Classement des pneus toutes saisons les plus populaires en 2022

La cote de pneus toutes saisons vous aidera à choisir les bons pneus. Grâce à nos informations, vous pouvez affiner votre recherche et choisir des pneus performants quelle que soit la météo. Nous présentons les informations les plus importantes sur les pneus toutes saisons dignes d'attention!

Fabriquer des pneus toutes saisons n'est pas une tâche facile.

Au tout début, il convient de dire ce que sont réellement les pneus toutes saisons. Ce type de pneu est conçu pour offrir une conduite silencieuse et une bonne maniabilité dans la plupart des conditions météorologiques. Elles sont souvent considérées comme un produit intermédiaire par rapport aux variétés d'été et d'hiver.

Un bon pneu toutes saisons doit se caractériser par le fait qu'il combine la conception de la bande de roulement et les matériaux utilisés dans le processus de fabrication pour offrir la meilleure adhérence à la fois dans des conditions météorologiques modérées et dans des conditions hivernales et estivales extrêmes. Comme vous pouvez l'imaginer, c'est une tâche incroyablement difficile.

En effet, les pneus d'hiver ont des bandes de roulement plus complexes et utilisent des composés de caoutchouc spéciaux qui affectent la densité correcte du pneu pendant la conduite, comme le caoutchouc. La variété d'été, en revanche, a un dessin de bande de roulement plus simple et le but des composés utilisés est d'empêcher le ramollissement dû aux températures élevées. 

Michelin Cross Climat 2

Les pneus Michelin CrossClimate obtiennent de très bonnes critiques. Grâce à lui, vous pourrez utiliser les meilleures caractéristiques de la voiture dans des conditions estivales comme hivernales. Cette variété a reçu la désignation 3PMSF. 

Il est utilisé par les fabricants pour marquer les pneus conçus pour la neige et la glace. En outre, il fonctionne bien dans des environnements plus chauds. Ce type de pneu est très populaire parmi les acheteurs, également en raison de sa faible consommation de carburant et de sa bande de roulement durable.

Michelin CrossClimate 2 se distingue également par le fait qu'il ne fait pas beaucoup de bruit. Pour cette raison, il est très bien adapté pour les longs trajets. Le prix par pièce est d'environ 40 euros - selon la taille.

Continental AllSeasonContact

Continental AllSeasonContact est le plus grand concurrent du Michelin CrossClimate 2 sur le marché. Il peut être décrit comme un pneu toutes saisons qui fonctionne mieux en été. De plus, il combine la meilleure résistance au roulement de sa catégorie.

Les utilisateurs l'apprécient pour raccourcir les distances de freinage sur sol mouillé dans les deux températures et aussi pour ses bonnes performances sur les routes sèches. Il présente une résistance importante à l'aquaplanage, se comporte très bien sur la neige et offre une faible résistance au roulement. Cette variété se portera bien dans les régions où les températures sont plus chaudes.

Contrôle météo Bridgestone A005

Le Bridgestone Weather Control A005 est un pneu toutes saisons plus adapté aux climats pluvieux. Ceci est confirmé, par exemple, par la désignation 3 Peak Mountain Snow Flake 3PMSF. Grâce à cela, il peut être utilisé 365 jours par an. Il fonctionne bien sur les voitures et les SUV.

Les utilisateurs ont remarqué que les pneus réagissent mal au contact avec la surface de la neige. Pour cette raison, il n'est pas recommandé aux utilisateurs vivant dans des zones à précipitations fréquentes. Cependant, il se comporte très bien sur les surfaces mouillées, avec une faible résistance au roulement et peu de bruit.

Goodyear Vector 4Saisons Gen-3

Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 est une option de pneu qui offre une meilleure adhérence sur les routes enneigées. Cela est dû au grand nombre de lamelles qui sont situées dans la partie centrale de la bande de roulement et qui mordent mieux dans la neige. En tant que tels, ils ont obtenu les meilleurs résultats dans de nombreux tests du fabricant. Ils améliorent la gestion de la neige de 5% par rapport à leur prédécesseur Goodyear Vector 4Seasons Gen-2. Ce sont des estimations et des assurances du fabricant.

Il est également responsable d'une très bonne traction, c'est-à-dire Technologie de traitement à sec Goodyear. Fournit des blocs solides à la couronne et aux épaules. Ces éléments réduisent la déformation lors des manœuvres lourdes et améliorent le freinage sur chaussée sèche.

