Façons maison pour la conduite en hiver. Efficace, mais est-ce sans danger pour la voiture ?
En hiver, les automobilistes ont du mal. La voiture est très facile à immobiliser à basse température. Heureusement, de nombreux problèmes peuvent être résolus avec des remèdes maison.
Vous quittez la maison le matin, insérez la clé dans la serrure et essayez de la tourner. Cependant, la cartouche ne répond pas. Il est très probablement gelé et doit être réchauffé pour que vous puissiez monter dans la voiture. Comment faire? Il existe de nombreuses façons. La plus populaire consiste à mettre une petite quantité de dégivreur à l'intérieur. De tels médicaments ne sont cependant pas indifférents au mécanisme et leur introduction trop fréquente dans l'obturateur accélère son usure. En cas de fortes gelées, il est également déconseillé de verser de l'eau chaude sur les poignées, car cela n'aide que pendant un certain temps. L'eau qui reste dans le château va geler en quelques heures.
"Une solution simple mais efficace consiste à mettre un coussin chauffant ou un sac en aluminium rempli d'eau chaude sur la porte et la poignée", explique Stanisław Plonka, un mécanicien de Rzeszów. Certains conducteurs utilisent également la méthode allume-cigare pour chauffer la partie métallique de la clé. Cette solution est également efficace, mais un peu risquée. Cause? Le feu peut endommager le couvercle en plastique de la clé, alors manipulez-le avec précaution. - Si la voiture est proche d'un garage ou d'une fenêtre, on peut utiliser une rallonge pour l'amener à l'électricité et essayer de chauffer la serrure, par exemple avec un sèche-cheveux, explique S. Plonka.
La sécheuse est également utile pour ouvrir les portes qui sont gelées aux goujons ou aux joints. Le plus souvent, cela se produit après avoir lavé la voiture à basse température. Si la poignée et la serrure de la porte fonctionnent, mais que le conducteur ne peut toujours pas ouvrir la porte, il ne doit pas tirer sur la porte avec force. Cela pourrait endommager les joints. À la maison, vous pouvez utiliser un sèche-cheveux et essayer de réchauffer les joints avec un jet d'air chaud. L'eau chaude est un dernier recours. D'abord, pour les mêmes raisons que pour la foudre. Deuxièmement, les fenêtres et le vernis givrés peuvent se fissurer sous l'influence de changements brusques de température. Surtout si la voiture a déjà été réparée par un peintre et qu'il y a du mastic sous la peinture.
- La porte ne gèlera pas si le conducteur essuie les joints avec un produit spécial à base de silicone. Mais il peut être remplacé par d'autres spécificités. N'oubliez pas qu'il doit s'agir d'un corps gras. Par exemple, la vaseline, dit Stanislav Plonka.
Prenez soin de votre carburant
À basse température, l'eau formée à partir de la vapeur et déposée dans le réservoir et les conduites de carburant peut causer des problèmes de démarrage et de fonctionnement du moteur. Par conséquent, lors du ravitaillement en carburant d'une voiture, il vaut la peine d'ajouter un additif à l'essence. « Parce que même la meilleure essence peut contenir une petite quantité d'eau en hiver. Le concentrateur s'en chargera et empêchera les blocages de glace dans les conduites de carburant empêchant le moteur de démarrer et de fonctionner », explique le mécanicien.
Avec les moteurs diesel, le problème est quelque peu différent. Des cristaux de paraffine se forment dans le carburant diesel. Un dépresseur aidera ici, un remède légèrement différent qui aide à combattre la congestion nasale. Lorsqu'il fait très froid, il peut être utilisé à titre préventif, explique S. Plonka.
L'accumulation d'eau peut également être évitée en le remplissant avec plus de carburant. En hiver, le réservoir doit être au moins à moitié plein. Grâce à cela, nous éliminerons également le risque de blocage de la pompe à essence. - Dans les voitures plus récentes, il est lubrifié. Si nous travaillons en veille tout le temps, la pompe est affectée et peut s'user, explique S. Plonka.
