Réparation de pare-brise - collage ou remplacement ? Guide
Les fissures mineures ou le verre brisé peuvent être enlevés par un mécanicien. C'est une solution plus rapide et surtout moins chère que le remplacement de la totalité du verre.
Alors que les vitres arrière et latérales durent généralement toute la vie d'un véhicule, le pare-brise avant est beaucoup plus susceptible d'être endommagé. Cela est principalement dû au fait que c'est l'avant de la voiture qui est le plus souvent blessé par les cailloux et les débris, qui abondent sur nos routes.
La plus grande force agit également sur le pare-brise pendant le mouvement. Par conséquent, des éclats et des fissures apparaissent sur une surface plane et lisse, qui peut se développer rapidement. Surtout si le conducteur conduit souvent sur des routes accidentées.
Fissures, éclats...
Le verre peut être endommagé de plusieurs façons. A cause des charges et des impacts, des « araignées », des « étoiles », des « rayures » ou des « croissants » peuvent apparaître sur le verre. Chacun d'eux, même s'il est petit, peut rendre difficile le contrôle de la voiture par le conducteur. Les jours ensoleillés, cette perte disperse les rayons du soleil, aveuglant le conducteur.
N'oubliez pas que si le pare-brise est endommagé, la voiture ne passera pas l'inspection. Pas étonnant - rouler avec de tels dégâts peut être dangereux. Les airbags sont connus pour ne pas se déployer correctement en raison de bris de verre. De plus, la carrosserie devient alors moins rigide, ce qui peut être dangereux en cas d'accident.
Envelopper les vitres de la voiture au lieu de les remplacer
Dans un atelier professionnel, nous éliminerons la plupart des défauts sans avoir besoin d'un remplacement coûteux de l'ensemble du verre. Cependant, il y a certaines conditions. Premièrement, les dégâts ne doivent pas être dans le champ de vision direct du conducteur et ne doivent pas être trop anciens. Le diamètre de l'écaillage ne doit pas dépasser 5 à 20 mm (selon la technologie de réparation) et la longueur de la fissure ne doit pas dépasser 5 à 20 cm.
– La réparation sera également impossible si la fissure se termine au bord du verre ou sous le joint. Ensuite, il ne reste plus qu'à remplacer le verre par un nouveau, explique Karolina Lesniak de Res-Motors de Rzeszow.
Les professionnels ne recommandent pas de réparer le verre gravement endommagé ou rayé. Il est important que seuls les copeaux de l'extérieur du verre soient enlevés. Réparation - soi-disant. la liaison ressemble à ceci.
Tout d'abord, à l'aide d'un appareil spécial, l'humidité, la saleté et l'air sont éliminés de la cavité. Les dommages sont ensuite remplis de résine synthétique, durcie et polie. Cela ne prend généralement pas plus d'une heure.
Moins cher et plus rapide
Selon les spécialistes de NordGlass, la réparation restaure 95 à 100 % du pare-brise. force dans la zone endommagée. L'essentiel, contrairement au remplacement, est que les sangles et les clips restent à leur place d'usine.
La différence de prix est également importante. Alors qu'un nouveau pare-brise pour un modèle de voiture populaire coûte environ 500 à 700 PLN, la restauration ne devrait pas coûter plus de 50 à 150 PLN. Le prix dépend de la taille des dégâts et du temps nécessaire pour le réparer.