Dans le cas de ce pneu, des solutions ont également été utilisées pour augmenter le niveau de résistance à l'aquaplaning. Cela est dû à la technologie Aqua Control, qui utilise des rainures profondes et larges pour mieux disperser l'eau. Cependant, son gros inconvénient est une note assez faible associée à des temps de freinage longs aussi bien sur route sèche que mouillée. 

Hankuk Kinergie 4S2

Hankook Kinergy 4S2 utilise pour la première fois un motif de bande de roulement directionnel. Combiné avec un mélange sélectionné de polymère et de silice, le pneu fonctionne dans pratiquement toutes les conditions.

L'entreprise automobile a décidé d'utiliser des blocs de bande de roulement, à la fois externes et internes et disposés en forme de lettre V. Ils courent en rangées sur toute la longueur du pneu. Pour cette raison, ils sont très efficaces pour disperser l'eau et la gadoue de la surface de contact du pneu avec le sol. 

De plus, les pavés de la bande de roulement ont une forme étagée. Ainsi, une surface plus large est obtenue dans sa partie supérieure et cela affecte le déplacement de plus d'eau. De plus, il est plus stable au fond et à la base, ce qui vous permet de maintenir une contrôlabilité plus élevée. Tout cela est complété par des lamelles qui améliorent l'adhérence dans les conditions hivernales.

Évaluation des pneus toutes saisons - informations de base

Les fabricants de pneus haut de gamme et milieu de gamme tentent de combiner ces caractéristiques en utilisant différents blocs de bande de roulement, ainsi que différentes tailles et formes qui vous permettent de rouler dans des conditions de neige légère et de fournir une traction sur les routes humides et sèches.

Pour cette raison, les pneus toutes saisons sont généralement équipés de lamelles. Ce sont des canaux étroits dans la surface de la bande de roulement qui augmentent la traction sur les routes mouillées ou verglacées. Grâce à la bande de roulement unique, les pneus offrent également une conduite silencieuse et confortable.

Qui devrait choisir ce type de pneu ?

Ce sera un bon choix pour les personnes qui vivent dans des climats tempérés. Si votre région n'a pas d'hivers rigoureux ou d'étés très secs et chauds, les pneus toutes saisons peuvent être le choix idéal.

Ils ne fonctionneront probablement pas dans les zones où les conditions météorologiques sont extrêmes. En effet, il est préférable d'investir dans des pneus d'hiver et d'été, car ils réagissent mieux, respectivement, aux fortes gelées, aux températures élevées et aux surfaces chaudes.

Comment vérifier si les pneus sont toutes saisons ?

L'information peut être vérifiée en lisant l'abréviation sur le flanc du pneu. Sur le flanc de presque tous les types de pneus se trouve une abréviation au format suivant : P 225/50 R 17 98 H. 

Cet exemple de notation se lit comme suit. Le premier chiffre indique la largeur de la bande de roulement en millimètres d'un talon à l'autre. Le deuxième fait référence au rapport d'aspect, le troisième au type de construction et le quatrième au diamètre de la jante. Le tout est complété par les données de capacité de charge.

Questions fréquemment posées

Combien coûtent les pneus toutes saisons ?

Les prix des pneus varient selon le fabricant et le modèle. Le prix moyen des pneus toutes saisons est d'environ 149 PLN pour les pneus de classe économique, 20 euros pour les pneus de classe moyenne et à partir de 250 euros pour les pneus premium. Par exemple, le prix des pneus Michelin CrossClimate 2 est d'environ 40 euros pièce.

Combien de temps peut-on rouler avec des pneus toutes saisons ?

On suppose que le pneu conserve ses propriétés pendant environ 10 ans. Cependant, tout dépend du degré de fonctionnement et de la fréquence d'utilisation des pneus. Pour vérifier le degré d'usure du pneu, vous devez faire attention à sa bande de roulement - si sa hauteur est inférieure à 1,6 mm - le pneu doit être remplacé par un neuf.

Faut-il acheter un pneu toutes saisons ?

Les pneus toutes saisons sont une bonne solution pour les personnes qui aiment rouler tranquillement et qui roulent surtout en ville. L'avantage de tels pneus est que vous n'avez pas à payer pour leur remplacement. Vous n'avez pas non plus besoin d'allouer de l'espace supplémentaire pour les stocker. Les pneus toutes saisons assurent la sécurité été comme hiver.