profil | De 40 75 jusqu'à |
| facteur de charge | 89 ... 116 |
| Charge sur une roue, kg | 580 ... 1250 |
| Vitesse autorisée, km/h | T - 190 |
Prix - à partir de 4 700 roubles.
Gislaved Nord Frost 5 hiver clouté
Une large rainure circonférentielle au centre du pneu et de nombreuses rainures entre les blocs de la bande de roulement promettent d'éliminer de grandes masses de boue de neige de la surface de contact. Les blocs d'épaule massifs sont responsables des manœuvres et des virages en douceur.
Un composé équilibré soigneusement sélectionné empêche le pneu de tanner au froid, prolongeant ainsi la durée de vie. Le modèle dans les principales disciplines "hivernales" (embrayage, accélération, maniabilité) a remporté plus d'une fois des tests populaires.
Paramètres techniques:
| Diamètre d'atterrissage | De R13 à R18 |
| Largeur du profil | De 155 245 jusqu'à |
| Hauteur du profil | De 40 80 jusqu'à |
| facteur de charge | 73 ... 108 |
| Charge sur une roue, kg | 365 ... 1000 |
| Vitesse autorisée, km/h | T-190, H-210, Q-160, V-240 |
Prix - à partir de 3 560 roubles.
Gislaved NordFrost 100 SUV hiver clouté
Les pneus puissants qui poursuivent l'examen sont conçus pour les voitures particulières de différentes classes.
Principales caractéristiques du modèle :
- Bande de roulement en forme de V qui assure la flottaison des pneus dans les conditions météorologiques et routières les plus défavorables ;
- de grands blocs de bande de roulement qui ne craignent pas les congères élevées;
- des pointes en aluminium avec un insert en carbure en forme de triangle adhèrent parfaitement à la glace et à la neige tassée ;
- rainures de drainage multidirectionnelles, ne laissant aucune chance à l'aquaplaning et au slashplaning ;
- poches à neige uniques en forme de croix sur les épaules pour une meilleure adhérence sur les routes enneigées ;
- lamelles ondulées et droites, remplissant la zone de contact à la limite.
Paramètres de travail :
| Diamètre d'atterrissage | De R15 à R19 |
| Largeur du profil | De 205 265 jusqu'à |
| Hauteur du profil | De 50 75 jusqu'à |
| facteur de charge | 96 ... 116 |
| Charge sur une roue, kg | 710 ... 1250 |
| Vitesse autorisée, km/h | T - 190 |
Prix - à partir de 8 600 roubles.
Les critiques des pneus d'hiver cloutés Gislaved contiennent des critiques sur la conduite dans la neige. Cependant, dans leurs commentaires, les utilisateurs notent de nombreux avantages :
Konstantin à propos du pneu "Gislaved"
Pneus d'hiver Gislaved sans clous
Respectant la législation européenne stricte concernant les pointes qui gâchent l'asphalte, le fabricant fabrique certains des produits avec du velcro.
Gislaved Soft Frost 200 hiver
Les développeurs du modèle de friction ont réussi à optimiser les propriétés de traction et à améliorer l'accélération longitudinale du pneu grâce aux nombreuses arêtes d'adhérence.
Gislaved Gel doux 200
L'approche des manufacturiers de pneumatiques vis-à-vis des blocs d'épaulement était intéressante : les éléments ont une partie intérieure et une partie extérieure. Le premier a reçu une conception en forme de V pour l'élimination de l'humidité, le second est responsable du mouvement sur la glace. La combinaison d'éléments à double épaulement permet de réduire la distance de freinage, la résistance à la "remontée".
Il est difficile de trouver des critiques négatives pour les pneus d'hiver Gislaved sur les forums des propriétaires de voitures. Souvent, les conducteurs écrivent qu'il n'y a pas de défauts:
Avis sur Gislaved
Spécifications:
| Diamètre d'atterrissage | De R14 à R19 |
| Largeur du profil | De 155 265 jusqu'à |
| Hauteur du profil | De 40 75 jusqu'à |
| facteur de charge | 75 ... 116 |
| Charge sur une roue, kg | 387 ... 1250 |
| Vitesse autorisée, km/h | T - 190 |
Prix à partir de 2 600 roubles.
Gislaved Euro Frost 5 hiver
En choisissant une conception de bande de roulement, les fabricants de pneus suédois n'ont pas dévié du motif classique en forme de V. La partie courante du caoutchouc présente quatre nervures longitudinales, dont deux à la ceinture scapulaire. Les voies médianes sont constituées de blocs de taille moyenne mais largement espacés de configuration polygonale, qui sont responsables de la stabilité directionnelle, la liaison « volant-roue ».
Les pavés de la bande de roulement sont densément « peuplés » de lamelles en zigzag situées à 90° par rapport à l'axe de rotation de la roue. C'est une caractéristique clé du modèle, qui a un effet positif sur l'accélération et le freinage.
Données de travail du caoutchouc "Gislaved Euro Frost 5":
| Diamètre d'atterrissage | De R13 à R18 |
| Largeur du profil | De 145 255 jusqu'à |
| Hauteur du profil | De 40 80 jusqu'à |
| facteur de charge | 71 ... 109 |
| Charge sur une roue, kg | 345 ... 1030 |
| Vitesse autorisée, km/h | T-190, H-210 |
Prix - à partir de 5 600 roubles.
Gislaved North Frost C зимняя
Les pneus Gislaved Nord Frost C à grande capacité de charge ont été développés pour les minibus et les camions légers.En utilisant la haute technologie, les fabricants de pneus ont créé un motif directionnel complexe avec des blocs texturés rectangulaires et polyédriques.
Des rainures profondes entre les éléments de la bande de roulement éliminent activement l'humidité et la boue de neige sous la roue, et les lamelles multidirectionnelles en zigzag forment des bords de préhension.
Les parois latérales renforcées et un composé de caoutchouc multi-composants résistent aux charges dynamiques, prolongeant la durée de vie des rampes.
Caractéristiques techniques du modèle Nord Frost :
| Diamètre d'atterrissage | De R14 à R16 |
| Largeur du profil | De 185 235 jusqu'à |
| Hauteur du profil | De 50 80 jusqu'à |
| facteur de charge | 102 ... 115 |
| Charge sur une roue, kg | 850 ... 1215 |
| Vitesse autorisée, km/h | T-190, Q-160, R-170 |
Prix - à partir de 4 025 roubles.
